成都到九寨沟有高铁了么?我的亲身踩线经历,说点大实话

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没通,至少我写这篇文章的时候,还没通,但我刚跑完一趟回来,这事儿吧,有点意思,跟我之前想的完全不一样。

别刷那些营销号了,听我唠点实在的

你要是现在搜“成都到九寨沟高铁”,能看到一堆“官宣”“重大突破”之类的标题,点进去全是啥“川青铁路镇江关段通车”的旧闻,我跟你说,那玩意儿从成都东站出发,更远只到镇江关,离九寨沟还差着两百多公里山路呢,网上那些短视频博主拍个通车仪式,配上“九寨沟高铁直达”的标题,纯属忽悠,我这次去,就是被这玩意儿*了一把,差点把自己整成“*种旅行家”。

先说说我这次的实际路线吧,高铁,对,确实是坐到了镇江关,然后呢?出站那一瞬间,我懵了,那个站前广场,怎么说呢,空旷得能跑马,除了几个拉客的司机,连个正规的游客中心都找不着,你想象一下,海拔快三千米的地方,风呼呼地刮,我拖着箱子站在那儿,手机信号时有时无,心里那叫一个凉。

成都到九寨沟有高铁了么?我的亲身踩线经历,说点大实话-第1张图片-成都租车公司

后来才知道,镇江关到九寨沟,现在主流玩法是“高铁+大巴”,但那大巴车次少得可怜,一天好像就固定两班,还经常因为天气原因取消,你要是赶不上那趟车,恭喜你,只能包车,价格嘛,别问,问就是看司机心情,我当时跟一对小情侣拼了个车,师傅是个本地藏族大哥,人倒是憨厚,一路给我们讲山里的故事,但车开得是真猛,S弯不带减速的,我全程攥着安全带,手心全是汗。

这路上风景倒是不假,绝对是那种你手机拍不出来的壮阔,雪山、峡谷、奔腾的岷江水,颜色绿得发黑,看着就冷,中间还路过叠溪海子,那水面平静得像一块巨大的蓝宝石,但你知道它底下曾经是个县城吗?1933年地震震出来的堰塞湖,我当时听师傅讲完,再看那风景,顿时觉得有点瘆得慌,但那种震撼是真实的。

到了九寨沟,说实话,沟口那个镇子建得比我想象中现代化多了,酒店、饭店、超市啥都有,但价格你懂的,景区嘛,我住的那家青旅,老板是个成都过来创业的年轻人,他说现在淡季还好,旺季那房价,翻三倍都打不住,他倒是给我透了点底:川青铁路确实在建,但全线贯通至少还得等两三年,而且就算通了,大概率也不是直达九寨沟景区,是在黄胜关那边设个站,再换景区接驳车。

那些问我“现在能不能坐高铁去九寨沟”的朋友,我劝你冷静,你要是图省事、怕麻烦,不如老老实实坐大巴,成都到九寨沟的直达班车虽然要跑七八个小时,但起码省心,一觉睡过去,到站直接客栈接你,你要是想体验点新鲜玩意,那个“高铁+包车”的组合,确实能缩短点路途时间,但前提是你得扛得住折腾,别被高原反应折磨得半*。

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我这人吧,平时写稿子总爱整点条条框框的,但这一趟下来,真发现有些事急不来,你说九寨沟这地方,十年前什么样,现在还是什么样,那水依旧蓝得不像话,高铁啥时候通,它就在那儿,不悲不喜的,倒是我们这些赶路的人,为了省那两三个小时,把心搞得慌慌张张的,回头想想,值得吗?

反正我这趟下来,手机里存了几百张照片,内存都报警了,但真正的收获,可能是在镇江关那个大风凌乱的站台上,跟那对拼车的年轻人互换了微信,约好等高铁真通了,咱们再一起去黄龙耍一趟,你看,旅途不就是这样嘛,计划赶不上变化,但变化里也藏着惊喜。

对了,更后提醒一句,去九寨沟一定要穿防滑的鞋,栈道上那水汽,比东北冰面还滑,我这老胳膊老腿的,差点就跟大地来个亲密接触,好了,就说这么多,有啥想问的,评论区见,我要是知道,就都告诉你。

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