成都到九寨沟，这条路我替你跑了五遍，终于敢说点大实话了

我本来想写“史上更全攻略”来着，但后来一想，网上那玩意儿还少吗？看完跟没看一样，就记得一堆花里胡哨的形容词，我自个儿来回折腾了五趟，有跟团被*的，有自驾堵到怀疑人生的，也有坐大巴坐到屁股开花但风景美到想哭的，所以今天这篇，不整虚的，就把我踩过的*、觉得还行的地方,一股脑儿倒给你。

你问我为啥去那么多次？还不是因为成都那鬼天气，一到冬天就阴恻恻的，搞得人心情都发霉，九寨沟那水，怎么说呢，去过的人回来都跟中了邪似的，描述得天花乱坠，什么“人间瑶池”、“童话世界”，我不信邪，非得自个儿去看一眼，结果好了，一看就上瘾，跟抽了烟似的，隔段时间不吸一口就浑身不得劲儿，所以这路线,我闭着眼都能给你画出来。

先说更省心的，也是绝大多数人第一次去会选的：飞机。

成都飞九寨黄龙机场，也就四十分钟吧，屁股还没坐热呢，就到了，空姐刚递过来一杯水，你喝了一口，广播就开始说准备下降了，快是快，但有个麻烦事儿——这机场海拔三千多米，一出舱门，那冷风嗖嗖的，再加上高原反应，脑袋瓜子嗡一下就大了，我第一回去就是图省事儿飞的，结果下了飞机，跟个霜打的茄子似的，拖着行李箱在机场门口蹲了半小时才缓过劲儿来，而且机票不便宜，旺季的时候，往返一千多那是起步价，有时候能炒到两千多,真不如省下这钱多吃几顿火锅。

下了飞机还得坐大巴去景区，那又是一两个钟头，所以总结下来，飞机适合那种假期短、预算足、身体倍儿棒的朋友，你要是带老人小孩儿，我劝你慎重，那高反不是闹着玩的,我一个大小伙子都怂了。

再说说自驾，这条线我熟，熟到闭着眼都能知道哪个弯道有块缺角的石头。

从成都出发，走都汶高速，然后转G213国道，再上九环线西线，全程大概430公里，不堵车的时候，跑六个多小时，听着还行是吧？但那是理想状态，我第二趟自驾，国庆节去的，好家伙，在映秀那一段硬是堵了俩钟头，走两步停三步，旁边大货车轰隆隆的，我那手动挡踩离合的脚都快抽筋了，好不容易过了堵点，开始盘山，那弯道一个接一个，同车的小姐姐脸都白了,抱着塑料袋发誓以后再也不跟我出来了。

不过说实话，自驾的好处是自由，看到漂亮的云海、藏寨，或者路边一群牦牛晃悠，你想停就停，想拍照就拍，而且沿途的风景，尤其是过了茂县之后，那种高山峡谷的苍凉劲儿，是飞机上完全感受不到的，开累了，在路边找个农家乐，来碗牦牛肉汤，身子立马暖和了，但这路况得特别小心，尤其是冬天，巴郎山垭口那一带容易结冰，没装防滑链千万千万别硬闯,我见过太多憋在山上进退两难的倒霉蛋了。

但你要问我更推荐的，还真不是上面这俩，是坐大巴。

你可能觉得我在搞笑，坐大巴有啥好的？又慢又颠，但你要是体验过一次从成都茶店子客运站或者新南门车站发车的那种直达九寨沟的旅游大巴，你会发现，这其实是性价比更高的选择，车票一百多块钱，比机票便宜多了，而且师傅都是跑熟了这条线的老手，哪儿有*、哪儿能撒尿、哪儿吃饭的馆子干净实惠,他们门儿清。

我第三趟去，就老实坐的大巴，早上七点发车，师傅一路放着那种九十年代的老歌，车窗外头从城市的高楼，慢慢变成雾气缭绕的山谷，再变成一望无际的草甸和经幡，到下午两三点，远远看到雪山尖尖了，车上的人都开始骚动，举着手机咔咔一顿拍，那一瞬间，觉得前面颠了七八个小时也值了，中间会在松潘或者川主寺停一下吃饭，那儿的川菜馆子，劲儿大，油重，但确实香，整一碗饭呼噜呼噜下去,浑身是劲。

不过坐大巴也有个缺点，就是得提前买票，尤其是旺季，当天去车站买，大概率只有下午的加班车，到了天都黑了，再一个，车上不能随意停车，人有三急也得憋到服务区,有点难受。

聊一个稍微小众点儿的走法——坐高铁到黄龙九寨站。

这个好像是去年新开通的，我还没赶上趟，听一哥们儿说，从成都东站出发，两个多小时就能到，然后换乘景区直通车，眨眼的功夫就到沟口了，这消息把我乐坏了，这可比大巴舒服多了，高铁上还能给手机充充电，看看风景，也不用担心堵车，价格嘛，二等座大概一百八到两百二之间，跟旺季大巴票差不多了，时间却省了一大半，我估摸着，以后这会是主流，唯一的提醒就是，高铁站到景区还有段路，别贪便宜坐黑车，认准那种涂得花里胡哨的正规景区大巴,安全第一。

写到这儿，突然想起来，我第一回看到九寨沟五花海的时候，愣了好一会儿，旁边一个大妈推了我一把，说你傻站着干嘛，拍照啊，我都没反应过来，那水，跟翡翠一样，透亮透亮的，能看见水底的枯木，倒影连着天上的云，分不清哪个是真实，哪个是假象，所以啊，不管你选哪种方式过去，路上的折腾都是值得的，到了那儿，你会发现，所有关于路途的抱怨，都会变成一句“啧，真值”。

行吧，就说这么多，你自个儿掂量着选，有啥不明白的，评论区逮着我问，我看见了就回，反正这条线，我估计还得去，春天想看花，秋天想看彩林，每个季节都有不一样的说法，下次去,咱说不定还能在哪个寨子门口偶遇呢。

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