成都到九寨沟高铁开通后，沿线这些地方我替你们踩过点了，有几个真没想到

说实话，我这个人是不太喜欢坐长途高铁的，尤其是那种一坐就是五六个小时的，屁股疼不说，手机信号断断续续的还让人抓狂，但之前听说成都到九寨沟要通高铁这事儿，我心里就一直惦记着，去年年底终于开通了，我磨蹭到今年春天才去体验了一把，想着春天气候舒坦,景色也不赖。

结果，真的有点意外，甚至说惊喜也不为过，以前吧，去九寨沟要么就是坐大巴，十几个小时颠得你怀疑人生，要么就是飞机，虽然快但机票贵，还经常因为天气原因取消，现在高铁一开，时间压缩到两个半小时左右，关键是路上的风景，比我想象的丰富太多了，我今天就跟大家聊聊，成都出发往九寨沟方向,高铁沿线到底有哪些值得停下来看看的风景点。

第一站你得看看：绵阳龙门山一带

高铁从成都开出没多久，大概也就二十来分钟吧，就会进入绵阳境内，我以前对绵阳的印象就是科技城，什么长虹啊九院啊，感觉跟风景不沾边，但高铁从绵阳往北走，过了江油之后，你坐在窗口，就会发现两边的山开始变了，那种突然冒出来的感觉，很像小时候看《西游记》里孙悟空从石头里蹦出来那种劲儿。

龙门山这边吧，说实话不是那种特别出名的景点，但你留意的话，会看到很多奇形怪状的石灰岩山峰，我那天运气好，天气晴朗，阳光打在山壁上，一层一层的岩石纹理特别清楚，有点像千层蛋糕切开了似的，我觉得吧，这一段要是做慢速摄影应该很绝，可惜高铁太快了，手机根本抓拍不好，建议你们如果对地质感兴趣的话，可以在江油站下来玩一天，那边有个窦圌山，虽然名气不大，但据说道教文化很浓,山上的铁索飞渡也挺刺激。

重点说一下：九皇山猿王洞

这个我一定要拎出来单独说，以前我去九寨沟都是直接飞到黄龙机场，从来没在中间停过，所以完全不知道还有这么一个地方，高铁有个站叫青莲站，下来之后离九皇山景区大概四十多分钟车程，我当时也是抱着“来都来了”的心态去的,谁知道一进去就被震住了。

猿王洞是个天然溶洞，据说已经有几百万年历史了，进去之后真的跟进了另外一个世界一样，那些钟乳石层层叠叠的，有的像瀑布，有的像宫殿，还有的像一头大象在睡觉，灯光打得挺讲究，不是那种俗气的五颜六色，而是偏暖调的，让你觉得这地方有点神秘又有点神圣，我走了差不多一个半小时才走完，膝盖都酸了，但真的很值，如果你是带爸妈或者小孩去的，建议穿方便走路的鞋，别像我一样穿个帆布鞋去,脚跟磨得生疼。

这里我想吐槽一下，景区的标识牌做得有点隐蔽，我找出口找了好久，差点走回入口去了，不过这也算是一种旅游的“意外收获”吧,谁不迷几次路呢？

别错过：平武报恩寺

这个可能很多人不知道，高铁到平武站下，报恩寺就在县城里，大概十几分钟公交就到了，我实话实说，去之前我根本没听过这个寺，是当地一个朋友推荐的，结果进去之后,我整个人安静下来了。

报恩寺是明代建的，保存得特别完整，它更牛的地方是整座寺庙全是楠木结构，没有用一颗铁钉，你们想想，几百年过去了，楠木还能散发出淡淡的香味，时间好像凝固在这里了一样，大殿里的千手观音像，那雕刻的精细程度，我站在面前看了十几分钟没动，旁边一个大爷看我傻站着，还问我是不是中暑了，我说没事,就是被震住了。

寺庙不大，逛一圈下来顶多一个半小时，但那种安静的氛围，真的跟外面是两个世界，尤其是下午三四点的时候，阳光透过老窗棂打在地上，灰尘在光束里慢慢飘，你会觉得整个人都被治愈了，我坐在那儿发了半个小时的呆，就看着那些游客人来人往，突然觉得平时在城里焦虑的那些破事儿,好像都不那么重要了。

快要到九寨沟时，别小看了川主寺

高铁更终站是黄胜关站，离九寨沟景区大概还要坐一个小时大巴，但中间会经过川主寺镇，我建议你们在这里停一停，不是因为那个寺特别有名，而是因为这个地方的高原风光,真的太戳我了。

川主寺海拔大概2800米左右，对于第一次上高原的人来说，可能会有点喘，但你慢慢走就没事，周围是连绵的雪山，远处能看到岷山的主峰雪宝顶，常年积雪不化，那个画面怎么说呢，就像你站在一幅巨大的山水画里，风吹过来有点冷，但清冽得让你精神一振，我那天看到几个藏族老阿妈在路边晒太阳，手里转着经筒，脸上全是皱纹但笑得很祥和,突然就觉得很感动。

路上还有个大草原，虽然现在草还没完全绿，但那种荒凉辽阔的感觉，跟南方的山水完全不一样，你在城市里待久了，会觉得所有东西都是挤在一起、堆在一起的，但这里你站上去，前后左右几百公里都看不见一个人,那种孤独感反而让人觉得自由。

说回高铁本身的一些碎碎念

哦对了，说个小插曲，我在高铁上遇到一个老大爷，他从成都坐车去茂县看孙子，跟我说以前坐大巴要六个多小时，现在两个多小时就到了，他每个月都能去一趟，他说这话的时候，眼里是有光的，我就觉得吧，高铁这种东西，除了让我们这些搞旅游的方便去打卡，其实更重要的是让那些以前因为路太远回不了家的人,现在能常回家看看了。

车上的乘务员也挺有意思的，有个小姐姐看我一直趴在窗户上拍照片，还特意过来跟我说，过了某一段隧道之后，左边的山谷会有成片的野桃花，让我准备好，果然，出了隧道之后，真的看到一大片粉粉的桃花林，虽然开得有点稀稀拉拉的，但在那个灰黄的山谷里冒出来,就显得特别有生命力。

更后想说的

九寨沟本身我就不多说了，大家都知道的，什么五花海啊诺日朗瀑布啊，去了的人都说美，但我个人觉得，现在高铁开通之后，真正有意思的反而是这一路上的“配角”，它们没有那么出名，没有那么多宣传，但正因为这样,它们保留了更真实的样子。

你想想，以前去九寨沟，你眼里心里只装着那个目的地，路上的一切都被忽略了，但现在高铁让你有了更多选择，你可以随时说“这里不错，我下车看看”，然后意外地发现一个让你感动的地方，这种“偶遇”的惊喜，比预先计划好的打卡景点,有时候更能打动人心。

如果你也打算坐高铁去九寨沟，别急着赶路，给自己留两三天时间，中间随便停几个站，走到哪儿算哪儿，不一定非要看什么大风景，哪怕只是在一个小镇上吃碗面，跟当地人聊几句，也是很美好的体验，旅游嘛，归根结底不是为了拍照发朋友圈，而是为了让自己在陌生的地方,重新找回对生活的热情。

反正我是这么觉得的，你们去了之后,也告诉我你们的感受吧。

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