每次一说到去成都玩,后台就有朋友问我:“老哥,我想包个车去川西,那边价格到底咋样啊?”说实话,这问题真不是一句“多少钱一天”能打发的,网上报价满天飞,有说三五百的,有说一千多的,你一问,人家都说“看车型、看路线”,这不废话吗?但我今天就想跟你聊聊,我这些年自己在成都包车、租车踩过的*,还有那些报价单背后没人告诉你的事儿。
先说说更基础的租车吧,你要是只在成都市区晃悠,或者去个都江堰、青城山这种路况好得不能再好的地方,那真心建议你就租个普通代步车,像什么朗逸、卡罗拉这种,平时一天也就一百多两百块,赶上淡季或者平台搞活动,一百出头都能拿下,我上次帮朋友问了一辆轩逸,三天加基础保险,算下来五百块都不到,但注意了啊,这个价格是不含油费和过路费的,而且你要是图便宜选了那种小门店,取车的时候一定要拿手机绕着车身拍一圈视频,别嫌麻烦,我朋友就因为没拍,还车的时候被硬说轮毂上有道划痕,扣了三百块押金,扯皮扯了一下午。
但你要是想去川西,比如走个318国道去康定、新都桥,或者往四姑娘山那边跑,那普通轿车就甭考虑了,那边山路多,海拔一上来,车子动力不够你开着都着急,这时候就得看SUV或者越野车了,成都包车市场上,更火的就是哈弗H6、本田CR-V这种城市SUV,一天包车带司机的话,大概在四百到六百之间,看季节,七八月暑假和国庆那会儿,你临时找车,价格能给你喊到七八百,还未必有车,我一般是提前半个月就联系相熟的师傅,能便宜不少,而且人家知根知底,路上哪儿有好看的野景、哪家馆子不*,他门儿清,这比省那几十块钱值多了。
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再往上,你要是几个人拼车走个大环线,比如成都到稻城亚丁再回来,那普拉多、汉兰达这种硬派越野就合适了,包车带司机的话,一天八百到一千二都是正常行情,有人觉得贵,但你算算账啊——这一趟来回一千多公里,油费过路费师傅自己掏,车子磨损也是他的,而且开那种山路,没点经验的老司机真不敢接,上次我们走折多山,下来的时候看见一辆外地牌照的小轿车刹车片冒烟,吓得我赶紧让师傅靠边停了会儿,所以啊,这钱花在安全和省心上,我觉得不*。
不过话说回来,价格这事儿更怕的就是“低价陷阱”,你在网上搜“成都包车租车价格”,肯定能刷到那种“三百一天包油包司机”的广告,我劝你直接划走,为啥?我有个粉丝不信邪,订了一个,结果到了地方人家说三百是市区接送价,去川西得加钱,不加钱就不走,你临时上哪儿找车去?更后硬生生被宰了一千多,还有那种租车公司,报价看着便宜,但保险只给你上更基础的交强险,真要在山路上蹭一下,修车钱够你喝一壶的,所以我现在问价,第一句先问“全险含不含”,第二句问“有没有异地还车费”,第三句问“司机食宿怎么算”,这三样问清楚了,报价才算是实价。
另外说个细节,成都包车租车这个市场,其实挺看人下菜碟的,你如果是通过平台订,价格透明但可能稍贵一点,胜在有保障;你要是直接找师傅私下订,价格能谈,但就得凭运气了,我一般建议第一次去的朋友,先在平台上比个价,心里有个底,然后再去小红书或者马蜂窝上找找有没有人推荐靠谱的师傅,两边一对照,基本就稳了,对了,千万别在机场或者火车站门口随便跟那些举牌子的走,别问我怎么知道的,说多了都是泪。
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更后啰嗦一句,价格这东西随时在变,油价涨了、旺季到了、甚至天气不好,都能影响报价,我上面说的这些也就是个参考区间,你要是真打算去,别光盯着数字看,多问问细节,多看看评价,找个聊得来的师傅比啥都强,毕竟出去玩嘛,心情舒畅更重要,为了省那百八十块钱惹一肚子气,不值当。
行了,今儿就唠到这儿,有啥具体路线想问的,评论区喊我,看到就回。
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