成都到九寨沟自驾一天？我试过了，说实话差点把自己开废

一天狂奔800公里，我到底图个啥？成都到九寨沟的“极速”自驾实录

说实话，当我决定从成都自驾去九寨沟、一天来回的时候，身边所有人都觉得我疯了，但我偏偏就是个“不听劝”的人，凌晨四点半，天还黑得像锅底一样，我灌了一大杯速溶咖啡，把导航设置好,一脚油门就冲出了成都市区。

说真的，这种“特种兵式旅游”跟我平时慢悠悠探店、拍视频的风格完全不一样，但没办法，有时候那股子冲动上来了,谁拦得住？

从成都出发，经成灌高速转都汶高速，这一路倒是还好，没什么印象特别深的地方，就是高速嘛，哪儿都一样，真正开始“受罪”是从过了汶川开始的，说实话，之前看了好多攻略，说什么“沿途风景绝美”“一路都是视觉盛宴”，我真想“呵呵”一下，问题是，你开在这种山路上一心想着注意安全，哪有闲心看风景？特别是盘山公路那段，一个弯接着一个弯，感觉自己像在玩“山路漂移”，只不过车里放的不是《头文字D》,而是我自己录的旅游攻略视频在循环播放。

大概七点半左右，天慢慢亮了，我才第一次停车休息，在一个叫什么“绵虒服务区”的地方，其实也没啥特别的，就是路边一个不咋起眼的小平台，但那天早晨的光线真的绝了，山间全是白色的雾气，像极了我小时候看的《西游记》里妖怪出场时那种氛围，我掏出相机拍了几张，后来回看的时候发现，反而这种随手拍的画面,比那些精心构图的更有味道。

更让我崩溃的是接下来的路程，过了川主寺之后，路变窄了，而且两边全是大货车。“轰轰轰”地擦着你的车过，我这种连变道都要犹豫半天的“菜鸟”，手心全是汗，好几次旁边的车“嗖”一下超过去，把我吓得方向盘都抖了一下，说实话，自驾游更大的挑战从来不是路况，而是跟你同路的那些“飙车党”。

大概十点半，我终于看到了九寨沟的入口，说真的，那一刻我并没有想象中的兴奋，反而有点恍惚：我这就到了？四个半小时的盘山路，感觉像是一部被快进的公路电影，进沟之后，说实话，景色是真美，但我的腿是软的，眼睛也有点发直，完全是“心在天堂，身在炼狱”的状态。

我在沟里待了多久？其实不到四个小时，原因很简单——我还有回头路要走，那种焦虑感就像有个隐形闹钟在你脑袋里“滴滴滴”地响，哪怕眼前是五花海的波光粼粼，我脑子里想的却是“天黑了山路不好走”，你说这种状态能玩好嘛？肯定不能。

下午三点多，我开始往回赶，这个时间返程，说实话有点尴尬，因为太阳已经开始往下掉了，而且回程的路跟来的时候不一样——得走另一条线，经过松潘、茂县再到成都，这一段倒是让我意外惊喜了一下，尤其是松潘那段，沿途全是黄色的草甸和成群的牦牛，夕阳一照，简直像油画一样，我忍不住停了几次车拍照，虽然心里那个“滴滴”声没停过,但就是忍不住。

噩梦是从晚上七点开始的，天一黑，山路就完全变了个样子，没有路灯，全靠车灯照着前面一截路，而且这种山路嘛，弯道特别多，你根本不知道*过弯去对面是什么，我开着双闪，跟在一辆小货车后面，速度一直保持在40码左右。“砰砰”的心跳声比车载音响还响，这种紧张感，绝不是平常写攻略时那种“温馨提示”能传达出来的。

回到成都是晚上十一点半，我从车里爬出来的时候，腿是软的，脑子是木的，仿佛刚刚经历的不是自驾游，而是一场体力和心理的双重极限挑战，我瘫在沙发上，翻看着相机里的照片，那些五彩池、诺日朗瀑布确实很美，但说实话，我当时脑子里只有一个想法：我为什么要这么折腾自己？

如果你问我“成都到九寨沟一天自驾值不值得”，我会说：如果你身体素质一般、驾驶技术不是特别好，千万别这么干，除非你也跟我一样有病，非要体验一下这种“疯癫”的感觉。

反正下次再让我这么干，打*我都不去了，不过话说回来，那种在盘山公路上迎着夕阳、车里放着去年热播的《去有风的地方》原声带的感觉，是真的挺酷的，嗯……就这一次,好吗？

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