冬天开SUV去九寨沟，这趟路真没你想的那么*但也没人告诉你的那些事

说实话,写这篇之前我犹豫了半天，网上关于成都到九寨沟的自驾攻略多得能堆成山，但绝大多数是夏天或者秋天的，冬天？要么是几句话带过，要么就是“不建议冬季前往”这种冷冰冰的官话，可我偏偏是个不信邪的人，加上手里那台SUV正好想拉出去溜溜，就挑了个更冷的周末，直接就从成都出发了，现在回来两天了，屁股还疼，但脑子里全是雪山的画面，有些话憋着不吐不快。

先说说车吧,我去之前特意把车换成了带四驱的SUV，不是说我多懂车，纯粹是怕*，冬天跑这条路，能不能用到四驱是另外一回事，但那个心理暗示太重要了——你握着方向盘，知道脚下那四个轮子不是吃干饭的，至少过暗冰路段的时候心里不慌，但我也得跟你说句掏心窝子的话：我全程走下来，真正需要四驱系统介入的，其实就两段路，其余地方，只要你不是那种喜欢把油门踩到油箱里的性格，普通两驱车慢点开也能过，可问题恰恰就在这“慢点开”三个字上。

早上七点半从成都出发,导航上显示的预计时间是8小时，我当时还嫌长，结果等我到九寨沟沟口的时候，天已经黑透了，路上并非堵车，而是太美了，美的让人不自觉的就把车速降下来，过了都江堰，进入岷江峡谷那一段，雾气从江面漫上来，缠绕在光秃秃的山崖上，像谁把一幅宋代山水画给揉碎了撒在空气里，我当时还在车里放了个歌单，全是那些老民谣，不知道是应景还是添乱，开到映秀那段时，窗外的气温已经掉到零下，路边的防滑沙堆得整整齐齐，隔几百米就有一堆，看着它们，心里那种“这路没那么简单”的实感才总算冒了出来。

更让我印象深刻的,是过了茂县到松潘那段的“假晴天”，天上太阳晒着，暖烘烘的，你从车里看出去，路面干爽得很，人就自然松懈了，可开着开着，突然有个背阴的弯道，阳光照不到，路面上就有一层肉眼几乎看不见的薄冰，那种冰不长，就二十来米吧，可一旦压上去，方向盘会有种轻飘飘的“虚感”，不强烈，但绝对能让你后背瞬间出汗，我那次就是，车速大概不到六十，在一个右弯，车尾突然往外滑了半米，我下意识松了油门，稳住方向，幸好车子的ESP介入得挺快，两三秒就拉回来了，自打那次之后，后面那段路我全程双手握方向盘，连歌都换了那种节奏快的，怕自己听昏了。

再说说吃住,这条线冬天人少，更大的好处就是饭店不用排队，至于味道么……我只能说，到松潘之前，别指望吃什么大餐，沿路那些川菜馆子，水平波动跟山路海拔一样大，全看缘分，我就是在一家招牌写着“三十年老店”的小馆子点了个“牦牛肉干锅”，端上来那牛肉硬得能当磨刀石，嚼得我太阳穴直跳，反倒是后来在川主寺附近一家不起眼的面馆，一碗加了酸菜的汤面，配上一个煎得焦黄的蛋，那个满足感，是我今年吃过所有米其林级别的餐厅都没给过的。

到了九寨沟景区,冬天门票便宜不少，而且有川A牌照什么的优惠，具体你自己查去，里面的景色说实话，跟网上那些精修图差别不大，但有个感觉是照片表达不出来的——安静，你会觉得自己被罩在一个巨大的，透明的冰罩子里面，那些海子，绿的绿，蓝的蓝，冻着跟没冻着都有一种“不像真水”的感觉，尤其是五花海那一片，太阳出来的时候，湖面蒸腾着薄薄的气，水底的枯木清晰得像玉雕的，我站在那看了挺久，想发个朋友圈，但更后没发——有些东西你拍下来了，它就缩水了，倒是诺日朗瀑布，冬天结了冰，冰柱挂得乱七八糟的，反而比夏天那种规规矩矩的瀑布有意思，粗野得很。

对了,有几个事必须单独拎出来啰嗦一遍，第一，防滑链必须带，但不是那种超市买的几十块的铁链条，那玩意儿真要装，还不如不带，我买的橡胶的，三百多，在映秀服务区试了试，装一次大概半小时，这玩意儿更好永远用不上，但没带的话，万一遇到交通管制，交警直接拦下不让走，管你什么四驱不四驱的，第二，墨镜一定要带两副，一副正常的，一副偏光的，雪地反光加上高原紫外线，不戴的话两三小时眼睛就酸得睁不开，别问我是怎么知道的，第三，加玻璃水一定要加那种零下二十五度的，我在成都加的那种普通的，结果到海拔四千多的地方，一喷出来就冻成白沫子，前面白茫茫一片，吓得我赶紧靠边停车用抹布擦。

还有件事,可能会被写成“攻略禁区”，就是那高反，尤其是翻过海拔四千的垭口那会儿，我车上有个朋友，平时身体倍儿棒，结果在路边吐得昏天黑地，把午饭全还给大自然了，我当时没事，但嘴唇紫了，指甲盖发乌，这种感觉不是头晕那么简单，是一种从骨头缝里往外透的迟钝感，仿佛你跟这个世界之间隔了一层没擦干净的玻璃，如果你们开的是越野车，行程别排太紧，别急着赶路，把车停在安全的地方，下车走两步，让身体慢慢适应，别逞能。

写完这些,我知道肯定有人说我胆子大，或者觉得我啰嗦，但说实话，冬天去九寨沟，确实不推荐新手或者开轿车的人去，这路上的不确定性太多了——一会儿晴天，一会儿大雾，一会儿雪花子跟盐一样撒下来，但只要你的车是SUV，只要是四驱，哪怕只是电子四驱，城里那种普拉多或者途观什么的都行，那就值得去一趟，我去了，也平安回来了，回来路上看着窗外那种灰色调的建筑逐渐变多，心里没什么波澜，九寨沟的冬天，它安静地等着那些想去看它的人，去的时候全身贯注开车，看到了，记在心里，别硬拍，也别走得太快。

这趟总里程大约九百多公里,油费加过路费加门票加吃住，两个人大概花了两千出头，不算便宜，但你知道那种感觉吗？就是有天中午你开了四个多小时，在某个海拔三千多的地方停下来抽烟，周围安安静静的，只有风声和偶尔传来的乌鸦叫，头顶的阳光像温水一样浇下来，那一刻你会觉得，这车买得值，这趟路走得，也值。

没别的了,好好开车，带够热水，然后去跟大山认个脸熟吧。

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