洛隆到成都包车价格，我替你问了12个司机，更后一句大实话扎心了

先别急着划走，我知道你搜这个关键词，大概率不是闲得慌，而是正对着地图上那段从昌都到成都的七百多公里发愁，洛隆，这个藏在念青唐古拉山南麓的小县城，不通火车，航班更是想都别想，想出去，除了搭那趟一天一班还经常被塌方堵得没脾气的班车，剩下的选择就是包车，而包车价格，说实话,水比怒江的支流还深。

我这趟从洛隆出来，前后磨了三天，加了七八个本地司机的微信，又在然乌湖边的茶馆里跟两个跑长途的老司机蹲着抽了半包烟，才算把这事儿摸得差不多，今儿个不整那些虚头巴脑的报价单，就跟你唠唠我实际问到的数儿,还有那些没人愿意明说的门道。

先说个大概谱子，你别嫌糙。

从洛隆县城出发，走洛隆—类乌齐—昌都—江达—德格—甘孜—炉霍—道孚—八美—康定—雅安—成都，这条线是绝大多数人的选择，全程大概1100到1200公里，正常跑，加上吃饭、加油、上厕所，得十五六个小时，但那是理想状态，实际路上，你过矮拉山、过雀儿山（现在隧道通了，但天气照样抽风），只要碰上个管制或者下点雨夹雪,二十个小时往上走是常事。

我问到的裸车价，也就是光车费，更便宜的给到过2800，更贵的张口要4800，你没看错，差价能有两千块，这中间的区别在哪儿？你听我慢慢拆。

决定价格的几个鬼因素，你心里得有数。

第一，车型，洛隆这边跑包车的，主力是两种：一种是老款哈弗H5或者驭胜S350，柴油版，耐造，但坐着是真颠，后排那个靠背直得跟部队的板凳似的，跑一天下来腰跟断了没两样；另一种是丰田普拉多，2700居多，4000也有，但少，普拉多舒适性确实甩国产车两条街，但价格也甩你两条街，同样的路，普拉多要比H5贵出800到1200，没跑儿，还有个冷门的，就是那种面包车改的，五菱宏光S，也有人跑，价格更低，但我说实话，那种车跑这条线，安全系数我是不太敢恭维的，除非你真是预算卡*到一分钱掰两半花,否则别碰。

第二，你能不能凑够人，这是关键中的关键，如果你是单人，那你基本得按“包整车”的价格来谈，也就是车是你的专车，司机随你上下，价格自然硬，我碰上个洛阳来的大姐，一个人去色达，想拼车，等了俩小时没凑上人，更后咬咬牙自己包了辆H5，司机给她报了3200，她跟我抱怨说太贵了，我说大姐，你想想，司机空着三个座跑一千多公里，油钱过路费加他两天的人工，3200真不算宰你，反过来，你要是能凑够三四个人，人均下来可能就七八百，那完全不是一个概念了，建议你出发前，在洛隆那个客运站旁边的青旅、或者网上发个帖，找几个同路人，均摊一下,能省一大笔。

第三，淡旺季和天气，现在是十月底，秋景正好，但也是川藏线雨季尾巴和初雪交汇的时候，司机这时候报价普遍偏高，因为路况风险大，万一困在半路，耽误的时间都是成本，你要是五六月份来，价格能往下压个三四百，藏历新年期间，基本找不到车,给钱都不一定有人跑。

我拿到的几个实价案例，你参考参考。

• 案例A：一个康巴汉子，开03年的哈弗H5，车况一般，内饰有点破，他开口3500，我还价3000，他不干，更后3200成交，说好了管他两顿午饭，中途不停车过夜,一口气到成都。
• 案例B：一个话不太多的汉族司机，在洛隆开了十年大货，新买的普拉多2700，就为了跑包车，他直接报4500，我说太贵，他也不争辩，就说“兄弟，这条路我闭着眼开也知道哪儿有*，你要坐那个破H5颠着去是你的事，我这一趟下来油钱就得八百多，车损我都不算了。”后来我知道他拉了个剧组的人,4500真就有人走。
• 案例C：更便宜的那个，是我在饭馆碰到的，一个年轻的小伙子，开的是他爸的老款猎豹黑金刚，说“你给个油钱和辛苦费就行，2800走不走？”我当时心动了，但看他那个轮胎磨损有点严重，心里打鼓,犹豫了半天还是没敢坐。

在这儿，我得给你交个底，说点不爱听但实在的话。

别光图便宜。 一千多公里的山路，不是闹着玩的，我亲眼见过一辆车在矮拉山脚下爆胎，司机是没换过备胎生手的，折腾了俩小时，你坐那辆2800的车，省下的钱，可能就是你路上遭的罪。也别当*大头。 如果对方一开口就五千往上，直接走人,那是*负你不懂行情。

还有几个*，你千万躲着点。 第一，事先问清楚，是“一价全包”还是“车费含油不含过路费”，有的报3000，等你到了地方，他说过路费另算，加起来三百多，你坐也不是，不坐也不是，第二，确认乘客险，正规营运车（挂靠公司的那种）有座位险，但很多野车就是裸奔，出了事扯皮都找不到人，第三，看好司机状态，出发前看看他有没有喝大酒，有没有熬夜打牌的迹象，生命安全这条,怎么说都不为过。

我说句扎心的实话。

你千辛万苦搜这个包车价格，说到底，是心里没底，怕被宰，怕花*枉钱，但我想告诉你，如果你时间充裕，坐班车其实也行，就是累且折腾，得在昌都或者康定转车，算下来也得三百多块钱，但时间多出两天，如果你真赶时间，或者带着大件行李,那包车就是唯一解。

这趟车坐下来，你会发现，价格只是一个数字，真正值回票价的，是那条路上翻不完的山、看不够的云、跟司机有一搭没一搭聊出的人生故事，一个靠谱的司机，还能在你高反时给你递壶热茶，在垭口雪地打滑时冷静地挂上防滑链。你买的不只是位移，是一段跟陌生人绑在同一个车厢里的缘分。

行了，就说到这儿吧，我嗓子都冒烟了，你要是真去洛隆，到了之后先别急着看车准备挨宰，去洛隆县城的“藏家乐招待所”门口蹲半天，那儿是他们本地司机集散地，听听他们互相怎么报价的，你就门儿清了，实在不行，把我这篇文章甩给司机看，说“网上那人说了，2800到3500是良心价”,多少能替你省点。

祝你一路顺风,扎西德勒。

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