刚从九寨沟回来，关于成都到九寨沟的路况，我有一肚子话想说

先别急着划走，我知道你搜这个关键词，八成是正在计划行程，心里没底，我上周刚从九寨沟回来，累得跟狗一样，但今天还是想爬起来跟你说说这事儿，因为出发前我也被这个问题折磨得够呛，网上信息乱七八糟，要么是旅游公司广告,要么是几年前的旧帖子。

先说结论吧：车多，但没你想象的那么夸张，关键看你选哪条路、几点出发。

我是周五早上大概六点半从成都出发的，你猜怎么着？我本来以为周五大清早能避开高峰，结果一上成灌高速就后悔了，车流比我想象中密得多，虽然没堵*，但速度一直提不起来，基本上就是八十码左右晃悠，周围全是川A牌照的车，估计都是趁着周末去川西自驾的，大家都是同一个目的地——九寨沟或者若尔盖那边。

这里有个经验之谈：别走都汶高速那条老路，除非你想体验什么叫“绝望”，我出发前看了各种攻略，有的说走G213国道风景好，有的说走汶川方向快，我当时脑子一热，听了导航的，结果在汶川那段堵了差不多四十分钟，好像是前面有辆大货车出了点小事故，后来又遇到修路单向放行，说实话,那会儿我都想掉头回成都吃火锅算了。

后来我跟一个当地跑运输的师傅聊了聊，他告诉我，现在成都到九寨沟的常规路线主要就是两条：一条是成灌高速转都汶高速，再接G213，这条线更成熟，但车也多，尤其是周末和节假日，简直是灾难；另一条是走成绵复线，绕一下绵阳再上平武方向，这条路会远个几十公里，但胜在车少，而且沿途风景真的绝了，特别是过平武那段，山清水秀的,空气都是甜的。

我当时听完就后悔了，但已经堵在路上了，只能硬着头皮走，你猜下午怎么样？过了汶川之后，车流明显少了很多，感觉整个世界都清净了，别高兴太早，后半段的路况才是真正的考验，这段路弯道特别多，而且是那种长长的盘山路，一边是峭壁，一边是悬崖，说实话，我一个大男人开得手心都是汗，加上偶尔遇到下雨，路上湿漉漉的，大卡车又多,超车的时候心里直打鼓。

要是你问我“现在的车多吗”,我得这么跟你说：

如果你是想周末去，或者赶上节假日，那车绝对是多的，而且多到会让你怀疑人生。 尤其是成都到汶川这一段，基本就是个大停车场，好多人甚至半路停下来拍照、上厕所，搞得路边堵上加堵，我上周就亲眼看到有人在应急车道上停下来摘野果,我真是服了。

但如果你能错峰，比如周一到周四出发，情况会好很多。 我问了九寨沟景区门口的工作人员，他们说更近周一和周二的车流量大概只有周末的三分之一，进沟的时候也不用排太久队，体验感完全不一样，我就是没听劝，非选周五，结果在景区门口买票又排了半小时，人挤人,热得跟蒸桑拿似的。

还有个事儿得提醒你，别光看车多不多，还得看路况消息，现在手机上都有实时路况App，出发前一定得刷新一下，看看有没有事故或者施工信息，我这次运气还算好，只遇到一次小堵，但听一个自驾游的大哥说，前几天G213有个地方滑坡了，堵了整整一下午，好多车都绕道走乡道，那个路窄得只能过一辆车,会车的时候简直像考科目二。

对了，还有一个特别重要的点：别信那些说“全程高速直达九寨沟”的屁话，至少到现在，九寨沟还没有全程高速连通，你肯定得走一段国道或省道，所谓“高速”，就是成都到汶川或者绵阳那段，剩下的还是得老老实实爬山路，时间上别规划得太紧，我这次全程差不多开了七个小时，中间还歇了两次，一次是上厕所，一次是实在开累了,找个小卖部买了瓶红牛蹲路边喝了。

关于车多这件事，我还有个歪理：其实多不多不重要，重要的是心态。 你要是抱着“反正都是出来玩”的心态，堵在路上看看山看看云，听听音乐，反而没那么煎熬，你要是赶时间，急得跟热锅蚂蚁似的，那再少车你也觉得烦，我那次在半路堵着的时候，旁边一辆川A的大哥摇下车窗递给我一根烟，说“兄弟，急啥，前面风景好着呢”,瞬间我就不焦躁了。

总结一下哈：

• 周末节假日，车多,做好堵车准备；
• 工作日出发，车少很多,体验好；
• 别光看导航推荐,多问问当地司机或看更新路况；
• 时间留足，别卡着点，山路慢行,安全第一。

写到这儿，我想起还有一个事，我回来那天下午，在平武那段又遇到下雨，雾大得能见度不到五十米，心里慌得要*，结果对面一辆大货车开着双闪慢慢挪过来，我跟着他走了十几公里才开出雾区，那种时候啥车多车少都不重要了,平安到地方才是真事。

好啦，啰啰嗦嗦说了一大堆，希望对你有帮助，你要是准备出发，记得提前加满油，备点零食和水，车里放点儿提神的歌单，有什么具体路线的问题，你留言问我，我看到就回你，毕竟，这条路上的*,我算是替你先踩了一遍了。

祝你这趟九寨沟之行，看到的是碧蓝的水,而不是满路的车尾灯。

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