从成都到九寨沟坐高铁，这事儿搁三年前谁敢想？

成都到九寨沟高铁开通后，我坐了一趟，半个小时后我傻了

你问我是不是标题党？还真不是，刚过去那个礼拜，我踩着通车第一周的热乎劲儿，从成都东站拎着个行李箱就去了，本来没抱多大期待，毕竟川西那条老路，我开过不知道多少回，堵车堵得人想骂娘，盘山公路绕得人脑浆子都快匀了，每次去九寨都得提前做心理建设，跟要上战场似的，结果这回，嘿，俩多小时，我就站在黄龙九寨站出站口，看着对面山上那云彩,愣了半天说不出话来。

先别急着夸，我得把话说实在了，这高铁票，不算便宜，二等座我买的时候是一百五十多还是多少来着，反正比大巴贵，比飞机便宜，但胜在稳当，你没看错，稳当，这词儿我琢磨半天才找着，以前坐大巴车，那个颠簸，下车你觉得自己五脏六腑都重新排列了，高铁上呢，我就看着窗外那些大山，从眼前一道道往后退，车厢里有人打呼噜，有小孩小声问妈妈“雪山雪山”，那种感觉，恍惚间觉得这不像去川西高原，倒像是坐城际通勤去上班，太魔幻了,真的。

我旁边坐了个老大爷，估摸七十多了，攀谈起来才知道，他年轻时候当兵就在那片山里，说那时候进一趟沟要三天三夜，还是坐那种带篷布的卡车，颠得骨头散架，他就一直盯着窗外那桥墩看，嘴里面念叨，乖乖，这桥咋架上去的，这洞咋钻穿的，我听着，心里头也热乎，你说这叫啥，这叫时间，以前要翻夹金山，红军长征爬的那山，积雪常年不化，现在一通隧道，十分钟就过去了，隧道里头灯亮晃晃的，外头雪峰反而成了点缀，你要说这是科技改变生活，我嫌词儿大，但你要是说这让普通人能更容易走到美景跟前,这话真没说错。

到了站，还得倒一段大巴去九寨沟景区，这段没辙，高铁站离沟口还有段距离，大概一个小时多点的山路，不过这段路也修得好走多了，新柏油路，弯道都加宽了，司机师傅开得又快又稳，跟我之前记忆里那种贴着悬崖边心慌慌的感觉完全两码事，我晕车晕了二十年，这趟居然没一颗晕车药没用上,自己都意外。

说说九寨沟里头吧，五月份的水还没完全丰起来，但那个蓝，还是能像一把利刃一样捅进你眼里，别跟我扯什么滤镜，你亲眼看过才知道，那湖底沉了千百年的枯木，在水底下被阳光一照，一清二楚，像琥珀里困住的虫子，比任何博物馆都沉静，我沿着栈道走了很久，走到脚底板生疼，那水声哗啦哗啦地响，跟以前在电视里听到的不一样，它有湿度，有冷气，会溅到你脸上,会把你毛孔都刺激得竖起来。

但我要说点实在的，甚至是煞风景话，高铁一通，游客确实明显多了，尤其是那种周末两天来回的，背着氧气罐，穿着冲锋衣，拿着手机一步两拍，堵在五花海观景台上，连蹲下去系鞋带的地方都没有，我排了四十分钟队才抢到一个能拍全景的犄角旮旯，还是垫着脚拍的，你要喜欢安静，更好还是挑非节假日，或者干脆早起点，赶第一班景区公交，直奔长海去，那时候人少，风也大，湖水黑蓝黑蓝的，像一块巨大的深色丝绒，你一个人站在那儿,感觉整个世界都闭了麦。

再说吃住，沟口那片酒店价格，可能因为高铁通了反而更贵了，我住的那家所谓的连锁酒店，卫生情况也就那样，隔音差得*，半夜楼道里有人吵吵，听得一清二楚，但前台小姑娘态度挺好，看我带了保温杯，主动给灌了热水，还叮嘱第二天降温多穿点，这点温暖，能抵消一半破旧感，吃的话，本地牦牛肉汤锅，真材实料，就是调料放得狠，又麻又辣，我这个重口味都嘶哈嘶哈半天，肠胃弱的朋友，提前备好药，别问我怎么知道的,惨痛教训。

更关键的一个感受，我憋到这儿再说，高铁这趟线，其实更妙的地方不是把你拉到终点，而是帮你把那道心理门槛给凿碎了，以前去川西，总想着要拿出整块时间，请长假，做好万全准备，像朝圣一样，现在呢？周五下班吃碗肥肠粉，坐高铁过来睡一觉，第二天看水看山，第三天下午就回成都了，还能赶上晚上那顿火锅，这带来的变化是骨子里的——九寨沟不再是遥不可及的梦，它变成了一个周末就能抵达的地方，这好不好？好，也不好，好的是更多人能看见它，不好的是，那层神秘感和遥远感被剥掉了，就像暗恋多年的女神突然成了你邻居，美还是美,但总觉得少了点劲儿。

反正你要是问我，这次去值不值，我会跟你说，值，但你也别指望高铁能把整个旅途变成飞机头等舱的舒适度，下车那一刻，你还是得适应海拔三千的风，还是有措手不及的温差，但当你站在诺日朗瀑布下面，水汽扑脸，那些硌脚的石头、那些排队的煎熬、那些满网的文旅游客照，突然就都变得不太重要了，你会觉得，能这样轻松地来回一趟,本身就是件挺了不起的事。

回成都路上，车厢里坐满了人，有带着孙子的老人，有说笑着的好友，每个人脸上都带着点高原红，但眼神都是亮堂的，窗外，阳光照在川西高原上，一片一片的金黄，我看着这一幕，心里冒出来个念头，这高铁道，修的不仅仅是路，是把那些遥远的风景，拽到了普通人的茶余饭后，挺好，真的,挺好。

就是头有点疼，高原还是那个高原，别小看它，记得带墨镜，带防晒，带肠胃药，还有，更好少喝水，毕竟景区厕所，也不是那么好排的，这话糙,但管用。

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