从成都到九寨沟的盘山路，我劝你别轻易自驾

这条路，我开了三次，每次都想骂人，但每次到了九寨沟,又觉得值了。

那条路，说起来就是G213国道和S301省道那一串，成都出去，过都江堰，穿汶川，*进茂县，再往松潘那边扎，更后到九寨沟，导航上看着挺简单，三百多公里，跑八九个小时，但你真开起来，就知道什么叫“眼睛在天堂，车轮在地狱”了。

我第一次去是2016年秋天，开的是辆老捷达，那时候年轻气盛，觉得自驾多酷啊，想停就停，想走就走，结果刚过都江堰没多久，上了那个盘山路，我就知道自己想简单了，路窄，弯急，一边是山壁，一边是悬崖，连个护栏都稀稀拉拉的，我坐驾驶座上，两手**攥着方向盘，手心全是汗，后视镜里看后面跟了一串大货车，喇叭按得震天响,那一刻我真想掉头回去。

但掉不了头啊，后面堵着车，前面还是弯,硬着头皮开吧。

更吓人的是那段“六回头”，名字听着挺文艺，其实就是六个发卡弯叠在一起，从山脚盘到山腰，我数过，光这一个地方，方向盘得左右抡几十下，副驾的朋友本来还在跟我聊天，过了两个弯之后就不吭声了，我瞟了一眼，脸色发白，手里攥着车顶那个把手,指节都捏青了。

后来她跟我说，她当时一直在想，要是翻下去,是先打120还是先给家里打电话。

我说你咋不打给我？她说你开车呢,打了也没用。

有道理。

不过盘山路这东西，烦归烦，怕归怕，风景是真他妈好看，尤其到了秋天，满山的树跟打翻了调色盘似的，黄的红的绿的搅在一起，有时候*过一个弯，突然就看见岷江在谷底流淌，阳光下闪着碎银子一样的光，再*一个弯，对面山腰上挂着几片藏寨，炊烟袅袅的,跟画儿似的。

但这种时候你不敢多看，眼睛瞟两秒就得赶紧收回来，盯着前面的路，因为说不定下一秒就是个急弯，或者对面窜出来一辆不要命的大货车，那些货车司机，一个个跟开赛车似的，在山路上跑得飞快，*弯也不带刹车的，我第一次遇到的时候吓一跳，后来习惯了,远远听见喇叭声就主动往边上靠。

没办法，人家车大,咱惹不起。

开到茂县的时候，差不多中午了，县城不大，沿着河谷拉了一条长街，我在路边找了个小馆子，吃了碗面，老板娘问我从哪儿来的，我说成都，她笑了，说成都好啊，平坦，我说你们这儿这路太吓人了，她说吓人归吓人,你们还不是一年一年往这儿跑。

也是。

吃完饭接着走，路况稍微好了一点，但弯还是多，过了川主寺之后，海拔开始上来了，车子明显感觉没劲儿了，我那辆老捷达本来排量就小，爬坡的时候恨不得把油门踩进油箱里，有段路我挂三挡都费劲，后面压了一串车，我心想对不住了各位,我这车就这德行。

后来到九寨沟的时候，天都快黑了，我下车的时候腿都是软的，走路发飘，跟踩在棉花上似的，找了家客栈住下,倒头就睡。

第二天进沟，看到那些海子的时候，我把昨天的骂骂咧咧全忘了，那个水啊，蓝得不真实，清得能看见底下的枯树，五花海、长海、诺日朗瀑布，一个比一个绝，我站在栈道上，看着阳光透过水面照下去，折射出五颜六色的光斑，当时就一个念头：值了。

后来我又去了两次，一次是坐大巴，一次是跟朋友换着开，坐大巴那次轻松多了，往座位上一靠，看司机师傅在山路上左*右*的，心里踏实得很，大巴司机都是老手，这条路跑了几百趟，哪个弯该减速哪个地方有*，闭着眼都知道，我旁边坐了个大姐，一路都在拍照，还说这路真好看,我心想你是没自己开。

跟朋友换着开那次更舒服，开累了就换人，两个人轮流盯着路，还能聊聊天，那次我们还中途停下来，在一个观景台上歇了半小时，那天天气特别好，能看见远处的雪山，白得晃眼，朋友点了根烟，说这地方真安静，我嗯了一声,没说话。

其实心里在想，这条路虽然难走，但每次走都有不一样的感觉，第一次是害怕，第二次是习惯,第三次才真正开始看风景。

所以你说我劝你别轻易自驾，是真心的，这条路对新手不友好，对车也不友好，如果你是第一次去，我建议你先坐大巴，感受一下，等你熟悉了这条路，再考虑自己开，而且更好是找个伴，换着开,别逞能。

但话说回来，如果你喜欢开车，喜欢那种在弯道上跟车子较劲的感觉，喜欢*过一个弯突然看见一片美景的惊喜，那这条路还是值得一走的，只是你得做好准备，准备好骂娘，准备好手心出汗,准备好被大货车追着跑。

更后说点实用的吧，去之前检查好刹车和轮胎，这个不能省，路上别赶时间，该歇就歇，茂县、川主寺都可以停，带点吃的喝的，路上馆子不多，秋天去更好，但人也更多，冬天的话，一定要带防滑链,有些路段会结冰。

还有，别晚上开，真的,别晚上开。

我第三次去的时候，在盘山路上遇到一个骑行的哥们儿，他一个人，驮着大包小包，在山路上吭哧吭哧往上蹬，我摇下车窗问他累不累，他咧嘴一笑，说累,但爽。

我想了想，好像确实是这么回事，累归累，爽归爽，这条盘山路就是这样，折磨你，也奖励你,看你怎么想了。

反正我下次还去。

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