坐大巴去九寨沟，这一路颠得我屁股开花，但值！

说实话,写这篇之前我犹豫了半天，网上攻略一抓一大把，什么“此生必驾”“更美观景大道”，看得人审美疲劳，但作为一个在成都混了快十年的旅游博主，我特想跟你们唠点实在的——就那种，你坐上车，屁股跟座椅打架，眼睛却舍不得眨一下的真实感受。

先说结论吧：成都到九寨沟，坐汽车，累，真累，但那种累，是值得的，甚至有点上瘾，你得先有个心理建设，这可不是高铁俩小时的事儿，是整整七八个小时，甚至更久，全看路况和司机师傅的心情。

我这次是早上七点半从成都茶店子客运站出发的,别听人说啥“新南门也有车”，我踩过*，茶店子的班次更密，车型也干净些，那天早上，成都的天还雾**的，我啃着车站买的茶叶蛋，心里直打鼓——这要是堵在半路，晚上能不能赶到沟口都悬。

司机是个四十多岁的大哥,川普味儿十足，上车就喊：“系好安全带啊，路上弯道多，别甩吐咯！”这话听着糙，但后来我发现，这是整段旅程更真诚的提醒。

车一过都江堰,好戏就开始了，前半段路其实没啥看头，高速两边全是山，灰扑扑的，跟电视上那种翠绿的九寨沟完全是两回事，我当时还跟邻座一个去出差的东北大姐吐槽：“这也没啥景啊。”大姐特实在，说：“别急嘛，好饭不怕晚，你等过了茂县再看。”

果不其然,车从汶川*进国道213那一下，整个画风突变，路开始变窄，弯道一个接一个，司机大哥倒是不慌，就是不停地按喇叭，那声音在山谷里回荡，听得人心悬着，窗外开始出现那些被剥了皮的秃山，石头缝里露着黄褐色的土，有些地方还能看到当年地震滑坡的痕迹，看着心里挺不是滋味，但过了叠溪海子，那水一出来，瞬间就精神了——蓝得像假的，像有人往湖里倒了整瓶的蓝墨水。

重点来了啊,这段路更要命的不是远，是闷，车里空调不太给力，窗户又开不大，坐久了腿肿，腰也酸，好在司机大哥每隔两小时就停一次车，让大家“唱歌”（就是上厕所的暗号），路边那种简易厕所，你懂的，气味儿冲得能让你瞬间清醒，但这也是收获——每次下车，都能猛的吸一口山里的凉气，那感觉，比吃了薄荷糖还提神。

关于吃饭,千万别听那个“免费午餐”的忽悠，那都是购物点的套路，我这次学聪明了，在茂县停靠的时候，自己钻进路边一家小店，要了碗牛肉面，十五块钱，肉给得挺多，汤头也熬得浓，跟成都那种清汤寡水完全是两个概念，老板还送了我一碟自家泡的酸萝卜，脆生生，酸得带劲，差点把我舌头酸掉，就这一碗面的功夫，外面风景又换了一茬，云从山头飘下来了，漫得山腰都是，跟仙境似的。

下午的路更刺激,翻弓杠岭的时候，海拔飙升到三千多，耳朵开始嗡嗡叫，那东北大姐直接掏出了氧气瓶，给全车人看愣了，司机大哥倒挺幽默，说：“没事儿，这说明你们离天堂近了一步。”玩笑归玩笑，但那个弯道啊，真是转得人头晕，我靠着窗，看外面的盘山路像条灰蛇一样缠在山上，心想：这要是自驾，我方向盘都得抡出火星子来。

到了松潘,算是缓过来了，那边平原一片，还能看见成群的牦牛在草地上慢悠悠地吃草，尾巴甩得那叫一个悠闲，那时候夕阳正好，金黄色的光打在看不见尽头的公路上，心里忽然就涌上一阵难以形容的感动——就是那种“我靠，我居然真的坐大巴来这儿了”的荒诞感。

更后一段路,车又多起来了，因为傍晚朝九寨沟方向的车都往这儿赶，司机大哥可能也急着收工，车速明显提了，有好几个急弯，车里乘客都倒吸冷气，我抓着前面座椅的靠背，心里默默祈祷，这要是把早上那个茶叶蛋给颠出来，就太不体面了。

好在,下午五点四十，车稳稳当当地停在了九寨沟沟口客运站，下车那一刻，脚踩在石板地上，腿是软的，但眼睛是亮的，空气里全是树和水的味道，凉丝丝的，跟成都那种发闷的湿热完全是两个世界，我回头看了一眼那辆大巴，心里居然有点舍不得——七八个小时的路程，虽然累，但那条路上，你看到的不只是风景，还有生活本身。

所以你们要问我的建议？坐汽车去九寨沟，别纠结，选大巴，就选早上那班，带个颈枕，千万别嫌丢人；多备点湿巾和口香糖；如果晕车，提前俩小时吃晕车药，别等上车了再后悔，对了，记得坐在左边靠窗的位置，去看映秀那段的水，绿得跟翡翠似的，右边全是山，没得看。

更后唠一句,到了九寨沟，你会觉得，这一路的颠簸，全是为了那个“人间天堂”的铺垫，但别忘了，那铺垫本身，也是景的一部分，现在我坐在这儿，喝着沟口小店的酥油茶，给你们敲下这些字，脑子里却全是那条弯弯曲曲的国道，像条盘踞在山谷里的巨蟒，又野，又温柔。

好了,就这样，我得去灌一瓶氧气了，怕是高原反应要来了，你们要是真想去，趁早，别犹豫，路在那儿，车也在那儿，就看你肯不肯把屁股交给那个硬邦邦的座椅，换一场不后悔的颠簸。

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