九月飞进九寨沟，成都到九寨沟的航班，这事儿你得听我说

说实话,作为一个跑了七八年旅游线的自媒体老油条，每年一到九月份，后台私信就炸了——全是问“成都到九寨沟咋去更快”、“飞九寨沟到底靠*”、“九月机票贵不贵”这种问题，我都能想象你们对着手机屏幕抓耳挠腮的样子，毕竟我也曾经是那个对着导航地图发愁的人。

今天咱就专门聊聊九月份从成都飞九寨沟这件事,别的不说，九月这个时间点，太微妙了。

你知道吗？九寨沟更美的时候，其实不是暑假那会儿的人山人海，也不是十一黄金周的挤破头，九月份，特别是九月中下旬，那才叫一个绝，彩林刚开始上色，湖水蓝得跟假的似的，关键是游客还没蜂拥而至，但问题来了——怎么过去？自驾？从成都开车过去，走213国道，保守估计8小时，遇上堵车直接奔着12小时去，那山路十八弯，绕到你怀疑人生，晕车药都得备两盒，高铁？成都到黄龙九寨站的高铁刚通车不久，但也得三四小时，还得再转车，所以飞过去，就成了更香的选项，没有之一。

先说说航班情况,目前从成都飞九寨沟，主要是去九寨黄龙机场（简称JZH），机场海拔3440米，算是国内高海拔机场里的“常客”，跑道短，气流乱，对飞行员技术要求贼高，你问我怕不怕？说真的，第一次坐我手心也冒汗，但飞习惯了发现，其实只要天气好，稳稳当当的，九月份天气相对稳定，雷雨少，能见度高，是全年飞九寨沟的更佳窗口期。

航空公司方面,国航、川航、东航这几家都有执飞，川航的航班更多，几乎每天都有，而且时间点挺友好——早上八九点出发，飞行时间一小时零几分钟，比看一集电视剧还快，我上个月刚坐过一次，早上从双流机场起飞，闭眼眯一会儿，睁开眼窗外就是连绵的雪山，那种震撼感，老实说，语言是苍白的，你坐在飞机上，看着底下云层里冒尖的雪峰，心想“这地儿老子终于要去了”，那种期待感，爽得不行。

票价这块,九月份算是个小旺季的尾巴，暑假刚结束，国庆还没来，价格介于中间，提前两周订票，经济舱大概在七八百到一千出头之间浮动，比五一和国庆便宜不少，但你真别指望着像双十一那样抢到99块钱的票，那不现实，我建议你多刷刷川航的APP，有时候能碰到特价，或者用里程兑换，还有个小窍门——如果你时间灵活，选周中出发，周三周四的票往往比周末便宜三四百块，省下来的钱够你在九寨沟吃一顿牦牛肉火锅了，香。

有个事儿我必须得吐槽,九黄机场这名字听起来文艺，但体验嘛，就一言难尽了，机场小，候机楼就那么几个登机口，高峰期人一多，连坐的地方都找不到，而且因为高海拔，飞机起降容易受天气影响，九月虽说总体稳，但也有脾气——偶尔碰上大风或者低云，航班可能晚点或者取消，去年一个同行哥们儿，就因为在机场等了整整五个小时，更后航班取消了，他直接跟机场地勤吵了一架，这事儿咱不鼓励，但能理解，所以我的建议是：别把行程卡太*，留个一到两天的缓冲时间，比如你计划九月二十号到九寨沟，更好十九号就飞过去，万一航班有变动，还能调整。

对了,还有一个细节——高原反应，九黄机场海拔三千多米，你刚从成都平原飞过去，血压和氧气都会闹点小情绪，我头一回落地，走两步就喘得跟刚跑完马拉松似的，所以别逞能，下飞机后慢慢来，别跑别跳，也别立刻喝大酒，机场外面有卖氧气瓶的，二十块钱一罐，买个备着，心里踏实，如果你是那种适应能力强的，当我没说。

说回文章的目的,我这篇不是要给谁打广告，纯粹是分享经验，九月份成都飞九寨沟这条线，整体性价比高，体验感也好，你不用担心堵车，不用担心晕车，一小时从天府之国直接跳到高原仙境，值了，而且九寨沟嘛，去一次是不够的，我去了四次，每次回来都觉得没看够，春天看花，夏天看水，秋天看林，冬天看雪，九月刚好踩在夏秋交替的节点上，水还旺，彩林刚开始变黄变红，色彩层次像调色盘打翻了。

给你个实用建议：先查清楚航班信息，别光盯着携程去哪儿，也看看航司官网，票价时常波动，有时候官网反而更便宜，然后订好机场到九寨沟景区的接驳车或者包车，别到了再抓瞎，还有就是，行李尽量精简，九黄机场的行李转盘就那么两个，人多的时候等行李能急*人，带个背包，轻装上阵，到了再买也不迟。

好了,就说这么多，如果你有具体问题，比如九月份具体哪天更便宜、哪个航班更容易晚点，或者九寨沟内部路线怎么走，随时评论区问我，我可能回得慢，但一定回，反正，九月的九寨沟，值得你飞这一趟，别犹豫了。

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