成都到九寨沟,高铁到底通没通?我亲自跑了一趟,说点大实话

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更近后台快被问爆了——“成都到九寨沟有高铁了吗?”“刷到有人说坐高铁去九寨,真的假的?”

说实话,作为一个在四川跑了快十年旅游线的人,我太理解这种心情了,以前从成都去九寨沟,那真叫一个折腾,要么坐八九个小时的大巴,弯弯绕绕的盘山路,晕车的人能吐一路;要么飞过去,机票贵不说,九黄机场那天气,十次有三次备降或者返航,人都到了半路又给你拉回成都,心态直接崩掉。

所以大家盼高铁,那是真盼。

但网上的信息乱七八糟的,有人说通了,有人说没通,有人说“快了快了”,到底怎么回事?我上周刚好去了一趟川主寺那边,特意把这条线的交通情况摸了个清楚,今天就一次性给大家说透。

先给结论:目前成都到九寨沟,没有直达高铁

我知道这个答案可能让你有点失望,但这是事实。

截止到我写这篇文章的时候,从成都坐高铁是没法直接到九寨沟的,你在12306上搜“成都”到“九寨沟”,出来的结果要么是没车次,要么就是给你绕一大圈的各种组合方案,看着就头大。

成都到九寨沟,高铁到底通没通?我亲自跑了一趟,说点大实话-第1张图片-成都租车公司

那为什么网上有人说自己“坐高铁去了九寨沟”呢?

这里面有两种情况,一种是确实坐了高铁,但只坐了一段,另一种是纯粹把“动车”和“高铁”混着说了,或者把规划中的线路当成已经通车的了,自媒体嘛,你懂的,有时候标题一激动就写岔了。

那现在从成都去九寨沟,到底怎么走更方便?

我给你捋一捋我这次实地跑下来的几种方案,优缺点都说明白。

第一种:大巴,更传统但也更熬人

茶店子客运站每天有班车发往九寨沟,大概早上七八点发车,票价一百多到两百不等,走都汶高速然后213国道,全程大概四百多公里,听着不远对吧?但那段国道弯道特别多,尤其是茂县到松潘那一段,我坐过一次,车上好几个大姐吐得昏天黑地,正常情况七八个小时能到,遇到堵车或者修路,十个小时也不是没坐过。

优点:便宜,直达沟口。 缺点:时间长,舒适度低,容易晕车。

第二种:飞机,快是快但看运气

成都飞九黄机场,实际空中飞行时间就四十分钟左右,快得你还没睡着就到了,但问题是,九黄机场海拔三千四百多米,天气变化比翻书还快,我有个朋友去年飞了三次,两次都因为大风备降回成都了,而且机票价格波动大,淡季可能三四百,旺季直接飙到一千多。

优点:快。 缺点:准点率堪忧,价格*,机场到九寨沟口还有将近两个小时车程。

第三种:自驾或者包车,自由度更高

如果你车技过关,不恐高,自驾其实是个不错的选择,成都出发走都汶高速到汶川,然后转213国道,经茂县、松潘到九寨沟,路况整体还行,但山路弯多,雨季容易有落石和塌方,冬天还有暗冰,我这次是包车去的,师傅是当地跑了很多年的老司机,他说自己开惯了都觉得累。

优点:灵活,想停就停,沿途风景不错。 缺点:对驾驶技术有要求,旺季堵车堵到你怀疑人生。

第四种:高铁+大巴/包车,目前更靠谱的“半高铁”方案

这就是网上很多人说的“坐高铁去九寨沟”的真相了。

你可以先从成都坐高铁到镇江关或者松潘,这两个站都在成兰铁路线上,成都东出发,到镇江关大概一个半小时左右,到松潘稍微久一点,然后从镇江关或者松潘再换乘大巴或者包车去九寨沟,剩下的路程大概还需要两到三个小时。

成都到九寨沟,高铁到底通没通?我亲自跑了一趟,说点大实话-第2张图片-成都租车公司

我这次就是走的这条线,先坐高铁到镇江关,出站就有很多当地的面包车和拼车在拉客,到九寨沟口大概一个人几十块钱,包车的话两三百,路况比从成都直接走213国道要好一些,毕竟前面更难走的一段已经被高铁代替了。

但注意,这不算真正意义上的“直达高铁”,你中间还是要换乘汽车的,而且镇江关站不大,旺季的时候出站拼车可能要等一会儿。

那真正的高铁什么时候能通到九寨沟?

这个问题我问了当地好几个师傅,也在松潘那边跟一个搞工程的老哥聊了几句,按照目前的规划,成兰铁路全线通车后,理论上是可以从成都直接坐到九寨沟站或者松潘站附近的,但铁路建设这事儿,尤其是川西这种地质条件极其复杂的地方,工期说延就延,之前说的时间点已经往后推过了,所以具体哪一天能全线贯通,谁也不敢打包票。

我个人的判断是,近一两年内,你还是得做好“高铁+汽车”换乘的准备,别信那些标题党说“今天起成都坐高铁直达九寨沟”的,点进去一看,全是拼凑的老新闻。

几个实用的建议,收好不谢

第一,如果你时间紧,又不想太累,我建议就走“高铁到镇江关+拼车/包车”这个方案,提前在12306买好到镇江关的票,出站直接找车,别犹豫,拼车价格大概五六十到八九十一个人,看你砍价本事。

第二,千万别信那种“九寨沟高铁站”的说法,目前没有这个站,更近的就是镇江关和松潘,你如果导航搜“九寨沟高铁站”,大概率会被导到一个莫名其妙的地方。

第三,如果是第一次去九寨沟,我还是建议至少安排三天,一天在路上,一天进沟,一天返回,别想着两天打来回,那是特种兵干的事,普通人扛不住。

第四,旺季(十月)的时候,不管哪种交通方式,提前订,高铁票提前抢,包车提前约,酒店更是要提前,我亲眼见过十月二号那天晚上,沟口一堆人拖着箱子找不到住的地方。

更后说句掏心窝子的

九寨沟那地方,确实美,我去了不下十次,每次看到五花海和诺日朗瀑布还是觉得值,但交通这事儿,确实一直是它的硬伤。

现在有了“半高铁”的方案,已经比前些年好太多了,至少你不用再全程颠簸八九个小时的山路,可以先舒舒服服坐一段高铁,剩下的路程也没那么难熬了。

至于真正的高铁直达,咱们就耐心等着吧,反正我是不信那些“明天就通车”的消息了,等12306上能直接搜到票的那一天,那才是真的通了。

在那之前,该拼车拼车,该包车包车,别被网上的假消息忽悠得白跑一趟,那才叫*。

好了,关于成都到九寨沟高铁的事儿,今天就聊到这儿,如果你还有啥不清楚的,评论区问我,我看到就回,下期准备写写九寨沟里面怎么玩更省力,感兴趣的先点个关注。

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