我花了112块，挤上那趟开往九寨沟的绿皮火车，结果…

说实话,写这篇东西之前，我犹豫了半天。

现在谁还坐绿皮火车去九寨沟啊？打开小红书，清一色的“成都直飞九黄机场，1小时落地”，或者“豪华保姆车保姆式接送，躺着看风景”，但我这人吧，有个臭毛病——越是没人干的事，我越想去试试，你们知道从成都飞九黄机场那机票有多贵吗？旺季的时候来回两千多，够我吃好几顿火锅了。

所以那天晚上,我蹲在青旅的下铺，咬着笔杆子算了半天账，更后打开12306，输入“成都——九寨沟”，跳出来一列K字头的车，票价，硬座112，硬卧大概两百出头，我盯着那个“112”看了足足三分钟，然后下单了，心里还念叨着，这年头，一百来块钱能干嘛？吃顿好的都不够，但能让我从成都一路晃到川西高原，值了。

出发那天,成都下着小雨，闷得人喘不过气，我背着那个塞满了自热米饭和冲锋衣的破包，挤进了成都东站，找到候车室的时候我懵了——这趟车，简直像个临时加开的农民工专列，大包小包编织袋，还有拎着塑料桶的大叔，空气里泡面和汗味混在一起，可神奇的是，没人觉得难受，大家就那么随意地蹲着、靠着，聊天声此起彼伏。

检票的时候我才知道什么叫“被推着走”，根本不用自己迈步，后面的人流直接把你顶到站台上，火车来了，绿皮车，墨绿色的车身，车顶上的大风扇还在转，那叫一个怀旧，我找到自己的座位，靠窗，挺好，对面坐着一位大姐，怀里抱着个竹篓，里面装的是活的鸡，没错，活的，鸡。

车开了,慢悠悠的，跟散步似的，窗外的房子从高楼变成矮楼，再变成田野，然后开始有山了，隔壁座位的大爷掏出个保温杯，泡着枸杞，接过我递给他的半包瓜子，就开始侃大山，他说他要回松潘老家，说儿子在成都打工，生了二胎，他回去帮忙带娃，他说这趟车他坐了二十年了，以前慢，现在还是慢，但便宜，而且能看风景。

我一开始还拿着手机想拍点素材,专业病犯了，总想构图，后来干脆不拍了，就盯着窗外，你知道那种感觉吗？就是火车钻进隧道，黑了，然后再出来，天突然就亮了，山突然就高了，云就在你头顶上飘，那种震撼，跟飞机窗户里看完全两码事，飞机上你看到的是小土包，这火车上你能看到山上的树是怎么一棵棵长上去的，能看到峡谷里的水是什么颜色，浑浊的，带着泥沙，哗哗地往下冲。

中间停了一个小站,忘了叫什么名字了，站台上有人卖烤土豆和玉米，那个香味，隔着车窗都钻进来，我跳下车，买了三个烤土豆，五块钱，热腾腾的，蘸着辣椒面咬了一口，那个满足感，比在五星级酒店吃自助都强，大姐看我吃得香，笑着把竹篓里的鸡抱出来，说那是带到九寨沟县城的亲戚家的，说是土鸡，炖汤香，我逗她说，大姐，你这鸡跟我一起坐火车，算不算逃票啊？她哈哈大笑，那笑声把车厢里的人都传染了。

越往西北走,天气越凉，空气越来越干，窗外的颜色从绿色变成黄色，再变成那种赤褐色，山体也慢慢变得光秃秃的，后半程我有点高原反应了，头微微疼，但舍不得睡，就一直盯着外面藏寨的房子，房顶上飘着的经幡，那些在公路上偶尔骑摩托的藏民大哥，风把他们的袍子吹得鼓起来，那一刻，什么烦恼都忘干净了，就想一直这么开下去。

更后到站的时候,天已经快黑了，九寨沟站（其实是黄龙站，离景区还有个把小时车程）小小的，跟个大巴站差不多，我拖着腿走下车，回头看了眼那列绿皮车，车身上的锈迹在夕阳光下闪闪发亮，突然有点舍不得。

后来我在九寨沟里面走得腿都快断了,拍了一堆素材，但那天晚上躺在酒店里，脑袋里翻来覆去想的，居然是火车上那个大姐的鸡，还有大爷保温杯里的枸杞，还有那三个蘸辣椒面的烤土豆。

所以回到正题,成都到九寨沟的绿皮火车票，值不值得买？我不是那种给你甩一堆攻略的人，我就这么说吧——如果你赶时间，想早点进去玩，请直接坐飞机，或者包车，别犹豫，但如果你跟我一样，不介意多花十几个小时，想看一眼川西慢慢变化的样子，想感受一下车厢里那种热气腾腾的烟火气，那这112块，会是你整个旅程里，更值的花销。

没别的,就是慢了点，挤了点，吵了点，但那个“点”，恰恰是更有味道的地方，下次去，我还是会买，而且我要买卧铺，把腿伸直了睡一觉，醒来，就是高原了。

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