成都到九寨沟高铁通了，我连夜把这条线路图给你扒清楚了，但有些话我得先泼盆冷水

先说个事儿,别怪我啰嗦。

昨天后台好几个粉丝催我,说“成都到九寨沟的高铁不是早就说通了嘛，你咋一直没动静？赶紧出个攻略啊，等着订票呢！”

我一看这消息,心里咯噔一下，说实话，我半年前就盯着这事儿了，但一直没敢写，为啥？怕误导你们，网上消息满天飞，一会儿说“全线贯通”，一会儿说“只到黄龙”，搞得我自己也懵圈，后来我专门跑了一趟成都东站，又托了在铁路局上班的老同学打听，才算把这事儿捋清楚。

今儿个,我就用大白话，把这条传说中的“川青铁路成黄段”给你从头到尾掰扯明白，文章的标题是：《成都到九寨沟高铁线路图全解：别被“直达”忽悠了，这才是更丝滑的走法》。

先给你们吃颗定心丸,高铁是真通了，但官方叫法挺拗口，叫 “川青铁路青白江东至黄胜关段” ，你打开12306，直接搜“成都”到“黄龙九寨”，就能看到车次，全程大概两小时左右浮动，二等座票价在140到170块钱之间晃悠，比坐大巴车那可舒服太多了，至少不用在盘山路上被甩得七荤八素。

注意这个但是啊！这条高铁的终点站，不是九寨沟景区门口，而是“黄龙九寨站”，这中间差着几十公里山路呢，很多第一次去的朋友，以为下了高铁就能溜达着进景区，那纯属想多了。

线路图到底咋画？我给你画个简单的心里的图：

起点是成都东站,或者一部分车从成都西站发车，你得看仔细了，然后一路往西北方向钻龙门山，过什邡、绵竹、安州，到了茂县站，接着是叠溪站，然后到松潘站，更后到终点黄龙九寨站，注意，还有个站叫“黄胜关站”，但那是终点再往前一点，旅游的话，在“黄龙九寨站”下就行了。

你可能会在网上看到什么“镇江关站”、“茂县站”，别慌，高铁是分段开通的，现在虽然“黄胜关”段通了，但中间涉及到动车组和高原铁路的磨合，有些车次是只到“镇江关”就折返的，那怎么办？你得选准车次，别光看时间便宜。认准“黄龙九寨站”下车的车次，或者你提前在“智能购票”里筛选终点站，千万别偷懒。 我有一次就是没看清，买了到“松潘”的票，结果还得倒大巴，多花了俩小时。

到了高铁站，怎么去九寨沟景区？这是我踩过*之后的干货：

出了“黄龙九寨站”，你就能看到一堆拉客的司机，耳朵得竖起来，正规的景区直通车大巴是有的，就在出站口右手边，有明显的指示牌，票价大概30多块，车程差不多一个半小时，这个大巴车班次是跟着高铁到站时间安排的，所以一般不用等太久，这个挺方便，我劝你别理那些一路跟着你絮叨的黑车司机，价格喊得乱七八糟，旺季的时候，乱加价，搞不好还拉你去购物点。

如果你是和家人或者几个朋友一起,行李多，图个省心，那可以提前在手机上订好正规平台的接驳车，大概一人百八十块钱，直接送到你预定的酒店或者景区大门，这比现场打车要靠谱，至少平台能追溯，心里踏实。

我这趟高铁踩线的感受，还真不是一路隧道那么无聊：

很多人觉得坐高铁嘛,就是钻洞子，没意思，但这段路，你过了茂县之后，眼睛就会开始不够用，有一段路贴着岷江走，车窗左边是湍急的江水，右边是刀劈斧砍一样的峭壁，那种视觉冲击，跟你在平地上看完全两码事，特别是下午三四点的光景，太阳斜着打在山峦上，光斑跟碎金子似的撒在江面上，我坐那都没舍得看手机，但注意，关好窗户上的帘子，高原的紫外线可不是闹着玩的，刺得你眼睛疼，还有，过了松潘站往后，海拔爬升快，可能有人耳朵会有点嗡嗡响，跟坐飞机下降差不多，嚼个口香糖就能缓解，我就看到前面一个大爷，全程用纸巾堵着耳朵，看着那叫一个难受，我也是服了。

在景区怎么消磨时间？给你掏心窝子的建议：

很多攻略会让你第一天玩九寨沟,第二天一早去黄龙，但高铁通了之后，时间变得宽裕了，我的建议是反着来。

你先到酒店放下行李,下午别急着进沟，就在沟口那个“边边街”溜达，那有一排卖牦牛肉干和青稞饼的小店，你现场试吃，觉得好了再买，比景区里头的便宜不少，我记得我上次买了一大包风干牦牛肉，老板还送了我一小壶青稞酒，晚上回酒店喝一口，浑身热乎乎的，睡得特别沉。

第二天一早,赶第一批进沟，别信什么“九寨归来不看水”这种话，那是形容，反正你亲眼看到五花海的水底，那种蓝绿色，像果冻一样透亮，你会觉得前排那个阿姨喊的“我的天呐”不是夸张，从诺日朗中心站坐车的时候，观光车是公交式循环的，你别看哪辆车人少就上，得看目的地，想先看长海就往左走，想先看原始森林就往右走，我上次就懵懵懂懂上错了车，结果直接被拉到则查洼沟，下来一看全是爬山的栈道，差点没把我这个懒人累趴下。

要唠叨几句避*的，纯属个人经验，不一定对，但你听听没坏处：

第一,别带太多零食，高原上袋子会胀气，密封好的薯片，你打开的时候“砰”一声，跟放炮似的，吓自己一跳，带点巧克力和保温杯里的热水，那是更实在的。

第二,防晒一定要做到位，别觉得阴天就没事，九寨沟的紫外线穿透力极强，我一个朋友，男的，抹防晒霜嫌娘，结果在珍珠滩瀑布那站了半小时，脖子后面晒脱一层皮，火辣辣地疼了好几天，回来整个一黑一圈脖子，被他媳妇笑了半个月，别不当回事儿。

第三,关于吃的，景区里的诺日朗餐厅，自助餐60一位，说句实话，味道真的就是能吃，撑不*你但也别指望多好吃，你不如在五花海那个站点，买根烤肠垫垫肚子，出来再去漳扎镇上找那种本地人开的小馆子，酸菜面块、牦牛肉汤锅，那才叫香。

哦对了,差点忘了说，高铁票要提前抢，尤其是节假日和暑期，那票抢得比薛之谦演唱会还快，我帮你们盯过了，提前15天放票，早晨八点准时开抢，你定好闹钟，别磨蹭，一犹豫，一等座都没了。

更后总结一下,这条高铁线路，绝对值得体验，它把过去那个“蜀道难，难于上青天”的路程，硬生生压缩成了一部风光纪录片的时间，但记住，高铁是省了你路上的折腾，并没省掉你进景区的门票和观光车钱，那些该花的一分也跑不掉，咱们就是图个舒坦，图个自由，对吧？

好了,今儿就唠到这儿，我得去整理我这次拍的行车记录仪素材了，回头剪个vlog发出来，你们要是有什么关于这条线的问题，直接在评论区喊我，我看到就回，别客气，我这人就爱跟你们聊这些有的没的。

对了,走的时候别忘在车站门口那个游客服务中心拿一张免费的导览图，背面比正面有用，全是吃饭住宿的参考价格，防宰神器，好了，就这，祝你们玩得开心。

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