成都到九寨沟，租车这事儿，我替你踩过*了，价目表其实没那么*

先说个事儿,上个月我一个朋友，看了某平台上一堆攻略，密密麻麻的价目表，什么经济型轿车三百五一天，SUV五百八，商务车八百八，看得他头都大了，结果真到了成都，问了几家，报价跟他看到的完全是两码事，他差点在机场跟人家吵起来，更后还是我远程指挥，帮他找了一辆靠谱的普拉多，才没耽误行程。

所以啊,别迷信网上那些*数字，成都到九寨沟，全程大概四百多公里，但关键不在里程，在路况和季节，我跑了这条线快五年了，今天就把我脑子里那本账，给你翻出来唠唠。

你这趟到底要花多少钱，先看这仨数

第一个数,是车型，别一上来就问“租车多少钱”，你得先想明白你几个人，带多少行李，两个人轻装走，随便一辆大众朗逸或者丰田卡罗拉，一天两百七八，油钱过路费另算，这价在旺季（比如国庆）能给你炒到四百往上，淡季就回落，但说真的，跑这段路，轿车底盘低，遇到塌方路段或者修路绕行，心里会有点虚，我见过不止一次，轿车在“九道*”那儿刮底盘，司机脸都绿了。

第二个数,是时间段，平时价和节假日价，那是一个天上一个地下，平时一辆CR-V，一天可能四百五，你还觉得贵，结果到了暑假，同样的车，人家报六百五，你还得抢，为啥？因为成都人全往外跑，车就那么多，你要是能避开七八月和十一，能省下小一千块钱，够你俩在沟里吃好几顿牦牛肉火锅了。

第三个数,是“隐形费用”，这个我得多说两句，很多平台报价低，看着*人，你取车的时候，工作人员会笑眯眯地告诉你，有个“基础服务费”，每天一百二，能绕开，然后还有个“异地还车费”，你要是打算从九寨沟坐飞机走，不把车开回成都，那这费用，啧啧，有时候比你租车钱还贵，我见过更*的一次，一辆哈弗H6，租三天九百块，异地还车费收了一千一，那人气得差点把钥匙扔了。

我自己的选择，供你参考

我每次带团队,基本固定找老张那家小公司，在双流机场附近有个院子，车不多，但每辆都保养得挺仔细，我一般租四驱的现代胜达或者同级别的，一天五百二，全含，除了油费，跑这条线，四驱真的有必要，尤其是下雨天过那些碎石路段，两驱车打滑那种感觉，你不想体验的。

对了,油费这块，你得算好，成都到九寨沟，来回差不多九百公里，按现在八块多的油价，SUV大概得烧个七百块左右的油，过路费单程一百七八，来回三百多，这么一算，租车加杂七杂八，两个人拼车，人均下来一天真得奔着七八百去，你要是看到那些宣传说“人均三百畅游九寨沟”，我跟你讲，那要么是坐大巴，要么就是忽悠你上车然后各种加钱。

给你们的实在话

别为了省那几十块钱,去选那些听都没听过的小租车行，成都这地方，靠谱的租车行，车牌子都是川A或者川Z，车牌不新但车子干净，合同写得清清楚楚，那种在写字楼里租个办公室挂个牌子的，你押金交了，回头车有点小剐蹭，他能跟你扯皮半个月。

还有,取车的时候，围着车转三圈，手机录像，每个角落都拍下来，别嫌麻烦，这叫保护自己，轮胎磨损程度，备胎在不在，工具全不全，这些都得看，我就吃过亏，一次没看胎压，半路爆胎，换胎的时候发现千斤顶是坏的，那叫一个绝望。

再说个价,如果你看到有人报价，说“霸道”一天六百，赶紧跑，别回头，那条路，普拉多、陆巡这种硬派越野，靠谱的一天都得一千四五起步，六百块的，不是老掉牙的年限件，就是事故车翻新的，你开着它翻巴郎山，心里不踏实。

啰嗦这么多,其实就是想告诉你，价目表那玩意儿，参考参考就行，心里有个底，真正的费用，得看季节、看车况、看你跟老板聊天的本事，我用个不太准的话总结：预算按一天七百均摊算，基本上不会出大岔子，省下来的钱，到了沟里，多吃点烤羊排，比啥都强。

行了,就说这么多，你要是真准备去了，拿不准的，可以回头再问我，我微信随时都在，不过别大半夜问啊，我睡觉早。

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