别再问成都到九寨沟火车多少钱了，我替你们坐了一趟，说点大实话

说实话,这趟车我惦记了得有小半年，以前一提九寨沟，脑子里头一个蹦出来的就是“8个小时大巴，屁股坐成四瓣”那画面，所以当“成都到九寨沟通火车”这消息一出来，我整个人是有点懵的，寻思着现在这交通发展也太野了，硬是在那大山里头给钻出条铁轨来。

前阵子总算逮着个空,从成都东站出发，实打实地去体验了一把，你们更关心的票价问题，我先撂这儿：二等座，我记得是141块钱，一等座贵点，两百出头，具体两百几我真记不清了，光顾着兴奋了，反正没超过220，这价格，说贵吧，比大巴贵个几十块，但省出来那五六个小时，怎么算怎么值，说便宜吧，也不便宜，但你想想，那可是能坐着看风景，还能溜达着买泡面的待遇。

就冲这,我觉得值。

车站里头人那叫一个多,乌泱乌泱的，多数是拎着大包小包去度假的，也有不少是探亲的老人家，我拖着我那半人高的行李箱，费了老大劲才挤上车，车厢里头比我想象的干净，座位也挺宽敞，反正我这个一米七几的个子，腿放着不憋屈。

车开了之后,那景色才是真绝了，前一个小时你还能看到点城市的尾巴，高楼啊、田野啊，但很快，车就开始往山里钻了，隧道一个接一个，手机信号跟抽风似的，一会儿满格一会儿直接归零，这时候你就别光顾着刷手机了，真的，把眼睛怼到窗户边上，那才是正事儿。

沿途那个山,不是南方那种秀气的山，是那种硬生生的、看着就特别结实的大山，火车有时候贴着山脚走，有时候又从几十米高的桥墩子上“呼”地冲过去，往下看，底下是那种绿得发黑的江水，湍急得很，有几段路，山体上还挂着防护网，看着就挺震撼的，旁边一哥们儿全程举着手机在拍，嘴里念叨着“卧槽，这地方太牛逼了”，我觉得他说得挺对的，我当时脑子里也就只剩下这俩字了。

重点来了,你们肯定想问，到九寨沟站是不是就到景区了。

不是啊朋友们！这火车到了站，叫“黄龙九寨站”，离真正的九寨沟沟口，还有差不多一百来公里呢！我当时差点就懵了，还好提前做了功课，出了站，门口一堆拉客的私家车和租车，喊价那叫一个五花八门，我听了一耳朵，有的喊五十，有的喊八十，头都大了。

更后我坐的是景区直通车,好像是35还是40块钱一个人，记不太清了，反正明码标价，不用砍价，这点挺好，那大巴车又开了将近两个小时，全是盘山路，弯弯绕绕的，晕车的话真得提前吃颗药，我隔壁一个大姐，脸色煞白，一路没敢睁眼。

所以这儿我得插一嘴,你们要是计划去，别把行程安排得太*，下了火车，到进了景区，中间这仨小时，你无论如何都得算进去，别想着上午下车，下午就能进沟里看五花海，那不现实。

再说说这个火车和高铁的区别,我坐的是那种“C”字头的城际动车，速度嘛，没高铁那么猛，但胜在稳当，回程的时候我特意留意了一下，全程跑下来大概三个半小时出头，加上两头进出站和等车，我在路上的时间，满打满算也就大半天。

有朋友也问过我,说飞过去不香吗？香，是香，但你得算上提前俩小时到机场、托运行李、安检，完了万一再遇个延误，人直接从候机楼变“坐牢”现场，火车这就好多了，我提前半小时到车站都富裕，而且票价稳定，节假日也不怎么翻着跟头涨。

更后给你们掏心窝子说两句。

如果你是一个人穷游,或者带爸妈出门，我真挺推荐火车的，老人坐飞机有时候耳朵受不了，火车虽然时间长点，但能站起来活动活动，还能看看沿途的风景，心理上感觉舒服多了，你要是带着特别小的小孩，那我劝你还是慎重点，后半段那盘山路，孩子要是闹起来，那可真叫一个崩溃。

100多块钱,换来了半天不赶趟儿的悠闲，还看了那么一路山山水水，我是真心觉得这钱花得值，你们要是也想试试，记得一上车就赶紧把窗户边的位置占好，别光顾着低头玩手机，那风景，可真不是手机里头能看出来的。

行了,我这絮絮叨叨的，也就想到哪儿说到哪儿，下回要是你们坐了这趟车，回来咱可以聊聊，看看你们是不是也跟我一样，被那几段隧道外的山景给震住了，哦对了，千万别忘了提前买票，节假日这趟车，是真的不好抢，那就先这样，我歇会儿，腿还软着呢。

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