六月跑川西，成都到九寨沟这条路，到底行不行？我替你跑了一趟，说点实话

起得有点长，但没办法，这问题后台快被问爆了，你们一个个私信我“六月能不能去”“路上会不会又塌方”“轿车敢不敢开”，我寻思光看天气预报和攻略没卵用，干脆自己租了辆SUV，上周末从成都一脚油踩到九寨沟，现在人刚躺回酒店，趁脑子还热乎,赶紧把路上那点事儿倒给你们。

先说结论：能走，但不轻松，你如果抱着“躺平看风景”的心态来，趁早改坐飞机，但你要是想体验那种“翻过一座山，豁然开朗见雪山”的爽感，这条路值得走，而且六月刚好卡在雨季前头,比七八月那会儿动不动就封路强太多了。

路况这玩意儿，真不是网上几张图能说清的，我分三段给你们唠,废话不多说。

第一段：成都到汶川，说是高速，其实比市区堵车还磨人。

早上七点半从成都出发，心里想着错峰总行了吧？结果成灌高速上龟速挪了四十分钟，全是旅游大巴和川A牌照的车，我前面那辆大巴车窗上贴着“九寨沟黄龙三日游”，司机开车那叫一个稳，稳得我想下去帮他推一把，过了都江堰才算跑起来，但隧道一个接一个，限速八十，开着定速巡航人都有点犯困，这段路没什么好看的，两边全是光秃秃的山，偶尔冒出来几栋羌族碉楼，你拍两张照片就腻了，汶川服务区倒是建议停一下，厕所干净，卖的烤土豆蘸辣椒面，五块钱一个,比城里便利店的三明治强多了。

第二段：茂县到松潘，这才是真正的“川西味道”，但也更让人提心吊胆。

过了汶川，国道213开始给你颜色看，路窄，两车道，双向车流贴着耳朵过，大货车一多，你跟在后面吃灰能吃一嘴，而且这段路是典型的“山上滚石头”地形，路边到处是防护网，有的网兜里已经兜了半筐碎石，看着心里发毛，不过好消息是，我跑的这天没遇到大塌方，只遇到两处小修路，单向放行等了几分钟，但注意，六月是汛期前奏，山上雨水开始多了，那种“局部阵雨”很诡异，太阳晒着前面一公里突然就暴雨，雨刮开到更大都看不清路，你遇到这种情况别慌，找宽阔地靠边，双闪打开，等雨小了再走,千万别赶时间。

这里有个*我要提醒：别信导航让你走“快捷路线”，我在茂县和松潘之间，导航非要导一条叫“叠溪—松坪沟”的乡道，我瞄了一眼，全是发卡弯，路面还是老柏油，黑得发亮那种，一看就是很久没车走了，果断掉头走大路，多花二十分钟，但安全，川西这种地方，大路不一定快,但一定比小路稳。

第三段：过了川主寺，离九寨沟门口就差临门一脚，但风景突然变脸。

松潘到川主寺这段路倒好走，平直开阔，两边草原也绿了，牦牛慢悠悠过马路，你得停车让它们，那种感觉还挺治愈，但真正惊喜的是川主寺到九寨沟这更后一百来公里，海拔从2800一路爬到3000多，云压得低低的，路边开始出现原始森林，冷杉树上挂着松萝，绿油油跟帘子似的，我就在这儿犯了个傻，看风景看得太投入，差点错过弯道，对面来车按喇叭我才回神，吓得手心冒汗，各位，这段路风景更好，但也是事故高发区，弯道多，盲区大，千万别走神,更别借道超车。

真心话时间：

这趟跑完，我更大的感受是，六月跑这条路，拼的不是车技，是心态和运气，运气好，像我这样一路顺风；运气差，遇到塌方堵上半天也正常，但你别被吓住，该准备的东西备齐了，就大胆走，啥准备？三角警示牌、拖车绳、一箱矿泉水、几包压缩饼干、厚外套，你别笑，我车后座就扔了件羽绒服，六月在川主寺停车休息时，风一吹，真冷,羽绒服派上大用场了。

再说说车。底盘高的SUV自然更稳，但普通轿车也能跑，就是慢一点，过*洼路段时颠得人屁股疼。我租这台国产SUV，1.5T动力，在高原上超车得提前降档拉转速，油门踩到底发动机吼得跟老虎似的，但好歹能超过去，你要是开带T的车，转速保持在2500以上,动力才跟得上。

更后啰嗦一句：路上那些卖水果的摊子，汶川樱桃正当季，三块钱一斤，甜得齁嗓子，你可以买点放车里当零嘴，但那种路边招手让你停车吃饭的，更好是别去，要么贵要么难吃,我就踩过*。

行了，就说这么多，眼睛有点花，去冲个澡，你们要是有具体的路段问题，评论区问我，我明天回成都路上看到还能帮你们留意一下，川西的路，永远比你想象中更复杂,但也永远比你想象中更值得。

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