说起来有点不好意思,这趟成都到九寨沟的自驾,我其实谋划了快两年,每次看攻略都觉得自己准备好了,结果真上路才发现,计划这玩意儿,就是用来被路上的意外打乱的,所以这篇东西,我不打算给你列什么“必去景点TOP10”,就想唠唠我这七天,真实的车轮子碾过的路,和那些眼睛被撑到发胀的瞬间。
第一天:成都出发,第一站不是九寨沟,是都江堰的“风”
早上九点从成都市区出发,导航设好,心里还有点小激动,结果刚上高速没二十分钟,堵车了,就那种你也不知道为啥堵,反正前面尾灯红成一片的堵,我那会儿车上放着赵雷的《成都》,听着听着就笑了——成都的温柔,大概也包括让你在出城路上多待一会儿吧。
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真正开到都江堰已经快中午了,我没进景区,就沿着老灌县城的江边走了走,那风啊,带着水汽,凉丝丝的,跟市中心那种闷着的气儿完全俩感觉,找个小馆子,点了份蹄花汤,老板人特好,看我拿手机拍个不停,还主动给我倒茶:“妹儿,你是做抖音的哇?”我说是写字的,他就乐:“写字好,写字不费嗓子。”就这顿饭,我坐了一个多小时,啥也没干,就看江水翻着白泡泡往下游赶。
第二天:熊猫谷到映秀,情绪被整破防了
熊猫谷以前听人提过,说人少,比基地舒服,去了确实,大熊猫就在你面前啃竹子,跟工作摸鱼似的,爱理不理,但真正把我整破防的,是下午路过映秀,那个漩口中学遗址,我车开到门口就感觉气场不对,停好车进去,五层楼塌成了三层,钟楼的指针定在2点28分,我站在那儿,风刺啦吹过耳朵,旁边一个阿姨小声跟家里人说“这底下还有孩子”,我眼泪刷就下来了,这种地方,你没法用“景点”俩字去形容,自驾游的好处就在这儿,你随时可以停下来,面对一些你从来没准备面对的东西。
第三天:翻巴朗山,我差点儿被云海整“高反”
从映秀往四姑娘山方向走,有一段路在修,货车多,灰大,我还担心底盘被刮,但过了卧龙开始爬山,那感觉就全变了,巴朗山那段盘山路,弯急,坡陡,我挂在二挡上慢慢爬,对面偶尔下来一辆越野,呼啦一下从身边擦过,心跳猛地一紧,到了垭口,风大得我车门得用力顶住才能推开,你就看见云了——不是天上的那种,是脚底下的,一整片白茫茫的云海铺在群山之间,阳光打上去,像镀了一层金粉,我在风中冻得缩成鹌鹑,还是没忍住跺着脚拍了二十分钟视频,回车上才发现,手抖得跟帕金森似的,分不清是冻的还是激动的。
第四天:九寨沟之旅的真正意义,是“堵”出来的
本来计划今天直接冲九寨沟,结果走到松潘县城,被一堆旅游大巴堵*了,我索性把车一靠,下去溜达,松潘古城的老城墙还在,青黑色的砖,上面长着绿苔,有个本地大爷蹲在墙根下晒太阳,看我拍照,慢悠悠说:“这墙,唐朝就有了,你拍拍也好,省得以后没了。”我问他以后怎么会没了,他说:“修得太多,假的就多了。”这话我琢磨了一路,比很多景区的解说词都有嚼头。
当天晚上住沟口附近,那个宾馆,热水器烧水跟唱歌似的,一会儿高音一会儿低音,我躺在床上,盯着天花板上的裂纹,忽然觉得,这才是自驾游的样子——不用太完美,有点小毛病才真实。
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第五天:进沟,人比树多,但树还是让人闭嘴
早八点进沟,排队排得我差点打退堂鼓,但景区大巴一转弯,看到五花海那天然调色盘一样的蓝绿色,我又觉得前面排的队全值了,你能想象吗?水底下倒着的枯木,被钙化了不知道多少年,树枝上还挂着青苔,透过水面看,跟琥珀似的,旁边小孩一直在喊“妈,这水真的假的”,他妈也无奈:“妈也想知道。”我绕着栈道走了一下午,累得腿跟灌了铅一样,但眼睛就是舍不得挪开,所谓天堂,大概就是让你一边骂累一边觉得这辈子值了的地方。
第六天:黄龙,把腿走废,但心里放了烟花
黄龙跟九寨沟风格完全不同,那是另外一种“暴力美学”,五彩池那一片,各种颜色的池子像梯田似的从雪山脚下铺下来,颜色浓郁到你觉得大自然是不是调色盘拌坏了,但问题在于,高海拔加上全程爬山,我走到一半,真感觉头嗡嗡的,坐在台阶上喘气时,旁边一个大妈递给我一瓶葡萄糖,说:“姑娘,干了这瓶,你还能再爬三公里。”我一口闷了,果然,腿又有了知觉,这种被陌生人同情的温暖,比我拍到的任何一张照片都珍贵。
第七天:原路返回,才发现更好的风景在后视镜里
回程走的同一条路,但心情完全不一样,经过巴朗山时,云散了,能看到对面雪山的轮廓,跟刀削似的,我在一个观景台停下来,泡了桶泡面,蹲在路边吃了,汤有点咸,风有点大,但那一刻,我觉得整个人是满的,回成都路上,天慢慢黑下来,车窗外的山影变得模糊,像一幅水墨画泼洒开,我打开收音机,放到一首老歌,跟着唱了两句,跑调了,但笑了。
这七天,没有一天是按完美计划走的,但就是这些“意外”——堵车、修路、高反、陌生人递来的葡萄糖——拼凑成了这次旅行更扎实的骨架,如果你也打算跑这条线,我啥攻略也不给你,就给你三个字:慢点开,风景不在某一点,在路上转弯时的一阵风里,在轮胎碾过碎石的声音里,真的,你去试试就知道了。
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