成都到九寨沟包奔驰车跑一趟，到底要烧掉多少钱？我替你算了一笔真实账

说实话,每次有人私信问我“成都到九寨沟奔驰车多少钱”，我都觉得这问题背后藏着无数纠结，毕竟去九寨沟的方式多得要命——大巴、飞机、拼车、自驾……但偏偏有人就要问奔驰车，为啥？不就是为了那点面子，再加一路上的舒坦嘛，我懂，真的懂，去年我陪一哥们儿带他妈去九寨沟，他妈腿脚不太好，坐大巴颠三小时准得喊腰疼，更后咬咬牙，整了辆奔驰E级，结果老太太一路睡得像头猪，到了景区精神抖擞，你说这钱花得值不值？见仁见智。

先给你个实在答案,别被那些旅行社报价吓着，从成都市区到九寨沟景区，往返差不多800公里左右，你要是包一辆奔驰，分两种：一种是常规的E级或者GLC，另一种是贵一点的奔驰V级商务车，价格嘛，直接说数字：淡季（11月到次年3月）单程大概在1100到1400之间，往返能谈个折扣，大概2000到2600，旺季（4月到10月，特别是中秋国庆）直接翻倍，单程能飙到1800到2200，往返没有3500下不来，我去年国庆前问过一个车队，对方直接甩了句“奔驰E级往返4000，不讲价”，我当场倒吸一口凉气，但想想国庆那个堵车，司机愿意接单都是活菩萨，也算合理。

你以为这就是全部？别天真了，包车费只是冰山一角，下面水下的东西多着呢。

过路费,从成都到九曲黄河第一湾那段，现在都汶高速通了，过路费单程大概120块左右，但注意，到了松潘那边之后就是国道了，没有收费，所以往返过路费在240块上下，司机一般会把这钱包含在报价里，但也有些黑心司机会单另收，所以问价时一定要确认“是不是一价全含”，否则到了路上他掏出一张ETC账单让你报销，你哭都来不及。

然后是油费,奔驰车油箱大，加上九寨沟那边弯多坡陡，油耗比平路至少高1.5个油，我算过，2.0T的E级百公里油耗大概在9到10升，往返800公里，95号汽油按8.5元每升算，光油费就得700到750块，这笔钱司机一般也会算进报价里，但如果是个体司机，他可能会跟你说“油费另外算”，所以我建议你签合同时，把“包含油费、过路费、司机食宿”写清楚，别怕麻烦，我见过太多人吃了哑巴亏，回来发朋友圈骂“糟蹋心情”。

再一个*是司机的食宿,九寨沟玩一天一般不够，你得在那儿住一晚，司机怎么办？他肯定也得吃饭睡觉，按规矩，包车司机是不收住宿费的，但你要负责他的住宿和餐饮，好一点的酒店民宿加个司机床也就50到100块，但吃的那就看你心情了，我一般会让司机跟我一起吃，人家开车累一天，你吃香喝辣让他蹲路边啃馒头，搁谁心里都不爽，所以这笔隐形开销至少得加200到300块，你就当买个安全，毕竟高原山路，司机心情好开车稳，比什么都强。

还有那种“中途加钱”的骚操作，我朋友去年包了辆奔驰去九寨沟，说好往返3200，结果到了叠溪海子，司机突然说“前面修路，要绕道，多出50公里油费得你出”，我那朋友当场就火了，但荒郊野岭的，你不给钱还能怎样？后来他跟我说“就当花钱买教训”，我强烈建议你用平台下单，比如携程、飞猪上的包车服务，至少有平台兜底，出了问题还能*，那些从微信群里找的“老司机”，千万别信。

扯了这么多,说点实在的——到底什么情况值得花这个钱？

第一,如果你带老人或小孩，九寨沟海拔2600到3100米，大巴晃八九个小时，老人容易晕车缺氧，小孩容易哭闹，奔驰车减震好，空间也相对宽裕，能让他们舒服点，我妈去年坐大巴去，半路吐了两次，回来发誓再也不去了，后来我换成奔驰，她全程睡到停车场，还问“怎么这么快就到了”。

第二,如果你要拍视频或写游记，像我们这些搞自媒体的，路上风景其实很值得拍，大巴座位窄，窗户反光，拍出来全是倒影，奔驰车窗户大，还带天窗，你甚至可以把头探出去拍雪山弯道的长镜头，我那期《九寨沟秋冬自驾vlog》就是奔驰车上拍的，播放量超80万，不是我吹，车就是移动的摄影棚。

第三,如果你是一个人或者只有两个人，且预算够，这时候你可以考虑拼车，但拼车就得跟陌生人挤一辆车，时间、路线都得迁就别人，我认识一个姑娘，拼车去九寨沟，结果同行的两个大叔在车上抽了一路烟，她开窗冻得要*，关窗呛得要命，更后她发微博说“九寨沟很美，但车上的两小时像在地狱”，如果是追求自由和私密，奔驰包车确实值。

反过来,如果你们是三四个朋友，能互相轮换着开车，那还不如租辆奔驰自驾，E级的日租金淡季才400到600，加上保险、油费、过路费，分摊下来比包车便宜一半，而且自己开还能随停随拍，遇到路边卖牦牛肉干的可以踩刹车就下去买，但前提是——你得有山路驾驶经验，九寨沟那个九道*，我朋友第一次去开得手心冒汗，后来直接靠边让副驾顶上了，所以千万别逞强，安全第一。

更后给个实战攻略：怎么问价更靠谱？

别傻乎乎地问“老板，奔驰去九寨沟多少钱”，他会以为你是肥羊，教你一招：先问问“现在淡季还是旺季”，然后说“我想租一辆奔驰E级，从武侯区出发，去九寨沟，三天两晚，包含过路费和油费，不加其他费用，你给我报个实价”，如果对方报价超过3500，你就说“我朋友上个月才跑了2800”，大概率能砍下200到500，还有，尽量避开周五和周日下午，出城和回城都堵车，司机容易借机加价。

说了这么多,你要是嫌麻烦，其实还有个更“懒人”的选项——九寨沟直达飞机，成都双流飞九黄机场，单程才400到800块，1小时就到，然后打车去景区20分钟，但问题是，航班经常延误，而且高原机场降落时那种失重感，我每次坐都怕自己心脏病发作，所以嘛，每个人取舍不一样。

反正,我的建议是：如果你心疼钱，那就别纠结奔驰，高铁加景区直通车很香；如果你在乎体验，那就别纠结那几千块，把一路上的不舒服都买了单，剩下的全是好心情，毕竟，九寨沟的美景不会辜负你，但你半路要是被颠吐了，那就真辜负了那1200块的金顶雪峰。

更后补充一句——别忘了一定要买旅游意外险，高原地区的意外险很便宜，10块钱保一天，真出事能救你命，我在九黄机场见过一个大哥，摔骨折了才发现自己的保险过期了，更后自费打飞的回成都，花了3万，3万啊，够你从成都包十年奔驰到九寨沟了。

我是老刘,一个走了30多个国家的旅游博主，下次你纠结“到黄龙要包什么车”的时候，再来问我，先这样，我收拾行李去了，下个月准备从成都开坦克去稻城亚丁——开个玩笑，其实还是奔驰。

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