说实话,做旅游自媒体这些年,重庆和成都这条线,我往返没有八十趟也有六十趟了,以前总觉得,不就是两个多小时的高铁嘛,闭眼眯一觉的事儿,但上个月接了个商务考察的活儿,客户那边临时改行程,非得让我在重庆和成都之间跑个来回,还带了一堆设备和样品,我那会儿才突然意识到——光顾着拍风景,压根儿没认真想过这条路上“包车”这档子事儿。
那天早上八点,重庆江北的雨下得跟泼水似的,客户王总站在酒店大堂,盯着手机里的高铁余票直皱眉——成渝高铁是快,但赶到北站、安检、候车,加上两头打车的时间,其实真省不了多少,而且他那套演示用的仪器,过安检时被要求开箱检查,折腾了二十来分钟,王总脸都绿了,我蹲在旁边拍他那个表情,突然心里一动:要不试试商务包车?
结果这一试,还真试出点门道来。
先说价格,你可能觉得包车贵,但我给你算笔账啊,高铁一等座单程大概154块,加上重庆市区到北站打车40,成都东站到客户公司打车又得50多,单人成本快250了,我们三个人,来回就是一千五,而一辆7座商务车,从重庆酒店门口接到成都指定地点,谈下来含高速费和司机食宿,一天也就八百多,关键是——全程点对点,门对门,连行李都有人帮你搬上搬下,你说哪个划算?
再说时间,那天雨大,高铁确实没晚点,但我们光在站里排队进站就花了二十分钟,包车呢?司机小刘提前十分钟到酒店楼下,车是辆干净的GL8,后备箱敞着等我们,雨大到什么程度呢?我站在酒店旋转门边上,看着他在雨里跑过来给我撑伞,自己肩膀全湿透了,嘴里还念叨“姐你慢点”,就那一下,我心里那点“商务车都是中年人坐的”偏见就没了。
沿途我还真没闲着,以前坐高铁,窗外那些山啊田啊一晃就过去了,什么都记不住,包车就不一样,司机小刘是重庆本地的,沿成渝高速走,路过资阳他指着远处说:“那边山坡上那片李子林,每年六月底熟透了都没人摘,自驾的人路过就进去吃个够。”我掏出手机拍了两张,雾**的山,真有种说不出的味道,他一路跟我聊:哪里新开了服务区,哪段路容易堵,哪儿拍照好看——这些信息,你翻十篇攻略都找不着。
但说实话,更让我感慨的,还是那天下午在成都办完事,晚上回程时发生的事,我们在龙泉驿吃了个简餐,上车准备走的时候,小刘突然说:“姐,你等会儿,我刚看天气预报,前面可能有阵雨,我给你把座位调后点,你睡会儿。”他调的幅度很轻,我靠着窗,看着他专心盯着路的样子,忽然想起以前跑长途采访,那些开大巴的老司机也是这副表情——不是那种刻意讨好的服务,就是朴实的“让你舒服点”的劲儿。
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回到重庆已经晚上快十点了,他把我们送到酒店门口,我下车时他递了瓶矿泉水:“姐,夜里凉,你喝口热的吧。”我这才看见他副驾上放着个小保温杯,里头是枸杞红枣茶——他说是自己泡的,顺手给我倒了一杯,那一刻我其实挺想拍下来的,但没好意思,后来发朋友圈就写了句:“比目的地更让人记住的,是路上遇到的人。”
所以你要问我重庆回成都该不该选商务包车?我的答案是:看你的需求,赶时间、图省事、或者像我这种爱瞎琢磨的,包车真比高铁舒服,但你要单纯为了省钱,那还是高铁实在,毕竟,包车这钱买的不是路程,是那份“不用自己操心”的踏实劲儿。
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反正我这次是记住了——下次再跑这条线,得提前订车,还得点名要小刘开,那杯枸杞茶,我还惦记着呢。
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