别再只盯着九寨沟的水了,从成都起飞那半小时，才是被严重低估的宝藏**
说真的,每次刷到九寨沟的视频，底下评论清一色是“人间瑶池”、“美哭了”，但很少有人提，从成都双流机场起飞，到九寨黄龙机场落地，这短短四五十分钟的航程，本身就他妈是一场视觉奇观，我这次特意选了川航，不为别的，就为图个“喂猪式服务”和那股子接地气儿的热情，结果没想到，飞机外的风景先把我给整不会了。
先说说这航班吧,我订的早了，选的靠窗A座，后来才知道，这位置简直绝了，飞机九点起飞，我提前俩小时到机场，值机的时候跟川航地勤小姑娘唠了两句，她问我“去九寨耍哇？今天天气好得很，能看到雪山哟。”我当时还以为她客套，结果真没*我。
登机的时候,川航那个标志性的熊猫元素到处都是，连登机牌上都有，看着就喜庆，飞机不是那种大宽体机，空客A320系列，上座率百分百，大部分都是去旅游的，还有几个背着重装包的，看那装备就知道是去徒步的，我刚坐下，旁边一大哥就掏出保温杯，里面泡着枸杞，我寻思这跟九寨沟风格挺搭，*局。
滑行的时候,我习惯性往窗外看，成都平原那个平啊，一马平川，全是绿油油的田野和密密麻麻的小房子，但真正让我鸡皮疙瘩起来的，是起飞后大概七八分钟，飞机穿破了一层不算厚的云，那种感觉就像你潜水时从浑浊区突然浮出水面，豁然开朗。—卧槽，雪山！就真的一字排开，在晨光底下，白得刺眼，那不是一座，是连绵起伏的一整串，像大地的脊梁骨露出来了，我这个平时只关注美食和城市的人，那一刻也只会说“哇，哦，天呐”。
这时候川航的漂亮空姐开始发早餐了,我本来心思全在窗外，准备说不吃了，结果她笑着说：“先生，我们今天的酸菜米线是特色，还有老干妈，不尝一口可惜了。”得，就这句话，把她和雪山都留在了我心里，米线味道其实一般，但配上窗外360度无*角的雪山背景，那感觉不一样，就像你在一部IMAX巨幕前吃路边摊，自在又高级。
.jpg "当然，很乐意分享这次飞行体验。咱们这就开聊，不整那些虚头巴脑的-第1张图片-成都租车公司")
但真正的高潮是飞机开始下降的时候,九黄机场，号称中国更难的机场之一，海拔三千米往上，两边全是陡峭的山峰，飞机像一只大鸟，在峡谷里绕来绕去，那种贴地飞行的压迫感，比坐过山车刺激多了，我能清楚看到山体上的纹理，甚至看到山坡上散落的牦牛，小黑点一动一动的，旁边的枸杞大哥也紧张了，手握着座椅扶手，眼神直勾勾盯着前方，我跟他搭话：“哥，紧张不？”他回我：“不紧张，就是有点手出汗。”我俩是彼此心照不宣。
落地那一下,轮胎蹭在跑道上的声音，比平时听着都踏实，舱门一开，一股清冽的空气冲进来，夹杂着高原特有的凉意和草木香，我回头跟空姐说了声谢谢，她笑着回了句“玩开心点”，走出大厅，外面阳光晃眼得厉害，天蓝得不像话，感觉伸手就能碰到云。
说回这趟川航,我真心觉得，去九寨沟选它没毛病，虽然航班准点率在高原机场总有些不确定性，但就冲这空中观景平台，还有那股子“把四川热情塞进机舱里”的劲儿，值回票价了，如果非要说个更重要的建议，那就是——一定选A座！一定选A座！一定选A座！ 重要的事情说三遍，B座和C座看雪山，那视野差一大截。
.jpg "当然，很乐意分享这次飞行体验。咱们这就开聊，不整那些虚头巴脑的-第2张图片-成都租车公司")
对了,落地后别急着拍照，先深呼吸，适应一下高原，我当时就有点小激动，愣是原地蹦了两下，结果头晕了几秒，被枸杞大哥笑话了：“小伙子，这是九寨，不是你家楼下公园。”
呢,这次飞行体验，我给九分，扣一分是因为机餐里没配青稞饼，这点川航得改进下，毕竟都飞高原了，整点当地特色，好了，不啰嗦了，我该去跟九寨沟的湖面大眼瞪小眼了，下次要是谁再问我去九寨沟怎么飞，我会告诉他：“坐川航，起飞前系好安全带，睁大眼睛，别眨眼，那才是旅程真正的开始。”
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