路整体是好的,但别指望一脚油门踩到底,我6月中旬刚回来,车是普通SUV,没装防滑链,也没走野路子,你要问能不能开?能,但要带着点心理准备——这条线,堵车和惊喜一样来得毫无预兆。
早上七点从成都出发,导航显示五个半小时,我信了,结果呢?出城就给我个下马威,绕城高速上那叫一个磨蹭,成都早高峰的脾气你不是不知道,走走停停快一小时才上成灌高速,过了都江堰,才开始有“进山”的感觉,路况确实不错,新铺的柏油,标线清晰,弯道都有凸面镜,但速度提不起来,大货车多,而且那些大车爬坡慢得像蜗牛,你超车得找直道,得看对向来车,得憋着劲一脚油门冲过去,挺刺激的,也挺费神。
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真正让我心里咯噔一下的,是过了映秀之后那段,去年地震的痕迹还在,山体上能看到大面积的碎石坡,有些路段旁边就拉着防护网,网里兜着石头,看着就悬,但路面没得说,修得扎实,不过弯道是真多,一个接一个,方向盘就没停过,副驾要是晕车,这路能把他摇得怀疑人生,我开到半路实在撑不住,在耿达镇停下吃了碗面,老板说,五月的时候这儿还塌方过一回,堵了俩小时,六月算是太平的了。
然后就是堵车,不是事故那种堵,是“检查站”那种堵,过了松潘古城,路边有个防疫检查站,其实也没查什么,就是扫个码,但车一多,队伍就排出去一公里,我愣是在那儿耗了四十分钟,旁边有个川U牌照的司机摇下车窗递了根烟,说:“天天这样,习惯了就好。”我笑笑,心想这才哪儿到哪儿。
再往后就轻松了,从牟尼沟那个岔路口过来,路况突然开朗,平直得能看出去老远,两侧山坡上开满了野花,草甸绿得跟假的一样,还能看到牦牛慢悠悠过马路,你得提前刹车,别按喇叭,它们不怕你,你反而得让着它们,到了九寨沟沟口附近,那路简直像景区里的观光道,干净、平整,路牌也大,晚上路灯都亮着,跟之前完全是两个世界。
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总结一下吧,你要是问“6月成都到九寨沟路况怎么样”,我的答案是:没问题,但别掉以轻心,全程约430公里,我实际开了8个多小时,中间歇了两次,一次吃饭一次上厕所(那个厕所条件嘛……算了不说了),油量不用太担心,沿途加油站不少,但建议过了汶川就加满,松潘那边的油站有时候排队,天气方面,6月雨水开始多了,山上容易起雾,尤其是早上,能见度低的时候别逞强,开双闪靠边慢行,更*的是那些区间测速,限速60,你感觉开得挺顺,一不留神就超了,罚单邮费比油钱贵。
更后给你个实在话:这趟路,风景都在路上,但也是更耗心力的,别想着一天赶过去,累了就找个镇上住下,第二天再走,真的,九寨沟又不会跑,你慌啥呢?反正我这次是记住了——导航显示的时间,乘以1.5,那才是你真正要花的时间,对了,车里备点零食和水,堵车的时候,你会感激自己这个决定的。
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