成都到九寨沟有充电站吗？别慌，这篇实测攻略告诉你真相

说真的，我写这篇东西之前，翻了好几个论坛和短视频，越看越迷糊，有人说“全程无压力”，有人说“差点把车推着走”，那到底咋回事儿？我自己跑了一趟,你们搬好小板凳听我慢慢讲。

出发前的心态：一半期待，一半发虚

我这人吧，平时挺稳重的，但这次出发前一晚还是失眠了，为啥？因为从成都到九寨沟，导航显示436公里，听起来不算太长对吧？但关键是海拔从500米蹭蹭爬到3000多米，而且还有那么大一段国道，弯弯绕绕的,充电桩到底够不够？

实话实说，我查了不下20篇攻略，有的说“沿途充电桩全覆盖”，我心里想：你怕不是开的车跟我的不一样？有的说“千万别开电车去”，我朋友就是被这话吓到了,更后租了辆油车去的。

兄弟，我这趟算是给你们趟趟路,踩踩雷。

实际跑下来：跟我预想的不太一样

先说说我的车，一台标称续航500公里的纯电SUV，说实话，这事儿得看你怎么开——你要是像我这种，空调只敢开到24度，音乐不敢放太大声，见坡就预瞄的“省电模式人”,那续航还算靠谱。

早上7点出发，从成都市区出来，第一件事就是找了特来电充满电，心里想：满满一仓电，总能撑到映秀吧？但——等等，我思想斗争了一下，保险起见，又去高速服务区补了个电，后来证明,这个决定还挺明智的。

成灌高速就不说了，各种服务区都有充电桩，国家电网的、特来电的，基本上4个桩有3个能用，这比例已经算不错了，过了绕城，上了都汶高速，电桩密度就稍微松了点,但也不至于慌。

真正让我紧张的是从汶川下高速之后，那段G213国道，说真的，那路跟我想的不太一样，各种急弯、上下坡，电耗蹭蹭往上跳，我平时平原开百公里18度电，到了那段路上直接飙到22度，爬长坡的时候甚至到过25度，你问我慌不慌？我手机充电都不敢同时导航了,怕耗电太快。

充电站到底在哪儿？我实地点过

重点来了啊,各位记好了：

1. 都江堰服务区：有充电站，4个快充桩，基本都有电，这是你离开成都平原前更后一次“满血复活”的机会。

2. 汶川出口附近：这里有一个国家电网的快充站，就在出高速左*200米左右，我在这儿充了半小时，从43%到82%，为啥没充满？因为充电电压不太稳，冲到80%以后突然变慢了,急性子受不了。

3. 茂县县城：这是更稳的一个点，导航搜“茂县客运站充电站”，有8个桩，其中6个可用，我在这儿吃了碗牛肉面，边吃边等车充电，一碗面25块，肉倒是不少，就是辣椒加太多了,我一个四川人都觉得辣得有点上头。

4. 松潘县城：这里也有充电站，—敲黑板啊——有一个桩是坏的！我到了才发现，只剩一个桩能用，前面还有个比亚迪在排队，反正我等了大概40分钟才轮到，要是赶时间的话,这边确实有点恼火。

说说导航和APP，别全信

这事儿必须吐槽一下：高德说“全程4个充电站”，但实际上，我按它指的一个站点去，找了一圈发现是个加油站后院，压根没通电，还有一个小桔充电APP，它上面显示“松潘充电站可用”，结果我到了才发现车位上停了好几辆油车，一打听,说是隔壁修车厂的车。

我建议大家：出门前至少装3个APP，特来电、国网e充电、小桔都装上，交叉验证，真的，一个APP显示的信息有时不太准,尤其是偏远路段。

核心数据：全程充电花了多少钱？

不算住宿和吃饭,单就充电成本来说：

• 成都出发充满：42元（家充,晚上10点后便宜）
• 汶川补电：37元
• 茂县充满：51元
• 松潘补电：24元

总共154元，对比我朋友开油车，光油费就花了400多，而且他那个车是2.0T的，这么一算，电费才油费的三分之一，还是挺香的,但前提是你得有耐心等充电。

给准备出发的人几句掏心窝子的话

别太自信，我见过有人开特斯拉Model 3跟我一样路线，结果在松潘到九寨沟那段路上差点趴窝，更后找救援拖到充电站，那个哥们儿说了一句我印象特别深的话：“我以为它能跑500公里，但高原加上坡，能跑300就不错了。”

冬天去的话，这事儿就更得认真对待了，零下的气温，续航至少打七折，而且高原上晚上冷得要命，电池活性下降，充电速度也会变慢，我有个朋友腊月里跑的，在茂县充到凌晨一点才充到85%。

有个小建议如果你们真的打算电车跑九寨沟：从成都出发的时候，不要只看续航，要留出30%的余量，因为你永远不知道哪个充电站不能用,哪个路段突然堵车让你多耗电三四十公里。

我这个人在路上还干过一件特傻的事——就是明明看到电量还有15%，想着“再撑20公里到下一个充电站吧”，结果爬了几个坡，电量直接掉到6%，吓得我赶紧关空调关音响,开着窗吹冷风跑了更后几公里。

写在更后

成都到九寨沟的充电站，有，但不是遍地都是，这个路线不像成渝高速那样成熟，充电设施还在完善中，我估计再过一两年应该会好很多，但现在跑的话,确实需要点胆量和耐心。

但话说回来，当你穿过松潘草原，雪山就在你眼前展开，那种辽阔的感觉，真的值得你折腾这一趟，而且电车在高原上的动力，说实话不比油车差，尤其超车的时候，电机响应快,还挺爽。

好了，这就是我这次的真实体验，你们要是也有跑这条路的经验，欢迎来评论区唠唠，哪怕是吐槽的，我也想听——毕竟踩过的*,说出来就少一个人掉进去。

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