说实话,这问题我路上被问了八百遍,每次发九寨沟的视频,评论区准有人揪着这句问:“博主,路好走不?轿车能行吗?会不会把我颠散架了?” 行,这次我干脆自己开车走了一趟,把实话说在前头——别信那些攻略里吹得天花乱坠的,也别被吓唬得不敢动,这条路吧,它有点拧巴,但绝对值得你为它豁出去一回。
早上八点从成都出发,导航显示四百多公里,预计七个半小时,我当时还乐呢,寻思着正好赶下午到沟口吃个午饭,结果,呵呵,图样图森破,车刚过都江堰,那山路就开始跟你较劲了,不是那种直来直去的坡,是那种*弯抹角、一层套一层的盘山道,方向盘打得我胳膊都酸了,副驾那哥们儿手里的瓜子愣是一颗没磕成,全攥出汗了。
过了映秀,路况倒是好了些,新修的隧道一座接一座,亮堂堂的,跟走迷宫似的,但你千万别放松警惕,一出隧道口,又是另一番天地,特别是到汶川那段,一边是光秃秃的山体,另一边是奔腾的岷江,看着挺壮观的,但心里也发毛,你说这塌方吧,它不多,但每年总有那么几回,所以路上时不时能看到那种铁网兜着落石的斜坡,看着就让人踏实又心虚,我那会儿心里就一个念头:这要是搁十年前,走老路,那得多费劲?现在好歹是柏油路,虽然窄,但平整,大部分地方都能会车。
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对了,必须聊聊这个“堵”,我不知道是我运气背还是咋的,在茂县前面大概十几公里的地方,硬生生堵了快四十分钟,也不是啥事故,就是前面有辆大货车在爬坡,慢得跟蜗牛似的,后面小车超又超不过去,就全趴窝在那儿了,当时车外头太阳晒得人发慌,我下车溜达了一圈,看见前面一辆川U牌照的大哥正蹲在路边抽烟,我递了根烟过去,他嘬了一口,慢悠悠地说:“小伙子,不急,这条路啊,就是这脾气,你越急它越给你添堵。” 得,我还能说啥,等呗。
不过话说回来,这路上更值回票价的,还真不是那个目的地,过了松潘县,海拔开始往上爬,那风景跟变魔术似的,一下子从那种灰扑扑的干热山谷,变成了高山草甸,满眼都是绿油油的,上头还散着牦牛,黑点点白点点的,慢悠悠地啃着草,我摇下车窗,那风一吹,凉飕飕的,还带着一股子青草和牛粪混在一起的味道——嘿,您猜怎么着?我反而觉得挺好闻的,特真实,比城市里的尾气强多了,当时导航里那女声还机械地提醒我“前方有连续弯道”,我直接一巴掌给她静音了,这种时候,得让耳朵清净清净。
到了九寨沟县城,其实离景区还有四十来公里,这更后一段路,路面情况又变了,有些地方有那种细碎的小石子,轮胎压上去沙沙响,我开的是辆普通SUV,倒是没觉得费劲,但我特意瞅了瞅,路上还真有那种底盘很低的小轿车,也开得慢慢悠悠的,就是过减速带的时候得眯着眼睛,那个小心翼翼哦,所以你说轿车能不能走?能走,就是得憋着点那股劲儿,别跟烂路较真。
真正开到沟口酒店门口那会儿,已经下午五点多了,好家伙,整整九个钟头,比我预想的多了俩小时,我浑身跟散了架似的,腰也酸腿也麻,但下了车,抬头一看,那黄昏的霞光把远处的雪山染成金红色的,心里的火气瞬间就没了,那一刻我就明白了一个道理:都说九寨沟美,美得跟童话似的,但这条去九寨沟的路,它不完美,它甚至有几分狼狈,几分枯燥,几分没脾气可撒的憋屈,可正是这实实在在的颠簸、等待和提心吊胆,才让更后看到那水的时候,格外的值。
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所以啊,你要是问我“从成都到九寨沟好不好走”,我琢磨着得这么回你:好走,是因为全程都是硬化路面,导航靠谱,大部分时间能跑起来,普通家庭车完全没问题;不好走,是因为它远、它绕、它堵车没准点,它让你一天之内经历春夏秋冬和晴雨不定,您要是赶时间,劝您坐飞机去,爽快,一个小时就到;但您要是想感受点路上那点野趣,看看沿途藏寨的炊烟,听听岷江水的哗哗声,那就开着车慢慢磨吧,这趟累是累点,但回头想想,连路上的堵,都成了能拿出来嘚瑟的谈资了。
反正我是这么觉得,哪天等路修得又宽又直,嗖一下就到了,兴许,我反而会觉得少了点意思呢,您说是不是这个理儿?
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