从黄冈到成都包车，我踩过的*和掏心窝子的建议

这事儿,其实我本来想写个特文艺的，什么“千里江陵一日还”之类的，后来想想算了，咱就是个实在人，写点实在的，你要是正在搜“黄冈到成都包车电话”，八成是跟我当初一样，被这事儿折腾得够呛，别急，这篇文就是给你写的。

上个月我不是接了个活儿嘛,要去成都拍一组关于老街巷的素材，从黄冈出发，本来想着坐高铁挺方便，结果一查，好家伙，行李一大堆——三脚架、稳定器、无人机箱子、还有两箱子拍摄道具，外加我那只一出门就嚎叫的柯基，高铁倒是能带狗，但这么多东西倒腾来倒腾去，还没到成都我先累趴了，咬咬牙，包车吧。

于是我开始在网上搜“黄冈到成都包车电话”，这一搜不要紧，信息那叫一个乱，有那种一看就是机器刷的广告页面，电话号码中间还带星号；有那种论坛里三年前的帖子，底下有人回“同问”，然后就没下文了；还有那种看着挺正规的包车平台，点进去要先填手机号，填完就开始没完没了地给你打电话，我那天下午接了七个电话，有五个是问我要不要买保险的，你说气人不气人。

后来还是我武汉一个跑旅游线的老哥们儿给我推了个师傅,姓陈，黄冈本地人，跑成都这条线跑了快八年了，我打电话过去，陈师傅第一句话不是问我要不要车，而是问：“你东西多不多？狗晕车不？要是狗晕车你提前说，我后备箱备着旧毯子。”就这一句话，我心里就有底了。

说实话,网上那些包车信息为啥乱？我后来跟陈师傅聊，他说这行当里分好几种，一种是正规旅游客运公司的车，有营运证，司机是拿工资的，这种更稳当，但价格也更硬；一种是私家车挂靠租车公司的，车况参差不齐，全靠司机良心；还有一种更*，就是那种“黄牛”——他们手里根本没车，你打电话过去，他转头把你的单子转给别的司机，中间抽一道钱，你以为是跟这个师傅谈好的价，结果来的车可能是另一个人的，出了事你找谁去？

陈师傅说,你要真想找靠谱的，别光看网上那些花里胡哨的页面，你就直接问三个问题：第一，你有没有道路运输证？第二，车是哪年的，行驶证上看注册日期；第三，能不能签个简单的包车协议，把出发时间、到达时间、费用、过路费谁出写清楚，他说敢正面回答你这三个问题的，基本就靠谱了，支支吾吾顾左右而言他的，趁早换人。

我们从黄冈出发那天早上六点半,陈师傅提前二十分钟就到了我小区门口，我下楼一看，是辆七座的商务车，后排座椅放倒了专门给我放设备，铺了层软垫子，柯基的笼子他给固定在更后面，还拿了个小风扇对着吹，我说师傅你这也太细致了，他嘿嘿一笑说：“拉你们这种搞拍摄的多了，知道你们东西金贵。”

路上聊起来,他说他跑这条线，一个月大概跑三四个来回，黄冈到成都全程高速大概一千一百多公里，正常开十二三个小时，但他从来不赶夜路。“我不挣那个拼命钱，”他说，“下午六点之前必须下高速找地方住，第二天再接着跑，你们坐车的也舒服，我也踏实。”这话我信，以前我也坐过那种连夜赶路的包车，司机红着眼开，我坐在后面攥着扶手，一路没敢合眼。

费用这块儿,我直接说吧，陈师傅给我的价是包车费加过路费加油费一共四千二，不含司机食宿，他说司机食宿你们不用管，他自己解决，给个大概数就行，我后来算了一下，四个人坐高铁二等座加起来也得两千出头，还不算两头打车的钱，我们四个人加一条狗加一堆设备，这个价我觉得值，当然你要是人少，比如就两三个人，那肯定还是高铁划算，包车这事儿，人越多越摊得薄。

路上有个小插曲,在恩施那段山区高速上，突然下暴雨，雨刮器开到更快都看不清路，陈师傅二话没说，打了双闪就往更近的服务区靠，进了服务区他也没急着走，泡了杯茶，说等雨小点再动，我当时心里还挺急的，因为约了成都那边的人第二天一早碰面，但他跟我说了一句话我记到现在：“你们搞自媒体的，迟到了顶多挨顿骂，我要是硬开，出了事，你连挨骂的机会都没了。”话糙理不糙。

到成都那天晚上七点多,天还没黑透，陈师傅帮我把东西卸在酒店门口，临走前给我留了张名片，说回程要是还找他，提前两天打电话就行，他给我留车，我问他名片上咋不印个二维码啥的，他说印那玩意儿干啥，老客户都存电话，新客户随缘。“我又不靠网上那些广告拉活儿，跑得好自然有人介绍。”

所以你要问我黄冈到成都包车电话到底哪个靠谱,我真没法给你一个具体的号码——给了你也不一定放心，对吧？但我可以告诉你我是怎么找到陈师傅的：通过熟人介绍，你要是没熟人，那就按我上面说的那三个问题去筛，多打几个电话，多问几句，别怕麻烦，这年头，靠谱的司机比靠谱的对象还难找，但找到了是真省心。

更后说一嘴,包车这事儿别光图便宜，两千块从黄冈给你拉到成都的，你敢坐吗？我反正不敢，该花的钱得花，出门在外，安全到家比啥都强，好了，我得去修图了，成都这组片子拍得还行，回头整理出来给你们看，有啥问题评论区问，看到就回。

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