成都到九寨沟高铁通了？别高兴太早，这篇实测告诉你真相

嘿，朋友们，我是你们的老朋友，一个常年在外头瞎溜达的旅游博主，更近后台快被问炸了，全是“成都到九寨沟高铁到景区吗”这个问题，我寻思着，光看新闻里那些“开通啦”“直达啦”的标题，确实容易让人热血上头，恨不得马上订票，但以我这么多年被各种“官宣”*过的经验，这事没那么简单，刚好上周我亲自跑了一趟，从成都东站坐车到黄龙九寨站，又折腾到九寨沟景区门口，今天就来跟你们唠唠,到底什么情况。

先说结论：严格意义上，高铁没到景区门口，但确实离景区近了一大步，我以前从成都坐大巴去九寨沟，屁股坐成两半，路上堵车堵到怀疑人生，运气不好得七个小时，现在好了，高铁从成都东站出发，到黄龙九寨站，更快也就两小时左右，我那天买的早上七点多的票，在车上打了个盹，眯一觉醒来，人已经在川西了，车厢里还有几个大爷大妈特兴奋，拿手机对着窗外拍雪山，嘴里念叨着“快了快了，马上到了”，我当时心里就在嘀咕：大爷，您这“到了”跟我理解的“到了”可能不是一回事啊。

重点来了——黄龙九寨站，听名字好像九寨沟就在站旁边，其实不是，这个站的位置在松潘县，离九寨沟景区门口大概还有90多公里，对，你没看错，九十多公里，我当时出站一看，站前广场上密密麻麻全是人，有举着小旗的导游在喊“去九寨沟的这边排队”，有黑车司机凑过来问“走不走，一百一位”，还有那种穿制服的工作人员在引导大家去坐景区直通车，我选了官方大巴，票价几十块钱，比黑车便宜不少，但得等人坐满了才发车,硬生生在冷风里站了二十分钟。

这大巴车开了差不多一个半小时，路上全是弯弯绕绕的山路，师傅技术挺好，我坐旁边看他的仪表盘上显示平均时速才四十多码，车上有个女生跟朋友视频，兴奋地说“马上到啦”，我心想你这“马上”可真够长的，相当于从北京到天津又跑了半程，沿途风景倒是真不错，青山绿水，还有那种藏式的小房子，偶尔看见成群的牦牛慢悠悠过马路，司机也不按喇叭，就等着它们走，这种时候你会觉得，折腾归折腾,川西这地方就是有那种让你慢下来的魔力。

到了九寨沟景区门口，我一看表，从成都出发到这儿，高铁加景区大巴，全程大概四个多小时，比大巴快了将近一半时间，但也没宣传里说的那么神，什么“说走就走”“上午在春熙路下午看五花海”，那是*人的，你想想，光从高铁站到景区这段路，就得预留出至少两小时，要是赶上旺季排队等车，或者下雨路滑堵车,时间更没影。

不过话说回来，高铁开通确实解决了一个大痛点——以前去九寨沟认准“成都新南门汽车站”，每天就那几班，碰上节假日票都抢不到，现在高铁每天好几趟，更早一班六点多，更晚一班下午五点，选择多了不少，而且高铁车厢里干净又暖和，跟以前挤大巴闻着晕车药味完全两个体验，尤其带老人小孩的家庭，坐高铁至少不用担心路上颠簸，我旁边那对夫妻带着三岁孩子，孩子全程看动画片，妈妈感叹：“至少不用再闻汽油味了。”

还有一个事儿得提醒你们，黄龙九寨站所在地松潘县，海拔大概两千八百米，有些人到了可能会有点高反，我出站时看见一位大哥扶着栏杆直喘气，他老婆在旁边说“让你别爬山你看”，其实人家就是平路走了几步，所以建议到站后别急着跑跳，慢慢走，先适应一下，那个景区直通车空调开得挺足，要是觉得冷可以带件外套，别像我一样穿件短袖就去了,在车上冻得直打哆嗦。

更后说说“到景区”这个事，九寨沟景区自己是有内部的观光车，进了大门还得坐车去各个景点，所以就算你高铁到了，大巴到了，门口依然不是那种“下车就看见诺日朗瀑布”的场面，但这种折腾我觉得值——当你真正站在五花海边，看着水底下沉了千年的树干在阳光下泛着蓝光，你就会觉得：妈呀，这才叫仙境，而且这种体验会因为路上的波折显得更珍贵，就好比追了很久的爱情终于到手了,总比相亲三天就结婚来得更让人珍惜吧。

成都到九寨沟的高铁确实开通了，但只到“黄龙九寨站”，离景区还有90公里，需要转乘景区大巴或包车，全程时间大概4—5小时，比大巴快了，但也没到“直达”的程度，建议提前订好高铁票和大巴票，旺季时高铁站的接驳车可能排队，别把行程排太紧，带上充电宝和零食，因为那段山路大巴上信号时好时坏，而且真的挺颠的,补充点能量才扛得住。

行了，实测到此结束，有什么问题留言区见，我接着去下一个地方，下期见,保不齐又是个*在等我跳。

标签： 成都到九寨沟有没有高铁成都到九寨沟高铁到景区吗