从浦江到成都包车，我花了三天两夜才搞明白这些门道

说实话，要不是上个月那档子事，我可能这辈子都不会去研究“浦江到成都包车多少钱”这个问题。

先交代一下背景，我，一个常年在外晃荡的旅游博主，粉丝不多不少，刚好够养活自己，平时出门要么高铁要么飞机，实在不行就搭顺风车，但这次不一样——我姑妈一家要从浙江浦江搬到成都去，东西多到*，光是那个什么*壶就塞了三个，更别提还有一堆坛坛罐罐，姑妈发话了：“你不是搞旅游的吗？帮我想想办法。”

我心想，这跟旅游有什么关系，但长辈开口了，总不能说“我不会”吧，于是我就开始了我为期三天的“包车调研之旅”。

第一天,我像个无头苍蝇一样在网上乱搜。

“浦江到成都包车”这关键词一敲进去，跳出来的东西五花八门，有说三千的，有说八千的，还有一家报价一万二的，我差点以为他家的车是黄金做的，点进去一看，好家伙，大部分都是那种复制粘贴的广告页面，写得跟论文似的，什么“车型齐全、服务优质、价格合理”,就是没有一个准数。

我这人有个毛病，看到太整齐的东西就不信任，你说你一个包车公司，网页做得跟政务公开一样,那价格能实在吗？

后来我学乖了，直接去几个本地论坛翻帖子，有个老哥去年从浦江拉了一车货去成都，底下跟了好几十条回复，他说的价格是四千八，七座商务车，连人带行李一起走，但那是去年的事，今年油价涨了，过路费好像也有调整,这个数只能当参考。

第二天,我开始打电话。

先打给浦江当地一家租车行，老板接的，声音听着像刚睡醒，我说我要包车去成都，他愣了两秒，说：“成都？那么远？你不如坐高铁。”我说东西多，坐不了高铁，他说那你找物流啊，我说人也要跟着走，他哦了一声，说那我帮你问问，然后就挂了,后来也没回我。

又打了一家，这家倒是热情，问了我一堆问题：几个人？多少行李？什么时候走？单程还是往返？我一一答了，对方沉默了一会儿，说：“你这个情况，建议包个七座商务，大概六千五左右，含油费过路费，司机吃住你另算。”我问司机吃住大概多少，他说一天补贴两百，路上两天，就是四百，我说那加起来快七千了，他说差不多,现在都这个价。

我心里有了个底,但总觉得还能再问问。

第三天，我直接去了浦江这边一个汽车站附近，那边有不少跑长途的司机在等活，我找了个看起来面善的大哥，递了根烟，就聊起来了，大哥姓李，跑这条线跑了六年，一听我要去成都，笑了：“你算是问对人了。”

李哥跟我说，浦江到成都，全程大概一千八百多公里，走高速的话，正常开两天，第一天开到湖北恩施或者重庆那边歇一晚，第二天下午到成都，他说包车这事，价格其实挺透明的，主要看车型和季节，像现在这种淡季，七座商务车大概五千五到六千，如果是那种大一点的十五座面包车，要八千往上，越野车贵一些，因为油耗高,而且坐着也不见得舒服。

“你别信那些网上报价三四千的，”李哥吐了口烟，“要么是*你定金，要么是把你转卖给别的司机，中间扒一层皮，到时候路上各种加价，你哭都没地方哭。”

我问他，那怎么判断靠*，他说很简单，看两点：一是能不能签合同，二是能不能先付定金、尾款到付，正规的包车公司都是这样操作的，那些让你全款先打的,八成有问题。

后来李哥给我介绍了一个他认识的司机，姓王，跑浦江到成都这条线跑了四年，我打电话过去，王师傅说话挺实在的，问清楚我的情况后，说：“你姑妈那些东西，七座商务够呛，建议你包个九座的，后面座椅一放倒，空间大不少，价格我给你五千八，含油费过路费，司机吃住我自己解决，你不用管。”

我一听，比之前问的还便宜点，而且不用另算司机吃住,就定了。

后面的事情就顺利了，王师傅第二天早上六点准时到姑妈楼下，帮着一趟一趟搬东西，塞了满满一车，路上开了两天，第一天晚上在恩施歇的，王师傅自己找了家小旅馆，没让我们管，第二天下午四点多到的成都，卸完货，姑妈多给了两百块钱,王师傅推了半天才收下。

算下来，这一趟总共花了六千，比高铁票贵，但省心，人跟着走，东西也跟着走,不用折腾。

所以你要是问我“浦江到成都包车多少”，我只能说，看你运气，也看你功课做得够不够，我这三天没白跑,至少搞明白了几个事：

第一，别信网上那些太便宜的报价,事出反常必有妖。

第二，直接找跑这条线的司机聊，比找租车公司靠谱，租车公司很多时候也是转包，中间加价不说,出了事还扯皮。

第三，签合同、定金+尾款，这两条是底线，没有这两条,再便宜也别碰。

第四，价格这东西，季节不同、车型不同、甚至你砍价的本事不同，都能差出好几百，多问几家,别急着定。

更后说句实在的，包车这事，图的就是个省心，你要是跟我姑妈一样，东西多到搬家似的，那包车确实是个不错的选择，但你要是就一个人一个包，那还是老老实实坐高铁吧,省下的钱能在成都吃三顿火锅了。

好了，这期就聊到这儿，下期我去川西，听说那边有个地方能看到野生大熊猫,等我探探路再跟你们说。

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