成都到稻城，我劝你别脑子一热就自驾

说真的，每次看到网上那些“此生必驾318”的视频，我都觉得又热血又想笑，热血的是，那雪山、草原、经幡确实能让人心跳加速；想笑的是，很多人脑子一热，开着自家的小轿车就冲了，结果半路不是爆胎就是高反,更后灰溜溜地拖车回成都。

我跑这条线跑了七八趟了，今天就掏心窝子跟你说说，成都到稻城，到底是包车还是自驾，你别指望我跟你讲什么标准答案,这得看你是哪种人。

如果你是那种，平时在城里开车都恨不得把导航音量调到更大，遇到个陡坡就手心冒汗，那求求你了，别自驾，稻城那条路，不是跟你闹着玩的，过了二郎山隧道，那路就开始耍脾气了，折多山那个弯啊，一圈绕一圈，你开着开着就会怀疑人生，怎么还没到垭口？副驾的人已经吐得昏天黑地，你还要强装镇定握着方向盘，那感觉,比上班被老板骂还难受。

你根本不知道天气什么时候翻脸，我见过上午还晴空万里，下午就鹅毛大雪的，你穿个薄外套，车还是两驱的，看着旁边四驱越野车呼啸而过，那滋味，真的,想哭都哭不出来。

但你要是那种老司机，开过川西、开过西藏，心里有谱，那自驾绝对爽，那种自由感，是包车给不了的，你想在卡子拉山停下来拍个云海，那就停；你想在理塘那个小馆子坐下来啃个牦牛肉，没人催你，方向盘在自己手里，风景也是自己的,那才叫旅行。

话说回来，大部分第一次去稻城的朋友，我真心建议你包车，为啥？三个字：省心、安全、还TM能交个朋友。

你可能会说，包车贵啊，我跟你算笔账，你自驾从成都到稻城，油费加过路费，来回一千多吧，这还没算车损，你车要是有点啥毛病，修理费都不是小数目，稻城那边修车，你知道多*吗？我上次亲眼见一个哥们儿，车胎爆了，换个胎要了他八百,还是那种二手胎。

包车呢，一般找靠谱的师傅，一天一千二到一千五左右，四天行程下来四千多，听起来是贵点，但你算算，油费、过路费、车损、异地还车费，还有你全程提心吊胆的精力损耗，其实真差不多的，更重要的是，师傅们天天跑这条线，哪里有个*、哪里测速、哪里风景好，他们门儿清，他会在更好的时间点提醒你，该拍照了，他还会带你去那些攻略里没有的小众观景台，给你讲当地的故事,这些是自驾永远体验不到的。

我记忆特别深的一次，就是我第一次去稻城，包了个藏族师傅的车，那师傅叫多吉，一看就是老实人，车开得贼稳，路上我有点高反，他二话不说，从后备箱拿出氧气瓶和红景天，还把他自己带的酥油茶倒给我喝，说“喝点这个，心里舒服”，到了景点，他也不催，就在车里睡觉，等我玩够了再出发，晚上还带我去他侄子开的民宿，那感觉，就像走亲戚一样，那次旅行，比我后来自己自驾去,体验好太多了。

说到底，你包的不是车，是那份底气，你只管看风景，其他的,交给师傅。

我这么说不是让你闭眼包车，你得学会选，怎么选？看车牌、看车况、看师傅的眼神，别贪便宜，那种报价特别低的，多半是*，路上给你加钱，或者车是个破面包车，你坐得屁股疼，好师傅，他会在出发前跟你签好合同，明确路线和费用,不会跟你玩文字游戏。

还有一点，你得留个心眼，包车合同里写清楚是不是包含司机的食宿，有的司机好说话，跟你一起吃饭，你多双筷子的事，但有的会要求你单独给他加餐费，提前问清楚,省得后面扯皮。

我特别想提醒你们一句，不管是包车还是自驾，到了稻城，别急着去景区，先适应一晚，那地方海拔四千多，你猛一下上去，脑子嗡嗡的，先去县城里溜达溜达，喝碗热乎乎的牦牛肉汤，让身体缓一缓，第二天再去亚丁,那才有力气爬牛奶海。

所以啊，你要问我到底选哪个，我会说：如果你想去享受风景，而不是挑战路况，那就包车，把命交给靠谱的师傅，把心交给风景，如果你享受的是征服路上的快感，那你就开自己车去，但别逞能,该掉头就掉头。

更后我再说句掏心窝的实话吧，我在路上见过太多自驾事故了，很多都是因为疲劳驾驶和路况不熟，咱出来玩，是为了开心，不是为了证明车技，成都到稻城，风景在云端，命在自己手里，你选哪种方式不重要，重要的是，你得平安回来,带着满手机的照片和一肚子的故事。

要是你实在纠结，那就这样，看你车上坐的是谁，要是女朋友，去，包车，让她舒舒服服看风景；要是几个哥们儿，自驾也行，轮流开，路上还能怼着音乐唱歌，但不管哪种，出门前，把车检查一遍，把路线定好,把心态放平。

好了，话说到这儿，希望你得偿所愿，看到那片让你心醉的蓝色星球上的更后一片净土，路上注意安全，有缘的话，我们在理塘的街头碰个面，嗑个瓜子,聊个天。

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