成都到九寨沟，东线还是西线？我替你们走了两遍，说点大实话

先说个事儿,我这人有个毛病，就是景点宣传册越吹得天花乱坠，我越犯嘀咕，去九寨沟之前，我刷了不下五十篇攻略，看完更懵了，东线？西线？各有各的*忠粉，吵得跟甜咸粽子似的，得，别吵了，我两台手机，一个导航到西线（成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-川主寺-九寨沟），一个导航东线（成都-绵阳-江油-平武-九寨沟县），前后脚出发，来回各走一遍，今天把裤腿上的泥点子抖落抖落，给你们交个底。

先说结论，别急着杠： 没孩子、没高反焦虑、就图个风景绝杀驾驶感，走西线，带老人小孩、或者单纯想赶路省心，爱在车上睡觉的，走东线，但这事儿没那么简单，里面有*，也有彩蛋，我慢慢絮叨。

第一次走西线,早上八点从成都出发，一进映秀那段，心里就开始打鼓，路是修得挺好，柏油黑亮亮的，但两边山体上挂着的防护网，还有那些被滑坡撕开又补上的疤痕，明晃晃提醒你，这儿当年地震是动真格的，过了汶川，沿着岷江往上顶，那水是浑的，夏天更是裹着泥沙咆哮，看着又野又让人犯愁，但妙就妙在海拔爬升，车子里气压表咔咔往下掉，耳朵开始嗡嗡叫的时候，你突然*个弯，眼前豁然一亮——叠溪海子就这么冒出来了，卧槽，那种蓝，不是天蓝不是湖蓝，是像一块藏族老阿妈头上缠的松石，翠生生的，还带点哑光，我当时就靠边停车，蹲在路边抽了根烟，啥话没说。

松潘那段,路况有点意思，弯多但视野开阔，能看到远处雪山的尖儿，当地司机开车猛，超车的时候不打灯，你得习惯，我那天遇到一群自驾的四川大爷，车窗摇下来冲我喊：“妹儿，开慢点，前面有牦牛！”果然，没两分钟，五六头黑牦牛横在路中间，那眼睛，瞪得像铜铃，你按喇叭它当放屁，甩着尾巴慢悠悠走，这种事儿，走东线你一辈子碰不上。

再说东线,我从九寨沟回来走的这条，出发那天早上下了点小雨，江油那段路边的青冈林绿得流油，但说实话，开头一百公里我有点失望，因为太“正常”了，就跟回老家县城跑高速似的，两边是农田，偶尔几个加油站，乏善可陈，但过了平武，画风突变。白马藏寨那个小村子，我原本没打算停，结果被一阵酥油茶香味勾过去了，进去喝了碗茶，跟一个老奶奶瞎聊，她说她孙子在成都上大学，寒假回来要坐五个多小时大巴，她说话的时候，我一直盯着她头上的白色毡帽，插着两根羽毛，特别神气，这种人情味儿，走西线那种大风景里反而抓不着。

东线还有个好处,海拔缓，它不是那种猛地爬升，而是像温水煮青蛙一样，慢慢悠悠，让你在不知不觉中到了两千多，我这回带了隔壁邻居家七岁的小丫头，她妈怕她高反，结果小姑娘在西线松潘地段连蹦带跳没屁事，反倒在东线快到九寨沟那个叫什么来着……哦对，干海子，那地方下车拍照，她蹲地上干呕了两下，所以你看，说东线适合孩子，也不绝对，还是看个体。

但东线也有个让人抓狂的点,就是货车太多，特别是下午两三点那阵，拉矿石的大挂车一辆接一辆，尘土飞扬，你跟在后面吃灰不说，超车的时候对向突然冒出来一辆，心跳直接飙到一百二，我那天超了一辆，结果对面来了个弯道不减速的面包车，两车错过去的时候，后视镜都快蹭上了，吓得我手心全是汗，这要搁西线，虽然弯多，但至少能提前看见对面来车。

可你要我非得选个更喜欢的瞬间,我投西线的尕里台垭口，那地方海拔差不多三千八，我下车的时候风大得差点把我吹跑，但那个视角，能看到云层在脚下翻滚，远处若尔盖草原的影子夹杂着黑点（是牦牛群），那种苍茫感，不是照片能拍的，我在那儿站了十分钟，脑子里什么都没想，就觉得自己挺渺小的，东线呢，没有这种“登高”的仪式感，它更平实，像山里人家给你端的一碗热豆花——不惊艳，但踏实。

哦对了,补给站这事儿也得提一嘴，西线的茂县、松潘县城，吃的多，价格也还行，我十块钱买了三个烤土豆，沾着辣椒面香得很，东线平武那段饭馆少，过了县城再往里，得靠服务区的泡面续命，所以如果你家那位是“饭点必须坐下吃正经饭”的，建议走西线，至少县城多，折腾得起。

更后说个玄学,我从西线进去的时候，天气晴好，看到湖水七色俱全；从东线出来的时候，下午一场雨，出沟的时候云雾缭绕，像仙境但拍照全废，所以别纠结路线了，九寨沟的天气才是真正的导演，你我只是群演。

行了,废话这么多，你们大概也有数了，下次有人再问我，我就一句话：想上路看景，走西线；想省心到沟，走东线。 但要是你跟我一样，喜欢路边拦羊、停车喝茶、跟老太太瞎聊，那东西线都能走出你自己的味道，路是自己的，风景也是自己的，导航上那根蓝线，只是参考，哦，对了，不管走哪条线，记得备个垃圾袋，很多路段边上就是岷江，别让塑料瓶子漂到下游去了，就这么多，出门玩，平安第一，心情第二，走了个你们探路的活儿，回来脚底板还疼着呢，这两天泡脚去了，有更细的想知道的，评论区喊我。

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