说实话,我一开始真没打算写这篇东西，九寨沟嘛，谁不知道？网上攻略一搜一大把，什么“人间仙境”、“童话世界”，词儿都被人用烂了，但上个月有个粉丝私信我，说想带爸妈自驾去九寨沟，问我开哈弗H6行不行，我当时就乐了——巧了嘛这不是，我那辆灰色的H6正好刚跑完这趟。
行,那就聊聊吧。
先说个真心话,这趟路真没你想的那么简单，不是吓唬你，是有些事儿网上那些攻略真不会告诉你。
.jpg "成都到九寨沟，开着哈弗H6一路向西，这条自驾路线我跑了两遍才敢说-第1张图片-成都租车公司")
出发前，你得先搞明白几件事
我第一趟去的时候,差点被导航**，那天手机突然没信号，就靠着离线地图硬撑，山里弯道多得要命，有些路段窄得两辆车错车都得小心翼翼，所以啊，别光顾着看那些“此生必驾”的短视频，实际的盘山路开起来，真不是闹着玩的。
还有个事——高反，你别笑，九寨沟海拔也就3000米左右，按理说大部分人没事，但为啥我还要提？因为从成都一路往上，海拔落差大得很，有些人到了松潘就开始头晕，我第二趟带了红景天，提前喝了三天，说实话我也不知道管不管用，但心理上踏实点。
车的事，说两句
哈弗H6这车,怎么说呢，平时的城市通勤就是“够用”俩字，但到了山区，反而有点惊喜，底盘够高，过那种**洼洼的路面不用太担心托底，动力嘛，1.5T上坡稍微有点肉，但你舍得踩油门，也还能接受，我第二趟开的是2.0T的版本，明显轻松不少，超车的时候底气足。
更让我满意的是空间,后排放倒，铺个垫子就能睡人，我在川主寺那个晚上，酒店订满了，干脆就在车里凑合了一宿，说实话，比我想象中舒服，就是半夜有点冷，建议大家带个厚点的睡袋。
油耗嘛,跑高速大概8个多，上了山路就9个多接近10个，不算省油，但也谈不上费油，反正比那些硬派越野省多了。
路线怎么走？我踩过的*你更好别踩
第一次我走的是都汶高速转G213,这条路怎么说呢——大！卡！车！太！多！了！尤其是过了茂县那段，跟在大货车后面吃灰不说，超车还危险，后来当地一个跑运输的大哥告诉我，走S301绕一下会好很多，虽然多花半小时，但路上风景好，车也少。
第二天从那往九寨沟走的时候,路过一个叫弓杠岭的地方，突然下起雨来，山路本来就滑，雨雾一起来，能见度不到20米，我当时也没经验，就硬着头皮往前开，现在想想真是后怕，后来问了人才知道，这种情况更好的办法是找个宽一点的路段靠边停，等雨小了再走，千万别逞能，安全第一。
还有,松潘到九寨沟那一段，有几个观景台是隐藏的，地图上不一定标得清楚，但你看到路边停了几辆车，大概率就是有景的地方，我第二次去的时候在一个叫“甘海子”的地方停了车，那片草甸子配上远处的雪山，真的绝了，可惜当时手机拍不出那种感觉，建议大家带个广角镜头。
.jpg "成都到九寨沟，开着哈弗H6一路向西，这条自驾路线我跑了两遍才敢说-第2张图片-成都租车公司")
九寨沟，真值得去吗？
肯定有人说现在网上视频那么多,何必亲自跑一趟，我告诉你，差太远了，那个水，真的不是P出来的，湖底的枯木，水下的钙华，那种层层叠叠的蓝绿色，你在屏幕前永远感受不到，我站在五花海边上，就那么傻站着看了快一个小时，什么也没想。
不过说句实话,人也确实多，我建议你一大早进沟，直奔原始森林那块，先避开人流高峰，等大部队来了，你已经看完更精华的部分了。
更后说几句实在的
这趟路,来回大概800多公里，油费加上过路费，一千出头，酒店丰俭由人，门票加观光车每个人差不多三百，不算便宜，但你要问我值不值，我会说——值，前提是你别把它当成打卡旅游。
我第二趟去的时候,在诺日朗瀑布旁边遇到个老大爷，一个人坐在那儿画画，我过去聊了两句，他说他已经连续七年每年都来一次，问他为什么，他说“每年水都不一样”，更开始我不太理解，后来在回来的路上想通了——可能这就是九寨沟真正打动人的地方吧，它永远在变，让你每次去都能看到点新鲜的东西。
所以啊,别太信那些“此生必去”的口号，如果条件允许，开上你的车，不管是哈弗H6还是别的什么，跑一趟吧，不是为了打卡，是为了在某个*弯之后，突然撞见一片让你说不出话来的蓝色水潭。
好了,就写到这儿吧，有什么具体想问的，评论区见，别问得太细啊，我也不是啥专业领队，就是跟你唠唠我这两次的经历。
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