成都到九寨沟的大巴票，我劝你别在那个App上买

——一个跑了川西十几趟的“老油条”给你的掏心窝子话

先交代个背景,免得你嫌我说话冲，我，一个靠写游记和拍视频混饭吃的旅游博主，一年里至少有五个月在川西晃荡，成都到九寨沟这条路，闭着眼都能数出沿途有几个测速摄像头（开玩笑的，但弯道确实烂熟），所以关于“在哪个App买票”这事儿，我真不是百度复制粘贴给你，是被*过、被堵过、也被好心司机点拨过之后，攒下的实战经验。

你打开手机,搜索栏里敲“成都到九寨沟大巴”，十个网页有九个会跳出来“携程”“飞猪”“去哪儿”，页面做得那叫一个漂亮，红彤彤的“特价票”“余票紧张”催得你心慌，我跟你说，你要是图省事直接下单，那大概率就掉进“看起来正规”的陷阱里了。

为啥？我给你捋捋这趟车到底是怎么回事。

第一,成都到九寨沟的大巴，它不是火车票，不是一个固定时刻表挂在12306上，它分“班车”和“旅游直通车”两种，班车是茶店子客运站发车的，老站了，车次少，早上那几班，票价实诚，但环境看运气——遇到那种座位硬得跟板凳似的旧车，你坐7个多小时，腰杆子基本报废，而旅游直通车呢，是旅行社包的车，车型新，一般是考斯特或者大宇，座位舒服，还有随车导游（虽然有时候导游推销土特产有点烦人），这种车，在携程上能搜到，但问题来了——它的发车时间、上车点，经常临时变！有时候早上一看短信“尊敬的旅客，因道路管制，您乘坐的车辆调整至下午2点”，你人都已经在武侯区吃早面了，气不气？

再说App这事儿,我实测过，同一时间，携程上搜“成都到九寨沟”，跳出来的选项里，混着不少“第三方承运商”，啥意思？就是它不是客运站的车，是私人挂靠的，便宜是便宜，比如只要98块，上车地点在某个地铁口，一个举着小旗子的大姐把你领上一辆没有行李舱的商务车，行李只能塞脚底下，腿蜷一路，到了松潘，司机还得停下来“吃饭”，一停就是一个半小时，你下也不是，不下也不是，更绝的是，如果你回程想改签，这App上点的“改签”按钮，转了三圈告诉你“请联系商家”，然后商家电话打十次不接。

所以我现在的习惯,说出来你可能不信——我买成都到九寨沟的大巴票，根本不用大平台，我用“天府行”或者“团子出行”，这俩是四川省内专门做城际出行的App，跟客运站的数据是通的，尤其“团子出行”，它那个界面丑得跟十年前做的似的，加载还慢，但人家靠谱啊！票是从茶店子、东站汽车站直接出的，订单号能查到对应车次，车型、座位号、司机电话都明明白白的，更关键的是，它不搞“变相拼车”那套，说几点发就几点发，路上除了规定服务区，绝不乱停。

哎,说到这儿，你可能会问：那“12306”上有没有？有，但少，高铁到镇江关那段开通后，现在很多人选“高铁+大巴”组合，但纯大巴的话，12306上只有少数几班直通，而且票额很少，提前三天基本就没了，你要是临出发才想起来买，就别指望它。

还有一*,我必须专门拎出来说——微信小程序里卖票的“野鸡”账号，你搜“九寨沟大巴”，会蹦出来一堆名字带“旅游”的私人号，头像挺好看，客服秒回，号称“上门接送”，我劝你，除非你天生爱赌运气，否则别碰，我有个粉丝，就是贪图“上门接”，结果早上四点半被司机电话吵醒，说车在另一个小区门口，他穿着拖鞋跑出去，发现是一辆破旧的面包车，里面塞了八个去九寨沟的散客，那一路开得像过山车，他后来发私信跟我说，差点以为自己要被卖进山里。

听我一句劝,操作路径给你固定*：

1. 提前3—5天，打开“团子出行”或者“天府行”，搜“成都—九寨沟”，选“客运班车”，不要选那个带“旅游”字样的套餐，下单后截图保存订单页面，因为短信有时候会延迟。

2. 如果你非要在大平台买,也不是不行，但一定记住：只买“茶店子客运站出发”的官方直营票，点开“车辆承运信息”，看有没有“成都交投”或“阿坝九寨运业”字样，没有？划走。

   

3. 出发前一天晚上,打电话给客运站确认发车状态，别不好意思，我上次就靠这通电话躲过一劫——因为泥石流，班车取消了，App上愣是没提示，我打过去才知道，赶紧改坐了早上六点的头班车。

再多句嘴,关于时间和价格，旺季（9月、10月）票价在160—220之间，淡季会降到120左右，那种低于100的，十有八九是“拼车”换了一层皮，别贪那个便宜，至于耗时，别信导航说的“6小时39分”，那是理想状态，实际你算上出城堵车、都江堰那段修路、松潘下来休息，怎么也得7个半到8个小时，所以早上那班8点钟的，你到沟口正好下午四点，可以先去逛逛藏寨，第二天一大早进沟，时间刚刚好。

好了,该说的都说了，不该说的我也唠叨完了，你要是还拿不准，就在评论区问我，我盯着给你回，出门在外，谁不是一边看风景一边踩*呢？我能帮你少踩一个，就算没白写这堆字，祝你的九寨沟之行，蓝天白云，海子发绿，不遇下雨，不遇塌方。

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