成都重庆包车大巴车，到底该怎么选？我踩过的*都给你写出来了

说实话,做旅游自媒体这几年，被问得更多的问题不是“哪儿好玩”，而是“成都和重庆之间，包车和大巴车到底咋选”，每次看到这个问题我都想笑，因为我自己第一次跑这条线的时候，也纠结得差点把头发薅光，今天不整那些虚头巴脑的攻略，就把我真实坐过的、包过的、甚至半路抛锚过的经历，一股脑倒给你们。

先说我第一次从成都去重庆,那时候脑子一热，觉得大巴车便宜啊，几十块钱的事儿，查了下时间也就三个多小时，咬咬牙就定了，结果那天早上六点起床赶去茶店子客运站，人挤人不说，那大巴车座椅硬得跟板凳似的，我旁边坐了个大哥，一路嗑瓜子，瓜子壳掉我鞋里都没好意思说，更要命的是，车开到简阳附近堵了四十分钟，空调还吹的是热风，我那个火啊，差点没把车窗打开跳下去，到了重庆菜园坝，整个人跟从水里捞出来一样，那一下午逛洪崖洞都没心情，光找厕所洗裤衩了。

后来学乖了,第二次去重庆，咬牙包了个小车，当时想着贵点就贵点吧，结果接车的是个本地师傅，一看就是老江湖，车里放着重金属摇滚，一路从成都飙到重庆，愣是没让我合过眼，师傅人倒是热情，指着一路说“这儿是遂宁，那儿是潼南”，但开到重庆内环的时候，他忽然来个急刹，我手机直接从座位缝里飞到前排挡风玻璃上，屏幕当场裂了，师傅嘿嘿一笑：“妹子，重庆的路你懂得起哈，司机都得练过漂移才能拿驾照。” 我当时真想哭，但看他那憨厚样儿又不好意思发作，只能把眼泪往肚子里咽。

再后来,我自己做了向导，带团队跑这条线，才发现这里面门道多了去了。先说包车吧，这事儿真得看运气，你网上搜“成都重庆包车”，蹦出来一百个报价，从四百到一千五的都有，便宜的你敢坐？我同事图便宜包了个五菱宏光，结果车是七座改五座，后排座椅拆了堆了个铁架子放行李，过减速带的时候整个车跟要散架似的，我同事说那两个小时她感觉自己在玩QQ飞车，贵的呢，也不一定靠谱，有个粉丝跟我吐槽说花了九百包了辆“商务车”，结果来了辆老款别克GL8，车里一股烟味，中控台还粘着口香糖，所以啊，包车这事儿，你得先问清楚对方车队有没有正规运营资质，签不签合同，保险买没买，别光看那张PS过的车队照片，你让他发个车辆行驶证和司机驾驶证来看看，敢发的多半靠谱，支支吾吾的趁早拉黑。

再说大巴车,其实现在成渝之间的高铁又快又稳，但你要说纯粹的公路旅行，大巴还是有它的市场。大巴车的好处是便宜、有固定班次，而且现在正规车站的车都还蛮新的，至少我后来坐的几次，没再遇到那种破破烂烂的，不过你得注意，车站有站内和站外的区别，站内买票，一张票七八十块，正规，有保险，但发车时间卡得**的，站外呢，有些“野的士”大巴，五六十就拉你走，但那种车往往是在某个加油站或者立交桥下上车，等个把小时人满了才发车，而且司机为了赶时间，常常抄小路，那山路十八弯的，晕车药都得备两盒，我建议你们，要是没什么急事，就多花二十块钱买站内票，至少心里踏实。

我这儿有个兄弟,特别逗，他非要带着他那个八十八岁的外婆从成都坐大巴去重庆，说老人家一辈子没出过远门，想让她看看沿途的风景，结果他提前两天去车站问，售票员说“大巴有老人专座，在车头，视野好”，他信了，当天一上车，发现那所谓“专座”其实就是第一排加了个软垫，但旁边就是司机的大喇叭，一路上报站声震得他外婆直掏助听器，到重庆后，他外婆倒是挺高兴，说“这车比拖拉机稳多了”，我兄弟哭笑不得，回来跟我吐槽，说早知道这样，还不如包个车，哪怕贵点，至少能跟司机说句“大哥，喇叭关小点儿”。

哎,所以说这事儿啊，真没个绝对的好与坏。你要是个穷游党，没啥行李，时间又不值钱，那首选站内大巴，戴上耳塞，睡一觉就到。你要是带着家人，或者拖俩大箱子，或者想中途停个服务区买口热乎的，那就别抠那点钱，包个靠谱的车，但无论如何，一定要留个心眼，先问清楚有没有额外费用，比如过路费、油费算不算在里面，有的司机贼得很，说好的五百，开到半路说“过路费得你出”，你说你给不给？不给就扔你在高速服务区，那叫天天不应。

更后说个我自己的经验之谈。如果是第一次走这条路，又怕包车被*，又烦大巴太累，那就干脆先坐高铁到重庆北站，然后打个正规租车去解放碑，也就是一小时的事，别觉得这话是废话，好多外地人一听说成渝两地近，非要体验一把“公路情谊”，结果搞了一肚子火，到哪儿都没玩好，我自己现在就是，能坐高铁绝不碰大巴，能包车就提前问好所有费用，脸皮厚点，啥问题都问清楚，比啥都强。

行了,就唠叨到这儿吧，你们要是还有啥关于成都重庆包车或者大巴车想知道的，评论区留言，我挑几个奇葩的，下次写篇后续，专门讲讲那些年我遇到的“神司机”。

标签： 成都包车去重庆多少钱成都重庆包车大巴车