成都到九寨沟高速路线图，我跑了六趟，才敢跟你说这些实话

先说个事儿,我头一回去九寨沟是2016年，那会儿还没这条高速，走的是老213国道，早上六点从成都出发，晚上七点多才到沟口，颠得我腰都快断了，车上有个大姐晕车，吐了三回，更后司机都急了，说你再吐我这车没法要了，那时候我就想，啥时候能修条快点的路啊。

结果还真等到了,2022年底汶马高速全线通车，成都到九寨沟算是有了真正意义上的高速通道，我前后跑了六趟，有自己开的，有跟朋友换着开的，也有一次是蹭别人车去的，今天就把这条路给你掰扯清楚，省得你跟我第一次跑的时候一样，导航设半天，心里没底。

先说道儿,从成都出发，上成灌高速，这个是老路了，都熟，然后转都汶高速，到汶川，这一段大概一个半小时，路况不错，就是都汶高速隧道多，一个接一个，开久了眼睛容易花，我有回晚上走，隧道里灯光晃得我直犯困，赶紧灌了罐红牛。

到汶川之后,重点来了——转汶马高速，这条路是2022年底才通的，很多人还不熟，汶马高速全长172公里，从汶川一直通到马尔康，你要去九寨沟的话，不用开到马尔康，在理县或者米亚罗下来就行，我一般建议在米亚罗下，因为那儿有个服务区，能歇歇脚，厕所也干净，米亚罗服务区的烤肠不错，五块钱一根，我每次路过都得来两根，虽然知道是淀粉肠，但就是馋。

从米亚罗下来之后,走国道347，也就是原来的213国道一段，这段路大概要开两个多小时，到川主寺，别小看这段国道，风景是真好啊，沿着岷江走，两边山高谷深，秋天的时候红叶满山，我有一回十月底走，忍不住停了三次车拍照，但这段路弯道多，大车也不少，开的时候得留神，我有次跟一个大货车后面走了半天，超也超不过去，急得我直按喇叭，后来想想人家也没错，山路本来就慢。

到川主寺之后,再上九绵高速，九绵高速是去年才通的，从川主寺到九寨沟县城，大概一个小时，这条路修得是真漂亮，桥隧比特别高，一路都在钻隧道过桥，有个隧道叫“白马隧道”，全长13公里，我头一回走的时候还以为自己开错了，咋这么长，隧道里限速80，开得人犯困，建议进隧道前把音乐开大点声。

好了,说路线不如给你个具体时间表，我上回是早上七点从成都南门出发的，走成灌高速—都汶高速—汶马高速—米亚罗下—国道347—川主寺—九绵高速—九寨沟沟口，到沟口是中午十二点半，五个半小时，中间在米亚罗服务区歇了十分钟，上了个厕所，买了根烤肠，这个时间算比较正常的，你要是开得猛点，五个小时也能到，但我不建议赶，山路嘛，安全第一。

有几点得提醒你,第一，汶马高速和九绵高速都是新路，服务区还不太完善，有的服务区加油站没开，你更好在都江堰或者汶川把油加满，我有一回在汶马高速上油表亮了，急得我满头汗，好不容易熬到米亚罗才有加油站，差点推车，第二，九绵高速部分路段冬天会结冰，十一月份之后去的话，更好备上防滑链，我去年十一月走了一趟，路上没冰，但当地人说再冷点就得封路了，第三，国道347那段手机信号不太好，导航更好提前下好离线地图，我有次走到半路导航断了，硬着头皮往前开，还好路就一条，没走丢。

再说说沿途有啥值得停的地方,米亚罗不用说了，红叶季的时候值得专门*进去看看，但得挑对时间，十月底到十一月初更好，川主寺有个红军长征纪念碑园，不要门票，我进去转过一圈，挺肃穆的，要是时间充裕，可以在川主寺住一晚，第二天再去九寨沟，这样没那么累，我有一回就是这么干的，晚上在川主寺吃了顿牦牛肉火锅，热乎的，吃完在镇上溜达了一圈，挺舒服。

更后说个实在的,这条路修通之后，成都到九寨沟确实方便太多了，以前得颠一天，现在半天就到了，但也因为方便了，游客多了，九寨沟门票得提前抢，我上回临时起意想去，结果打开手机一看，三天内的票全没了，气得我直拍大腿，所以你要是打算去，先抢票，再规划路线，别像我似的，路跑熟了，票抢不着，白搭。

行了,就说这么多，路线图我给你画个简版的：成都—成灌高速—都汶高速—汶川—汶马高速—米亚罗下—国道347—川主寺—九绵高速—九寨沟，全程大概440公里，五个半小时左右，你要是第一次跑，别赶早，七点出发就行，路上慢点开，该歇就歇，风景在路上，不着急。

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