成都到九寨沟有高铁没啊？别问了，真没有，但这事儿我得跟你掰扯清楚

那个问题吧,免得你等急了骂我。

没有,成都到九寨沟，现在还没有高铁，网上那些写“高铁直达九寨沟”的文章，我劝你直接划走，十个里头九个是标题党，剩下那个是卖票的，你可能刷到过什么“川青铁路通车了”、“黄龙九寨站开通了”之类的消息，是不是？我跟你说，那个站确实有了，去年就通了，但那个站叫黄龙九寨站，它在松潘县，离九寨沟景区还有一百多公里呢，你下了车，还得再折腾俩小时大巴才能到沟口，所以说，你要真问我“成都到九寨沟有高铁没啊”，我只能回你一句：有，但没完全有，这话听着跟没回答似的，但你细品，就是这么个尴尬现状。

我上个月刚跑了一趟,为了给你们写这篇东西，特意去试了那条新线，怎么说呢，体验挺分裂的，从成都东站出发，到黄龙九寨站，大概跑两个半小时到三小时，这速度确实比以前快太多了，以前坐大巴，早上七点走，下午六点到，人都颠成散装了，屁股疼三天，现在好歹能缩在座位上眯一觉，醒过来看看窗外雪山，还是挺美的，高铁确实舒服，车厢干净，座位也宽敞，这点咱得认。

但问题出在后面的接驳上,你到了黄龙九寨站，出站那一瞬间，我跟你讲，你会有种“我是谁我在哪儿”的恍惚感，站外面全是拉客的司机，喊着“九寨沟走不走”、“川主寺去不去”，价格嘛，看人下菜碟，我那天问了几个，从一百五到两百多都有，全看你会不会砍价，而且那个路，你听听，全是盘山路，一弯接一弯，我坐那辆面包车，司机师傅开得贼猛，我整个人在座位上左右晃悠，手机差点甩飞出去，我问师傅能不能开稳点，人家回我一句：“小伙子，这条路上跑多了就这速度，快了慢了都危险。”我竟无言以对，到了酒店，我躺床上缓了俩小时才缓过来，心想：这算哪门子高铁直达？这明明就是高铁加过山车套餐。

所以你要是问我,成都到九寨沟有高铁没啊，我得更正一下：高铁本身有，只是它不叫你到九寨沟，你在铁路上看完了风景，剩下的还得靠公路。

我那天闲着没事,在酒店楼下跟一个跑客运的老哥聊天，他说现在游客其实挺纠结的，以前吧，九寨沟只能大巴或者飞机，大巴太久，飞机呢，九黄机场那个天气，大家都懂，十次有八次延误，飞到天上都能给你落回去，说是“十飞九黄”，说的就是这个破机场，现在有了这条铁路，算是多了一个选项，但问题是，高铁站离景区太远了，老哥说，很多外地游客，尤其那些做了功课但不仔细看的，以为出了高铁站就是景区大门，结果一看还得俩小时大巴，当场就懵了，还有些人，订了景区门口的民宿，结果发现民宿离高铁站一百二三十公里，打车贵得要*，坐大巴又觉得时间卡得紧，更后索性退了房重新订。

说实话,我自己走完这一趟，心里也挺五味杂陈的，高铁确实把成都和九寨沟之间的时间拉短了，怎么着也比你坐大巴强，这种“高铁+大巴”的两段式接驳，又让人觉得没那么便利，可能有些人觉得无所谓，毕竟人家景区门口也搞了观光车，进了沟里照样玩，但我觉得，你要是个想省事儿的懒人，或者带老人小孩的，那还是老老实实飞过去或者包车吧，别为了贪个“高铁”的名头，更后把自己整得贼累。

顺便提一句,那趟高铁沿途的风景其实不错，过了茂县那边，车窗外就是岷江峡谷，山一层一层的，绿得发黑，而且因为是新线，轨道铺得特别平，弯道也少，不会像老铁路那样晃来晃去，你要是靠窗坐，能看很久不腻，我那天拍了一路视频，回来剪片子的时候发现素材比沟里拍的还多，真是讽刺。

再聊点实在的,你从成都出发，买票的话，你搜“成都东到黄龙九寨”，能搜到好几趟，早上有一班G发头的，八点二十左右开跑，中午就到，还有午后的班次，看你自己的时间安排，票价二等座大概一百四十多吧，记不太清了，反正不贵，比大巴贵了没多少，但舒适感差多了，至于旺季，国庆那种日子，票是真难抢，我建议你提前十五天盯着12306，开售那会儿猛刷，也别光看始发站，成都西站也有车，看哪个方便选哪个。

哦对,忘了说，出站那个地方海拔好像三千米左右，一下车你别跑跳，容易喘，我当时没注意，拎着大箱子迈了两步台阶，瞬间有点头晕，还以为是晕车了，后来才琢磨明白是海拔的事儿，你要是有轻微高反的体质，更得慢慢走，慢慢适应，真到了景区沟口那边，海拔反而低了些，可能两千出头，其实大多数人没事，就是下车那一阵儿容易懵。

反正吧,你这问题我算是掰开揉碎了讲清楚了，成都到九寨沟有高铁没啊？有，但那是“擦边”的高铁，它把你送到距离九寨沟一百多公里的地方，剩下的路还得靠自己折腾，你要图新鲜，想体验新铁路，那可以试一次，毕竟沿途景色不亏，你要是赶时间，或者带娃带爸妈，那我劝你直接飞机整过去，别折腾了，多花点钱省心。

行了,就写这么多，我有点饿了，得去觅食，祝你去九寨沟的时候天气好，人少一点，毕竟那地方，人一多，什么灵气都没了，下了高铁别慌，找个靠谱的车，慢慢晃悠过去，也是一种旅行嘛。

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