成都租车回川藏线，我踩过的*和捡到的宝

说实话，写这篇之前我犹豫了很久，因为成都租车跑川藏线这事儿，网上攻略一抓一大把，但大部分都是那种“干货满满”的模板文，读起来跟说明书似的，我这人不爱写那种东西，就随便聊聊我自己的经历吧，想到哪写到哪,你们凑合看。

先说个前提——我不是第一次跑川藏线了，前前后后走了四趟，两次从成都出发，一次从拉萨反穿，还有一次是帮朋友带队，但“租车返回”这个操作，是去年秋天才第一次尝试，什么叫返回？就是人到了拉萨，车是租的，得还回成都，听起来简单对吧？嘿,这里面的门道可太多了。

为什么要在成都租车？

这问题我被问过无数次，答案其实挺朴素的——便宜，同样一台普拉多，成都租一天大概六七百，拉萨还车要加异地还车费，动辄三四千，我算过一笔账，从拉萨把车开回成都，油费加过路费大概两千出头，加上四天的时间成本，比异地还车费划算,前提是你有时间。

但这里有个*，我第一次就栽了，租车公司嘴上说“可以异地还车”，真到签合同的时候，那个异地还车费写得明明白白，三千八，我当时差点没把合同摔桌上，后来学乖了，提前打电话问清楚，有些小公司反而灵活，能商量，别信平台页面上那个“预计费用”，打电话,直接跟门店聊。

取车那天

成都租车公司集中在武侯区那一带，我那次是在火车南站附近取的，早上八点半到店，门口已经排了七八个人，全是背着登山包、穿着冲锋衣的，一看就是跑川藏线的，店员小哥忙得脚不沾地，一边办手续一边接电话，嘴里念叨着“那台白色汉兰达昨天被刮了，今天换一台”。

我等了快一个小时才轮到，验车环节千万别马虎，我吃过亏，上次在另一家租车，还车的时候说保险杠有道划痕是我弄的，我明明记得取车时就有，从那以后我学精了，取车时拿手机绕车拍一圈视频，底盘也拍，轮胎也拍，连座椅上的污渍都不放过，店员看我拍得仔细，还笑：“哥你这是专业选手啊。”我说：“被*过的人，都专业。”

上路第一天：成都到康定

车是台三年车龄的汉兰达，2.0T，跑川藏线够用，但别指望它有多猛，出了成都上雅康高速，一路到泸定下站，路况好得让人犯困，我一般在泸定服务区停一下，买杯咖啡，顺便看看大渡河，那河水绿得发亮,跟假的一样。

第一天我习惯住康定，海拔两千五，给身体一个适应期，康定那家我常住的客栈，老板是个藏族大哥，叫扎西，每次去都给我留靠窗的房间，晚上在城里溜达，折多河哗哗地穿城而过，声音大得说话都得提高嗓门，随便找家小店吃碗牦牛肉面，二十块钱,肉给得实在。

那些路上才懂的事

说几个只有跑过的人才明白的细节吧。

第一，别信导航说的时间，从康定到新都桥，导航显示两个半小时，我那次开了四个小时，为啥？折多山垭口堵车，前面一台大货车爬坡熄火了，堵了四十分钟，所以每天出发前，我习惯问客栈老板一句“今天路况咋样”,比啥APP都管用。

第二，加油要趁早，过了新都桥往西，加油站间隔越来越远，我有个原则：油表低于一半，看见加油站就进，别管它中石油还是民营的，加满再说，有一次在理塘附近，我仗着油箱还有小半箱想撑到巴塘，结果遇上修路绕道，差点搁路上，后来学乖了，后备箱常备一个二十升的油桶——得是正规那种,安检能过的。

第三，租的车别太造，我见过有人开着租来的城市SUV往野地里冲，结果托底了，前保险杠耷拉着，还车时赔了四千多，川藏线现在路况好多了，但修路段还是不少，慢点开,没人催你。

返回”这件事

从拉萨往回开，心态跟去的时候完全不一样，去程是兴奋，看啥都新鲜；回程是放松，知道前面有什么，反而不急了，我那次在波密多住了一晚，就为了去岗云杉林里面走一走，租的车嘛，不用赶着还，多一天就多一天的钱,自己算好账就行。

更后一天从雅安回成都，高速上堵成停车场，我旁边车道有台川A牌照的小轿车，司机摇下车窗问我：“师傅，前面咋回事？”我说不知道，我也堵着呢，他递了根烟过来，俩人就在那抽着烟等，堵了四十分钟，通了，他冲我摆摆手：“一路顺风啊！”我按了下喇叭回他。

你看，这就是我为什么喜欢跑川藏线，风景是一方面，路上这些人、这些破事，才是真正让人记住的东西，租车也好，开自己的车也好，说到底就是个工具，重要的是你开着它去了哪,遇见了谁。

行了，就写到这，下次打算试试从西宁租车走青藏线进藏，到时候再跟你们唠，有啥问题评论区问，我看见就回——别问太专业的,我也半吊子。

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