别再纠结成都到九寨沟的汽车票了，携程上那点事儿，我替你踩过*了

说实话，我一开始压根没打算写这个，因为九寨沟这地方，大家攻略都写烂了，什么“人间仙境”“童话世界”，词儿都让那些旅游博主用尽了，但前两天后台有个粉丝私信我，说订成都到九寨沟的汽车票，在携程上翻了半天，又是看评价又是比价格，更后下单了还心里打鼓，问我到底靠*，我一想，嘿，这事儿我还真有点发言权,毕竟我上个月刚被这趟车折腾了一回。

先说说我自己的经历吧，免得你们觉得我在这儿瞎扯，上个月底，我临时起意想再去一趟九寨沟，不为别的，就因为秋天那个颜色，实在馋人，我习惯性地打开携程，搜“成都到九寨沟汽车票”，跳出来一堆班次，什么早上7点的、8点的、还有下午的，价格从一百出头到两百多不等，车型也五花八门，什么“舒适型”“豪华型”，甚至还有“商务小巴”，我当时想都没想，直接挑了个更便宜的，一百一十八块，心想反正就坐几个小时,能省则省。

结果呢？我早上六点半赶到新南门车站，换票的时候才发现，好家伙，这车压根不是什么正经大巴，是一辆看起来比我岁数还大的中巴车，座位挤得我这种小个子都得缩着腿，车上味儿也大，一股子汽油混着陈年汗味儿，窗户还关不严实，一路颠得我差点把早饭吐出来，更绝的是，司机师傅开了三个小时，在一个前不着村后不着店的加油站停下来了，说“休息二十分钟，想上厕所的赶紧”，然后自己蹲那儿抽了半包烟，我当时心里那个窝火啊，一百一十八块钱,买罪受呢。

但这事儿吧，还真不能全赖携程，后来我才琢磨明白，平台上那些低价票，往往是车站临时调度的加班车，或者干脆是那种跑私活的挂靠车，图的是走量，你要是真冲着舒适去，得多花钱，我这人吧，*长一智，回程的时候我学乖了，特意选了携程上标注“官方直营”的那档，价格贵了四十多，但车确实不一样，是那种带行李舱的高靠背大巴，座位能调角度，还有个小洗手间（虽然脏了点，但应急够了），更关键的是，这份票直接跟车站系统绑定，哪怕你迟到一会儿，只要车没走，都能换票，那趟回程，我睡了一路,安稳得不行。

所以说啊，你要问我成都到九寨沟的汽车票在携程上怎么买，我的建议是——别光看价格，也别光看那些刷出来的好评，你得学会看“班次来源”，携程上每一班车后面，其实藏着一个逻辑链条：有的是车站自营，有的是运输公司承包，还有的是个人挂靠，车站自营的车，虽然也颠，但至少按时发车，不会中途把你扔在某个高速服务区耗上四十分钟，个人挂靠的那类，你碰运气，运气爆棚碰上司机心情好，一路顺风；运气背了，就像我那次，不仅要忍受破车烂路,还得看司机脸色。

再一个，时间选择上也有门道，很多人觉得早上越早走越好，其实错了，成都到九寨沟这条路，尤其是过了都江堰进山那段，经常有修路或者泥石流清障，早上七八点的班次搞不好就堵在那儿，一堵就是两三个小时，反而是十点以后那几班，避开早高峰车流，路面清理得差不多了，跑得反而顺，我上回回程买的是中午十二点半的票，结果下午五点多就到九寨沟县城了，比预估快了近一小时，所以别听别人瞎说“越早越稳”,得结合当天路况看。

哦对了，还有个小细节，真要买，记得在携程上用手机客户端买，别用网页版，不知道是不是心理作用，我总觉得手机端有时候会多出几个隐藏班次，可能是平台为了给App导流，特意留的加车，我那次误打误撞刷出来的“商务小巴”选项，网页上就*活搜不到，那种小巴是真舒服，九座那种，司机是个藏族小伙儿，一路放藏歌，窗外的山体迎面压过来，那感觉，比大巴爽多了，当然价格也“爽”，两百八一张，但人少坐得开，中途还能停下来让你拍会儿照，我觉得吧，出来玩，有时候多花这点钱,值。

说了这么多，其实也就是想帮你少走点弯路，携程这个平台吧，你说它*，它也不是全*，至少你被*了还能找客服扯皮，退个十几二十块的券，但你说它全好，那也假，关键还是你得会自己的去判断，别把那些页面上的“推荐”当真，它们是根据佣金排的，不是按体验排的，你要真想买到合适的票，我教你个土办法：先在携程上看班次时间，然后记下车型和车牌号，更后你直接给新南门车站打电话问一句“我那班车是不是正规的车站车”，一句话的事儿，就全明白了，不过现在车站电话也老拨不通，所以你多留个心眼，把携程上的评价，从低分往下翻着看，那些一星两星的差评，才是真实情况，刷好评的太容易了,差评一般没法刷。

更后啰嗦一句，不管你买哪趟车，包里一定备点吃的，别指望服务区那地方能有什么好东西，我上回在那加油站吃了碗泡面，十块钱，那水味儿，不知道的以为是洗脚水兑的，算了不说了，说多了都是泪，你要是真打算去九寨沟，趁着现在人还没爆炸多，赶紧的，反正票到那儿也买得到，但不如提前手机上弄好，踏实，就这吧，我下篇写写九寨沟里面怎么避人潮,到时候你们再来找我唠。

标签： 成都到九寨沟汽车票携程查询成都到九寨沟汽车票携程