这事儿得从头说起,上个月我发了条朋友圈，说想去九寨沟看看秋天的尾巴，结果评论区炸了，一半人问我东线路况咋样，一半人跟我说“别走东线，走西线稳当”，我当时就纳闷了，咋的，东线是有什么妖魔鬼怪吗？非得绕着走？
我这人吧,有个毛病——越是别人说不行的事儿，我越想去试试，于是赶在国庆前，收拾行李，开着我的小破SUV就出发了，就从那条据说“不太好走”的东线走。
先说说东线是哪条路吧,从成都出发，经绵阳、江油，然后*到平武，更后从九寨沟县城方向进沟，这条路跟西线比起来确实没那么出名，但也没那么吓人。
早上七点从成都出发,我特意选了个工作日，一来避开车流，二来想看看正经天气下的路况，别赶上暴雨啥的，那不管哪条线都是找罪受。
成都到绵阳这一段没啥说的,高速路嘛，稳得很，你闭着眼都能开（当然不建议真闭眼哈），大概走了不到两小时，到了绵阳，然后转上G5京昆高速往江油方向走，这里就得说一句了，导航有时候会犯抽，明明有近路它会让你绕远路，所以去之前更好先看看地图，心里有个谱。
到了江油,大概十点左右，这时候真正意义上的“探索”才刚开始，从江油往平武走，路就开始收窄了，双向两车道，但路况还不错，起码铺装路面是完整的，就是弯道多了点，我一个平时开惯了高速的人，突然面对这种连续S弯，还真有点手忙脚乱，不过说真的，习惯了之后反倒觉得挺有意思的，比那种一眼望不到头的直道带劲儿多了。
快到平武的时候,有一小段路在施工，大概有个三五公里的样子，路面上有小石子，开快了能感觉到轮胎在上面打滑，这地方我降速降到四十码，慢慢挪过去的，旁边有辆帕萨特，估计是赶时间，嗖一下就过去了，结果扬起的灰尘遮了我半分钟视线，真想摇下车窗骂一句“慌啥呢”，但想想算了，出门在外少惹事儿。
.jpg "成都到九寨沟东线路好开吗？我替你们跑了一趟，实话实说-第1张图片-成都租车公司")
过了平武,大概中午十二点半，我找了个路边的小饭馆吃饭，老板是个大姐，看我挂着四川牌照，问我是不是去九寨沟的，我说是啊，走东线，你这边路好开不？大姐倒实诚：“你来的巧，前几天下雨，有一段路上有落石，这两天天气好了，应该清干净了，但你要小心点啊，有些地方路窄，会车的时候让一让。”
她这一说,我心里咯噔一下，但还是硬着头皮上了。
吃完饭继续开,从平武到九寨沟县城这段路，真的，我得说实话，确实跟西线的国道没法比，有些路段是真窄，窄到什么程度呢？就是两辆SUV会车，必须有一方停下来，另外一方慢慢擦过去，后视镜恨不得收起来，我当时心里就在想：要是有个新手司机走这路，估计得崩溃。
但好消息是,路面本身除了个别地方有点*洼外，大部分还是好的，没有之前传得那么吓人，什么“烂成拖拉机路”啊、“底盘低的车千万别去”啊，我觉得夸张了，我开的是一辆普通的城市SUV，底盘也就那样，一路下来没蹭到底盘，你要是开个跑车来，那当我没说。
到九寨沟县城的时候,已经是下午四点多，从早上七点出发，算上中间吃饭休息，总共走了大概九个多小时，如果不堵车、不停留太多，大概七到八个小时能跑完全程，比西线多花一两个小时吧，但也不是什么要命的差距。
我特意在县城住了一晚,第二天一早就进了九寨沟景区，说实话，不知道是不是因为头一天在路上折腾了一整天，看到那片蓝色的水的时候，我差点哭了，真的，不是矫情，就是那种——你费了老大劲儿到了某个地方，然后发现这一切都值得的感觉。
.jpg "成都到九寨沟东线路好开吗？我替你们跑了一趟，实话实说-第2张图片-成都租车公司")
所以我更后说说我的结论吧：成都到九寨沟的东线路，好开吗？我的答案是——还行，但得分人。
如果你是那种喜欢开着车听着歌,享受驾驶乐趣，对路况变化有点容忍度的人，那东线完全可以走，沿途的风景其实比西线有意思，能看到不一样的山景和村落，甚至还能远远地看到雪山顶，而且车少，比起西线节假日堵成停车场，东线简直清静得像自家后花园。
但如果你是那种一遇到窄路就心慌、一看到急弯就手抖、对路况要求特别高的司机，那还是走西线吧，西线虽然也堵，但路宽、标线清楚，保障做得也更好，东线有些地方的护栏确实老旧了，有的地方甚至连护栏都没有，这段路对心理素质还是有考验的。
更后啰嗦一句：不管走哪条线，查天气预报是第一要紧的事，九寨沟周边山多，一遇到大暴雨，落石、塌方随时都可能出现，我走的时候运气好，天气给面子，但你要是赶上雨季，那就真别逞强了，安全第一，这点所有自媒体都喊，但我是真心的，不是凑字数。
好了,东线的情况就这么多，下次去九寨沟你会选哪条路？评论区见，要是想知道西线的路况，我也可以单独写一篇——毕竟我也有朋友刚从那边回来，跟我吐槽了一下午。
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