说实话，看到这消息的时候，我刚从九寨沟回来没俩月，你们知道我这次去九寨沟花了多久吗？早上七点从成都出发，晚上七点半才到酒店——整整十二个半小时！那感觉，就是屁股已经不是自己的了，又酸又麻，下车的时候，我感觉自己像一只有伤残的企鹅，只能叉着腿走路，那司机师傅看我这样，笑着拍拍我肩膀：“小伙子，这还算快的了，冬天有雪的时候，堵到半夜都是常事。”
我当时就想，这要是有条高速多好啊，没想到,这愿望这么快就实现了。
没错，更新消息，成都到九寨沟的高速公路——准确说是“G8513线九寨沟至绵阳段”，现在正在疯狂赶工，据说2025年就能通车了，到时候，成都到九寨沟，三个小时！不是十二个半小时，是三个小时！我听到这消息的第一反应是：那我在车上还没把一部电影看完就到了,连吃零食的时间都嫌少啊！
.jpg "3小时杀到九寨沟！成都人终于不用在盘山路上练漂移了-第1张图片-成都租车公司")
这条高速，说白了就是九绵高速，全线大概244公里，九寨沟那段到绵阳那段，现在修得差不多了，听说技术难度特别大，什么桥隧比超高啊，地质灾害频发啊，反正就是特别不好修，我查了一下，光隧道就五十多个，更长的一个二十多公里,想想就觉得修路的工人们太不容易了。
但不管怎么说，这路要是通了,绝对是个大好事。
有朋友问：真有那么夸张？至于吗？
我给你算笔账，现在成都去九寨沟，要么走G213国道，要么走都汶高速到汶川，然后再*上去九寨沟的路，这两条路吧，说得好听叫风景优美，说得难听就是“练漂移”，尤其是去九寨沟的盘山路，那个急转弯，那个大坡度，我上次去，一路上晕车药吃了三回，我旁边的大姐还吐了两次，就这样，还得五点多就起床,不然堵车能堵到你怀疑人生。
但高速修好之后呢？成都出发，直接上高速，一路拉直，什么弯道、盘山路，统统不需要，三个小时就能到九寨沟，这什么概念？就是成都人周末想去九寨沟，早上九点出发，中午十二点到，逛一下午，晚上九点又到家了，这要是搁以前，你得规划至少三天两夜的行程，现在一天搞定！简直爽到飞起啊！
你得做好心理准备——九寨沟的门票本来就不便宜，这高速一通，估计游客更多了，到时候限流、排队什么的也会更严重，不过话说回来，对于咱们这种旅游自媒体来说，游客多点反而是好事,至少证明我推荐的地方火嘛！
我其实挺好奇的，这高速一通，九寨沟周边的那些农家乐、民宿会怎么搞，之前去九寨沟的时候，住在漳扎镇，那家民宿老板娘特别好，她们家的腊排骨火锅，那叫一个香！但她说，因为路不好走，很多游客只在九寨沟玩一天就走，根本不住镇上，这下好了，三个小时到成都，估计不少人会选择当天往返了，民宿生意可能受影响，不过反过来想，去的次数多了，说不定也会选择住一晚，毕竟九寨沟那么大,一天逛不完。
.jpg "3小时杀到九寨沟！成都人终于不用在盘山路上练漂移了-第2张图片-成都租车公司")
说到这个，我还想起一件事，之前有几个读者私信我，说他们一家三口想去九寨沟，但孩子太小，怕路上太折腾，我一听就知道，这事本来没戏，但现在不一样了，三小时车程，带个孩子也不用怕了，而且高速服务区肯定比国道那些临时休息点强多了，至少不会像以前那样,想上个厕所都得忍着。
其实吧，我这个人不太喜欢那种特别高大上的描述，什么“交通大动脉”、“区域经济引擎”啊，太官方了，我就觉得，路通了，人能更方便地去更远的地方看看，这就够了，你想想看，以前从成都去九寨沟，那得下多大决心！各种准备，各种计划，像打仗一样，哈哈，周末约上朋友，一脚油门的事，九寨沟的水那么漂亮，五花海、五彩池、珍珠滩瀑布,看多少次都不嫌腻。
我还听说，这条高速通车后，去黄龙、去甘孜那边也会方便很多，九寨沟作为川西旅游的门户，以前就是因为交通不便，很多人都望而却步，这下好了,大门彻底敞开了。
也有人担心，高速通了会不会破坏沿途的风景？说实话，这个我还真不太担心，因为九绵高速走的大部分是山谷、隧道，对周边生态的影响其实是可控的，真正到了九寨沟里面，还是要坐观光车，走木栈道，私家车是进不去的,所以该保护的还是会保护好的。
更后说句实在话，我写这篇文章的时候，已经开始计划下次去九寨沟的路线了，三个小时，说走就走！到时候，一边开车一边放着歌，路上跟朋友聊聊天，快到的时候在服务区买些零食带着，然后再慢悠悠地逛九寨沟，这日子,想想都美。
各位爱玩的朋友，赶紧趁着高速公路还没正式通车，先把自己的旅游计划准备好！等到时候一通车，别等人山人海了，你还在犹豫要不要去，反正我肯定是要去的，而且肯定会写新的游记给你们看，三个小时的九寨沟,我来了！
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