别再被导航*了！成都到九寨沟的长途车，我替你坐了一趟，有话直说

先说结论,免得你着急：有，但绝对不是你手机上那个地图APP给你推的那趟车。 这事儿，我琢磨着必须得写出来，因为上个月我刚从这条线上滚了一圈回来，踩过的*比九寨沟的海子还深，你要是只想听“有”或者“没有”，那咱俩聊不到一块儿去，你得听我把那些糟心事和惊喜讲完，才知道怎么选。

你打开任何一款地图软件,搜“成都到九寨沟”，唰一下蹦出来一堆班次，看着挺像那么回事儿，什么茶店子客运站、新南门车站，发车时间精确到分钟，票价标得清清楚楚，但我跟你讲，那玩意儿只能信一半，我那天起了个大早，六点半不到就杀到茶店子，想着赶上七点那班，结果呢？窗口大姐头都没抬，甩一句：“今天那班取消了，拼车走不走？马上走。”我当时就石化了，地图上可没写着“金珠米业”门口那帮拉客的大哥会这么热情。

第一件事,大巴是有的，但大概率不是你想象中那种“豪华卧铺，准点发车”的童话故事。 现在跑这条线的主力，反倒是那些九座或者十几座的商务车，也叫“保姆车”，但比保姆糙多了，正规客运站确实在卖票，但很多时候，那些车并非从你买票的车站出发，他们会让你去某个立交桥下面，或者某个加油站对面等，一辆车牌号发你手机上，车到了，你像搞地下接头一样对暗号。

就拿我那次说,买的是早上八点茶店子出发的票，结果七点半接到电话，说让我打车去“三环路边上那个壳牌加油站”，我当时还以为遇到**了，后来车来了，一辆挺新的全顺，司机是个三十来岁的藏族大哥，耳朵上挂着金链子，嘴里嚼着槟榔，副驾还放着个保温杯，里头泡的可能是酥油茶，味道贼冲，一车九个人，来自天南海北，有俩广东情侣，一个西安来的背包客，还有个在成都做工程的老哥，要回九寨沟县里看丈母娘。

这一路,你猜怎么着？别指望什么沿途风景美如画，前半段全是隧道群，从都江堰开始，一个接一个，亮堂是挺亮堂，但看久了也犯困，我旁边那俩广东情侣，估计是第一次见山，逢隧道必惊叹“哇好长”，到后来直接睡成一片，口水都快滴到我肩上了，司机大哥倒是挺能侃，一会儿聊聊汶川的变化，一会儿指着窗外说哪条沟里的水冬天能结冰，把那个要去看丈母娘的老哥逗得哈哈大笑，说这比他自己开车快多了，也省心。

重点来了，这路到底好走不好走？ 我给你交个实底，前半程是高速，过了茂县以后，就变成国道了，也就是传说中的“九环线”西线，那路况，说不上烂，但也绝对不让你省心，双向两车道，大货车特别多，尤其是那种拉着钢筋水泥的，慢得像蜗牛，超车得瞅准时机，老刺激了，有一段是沿着岷江边跑的，我看着底下那个水流，心里直打鼓，司机倒是稳得一批，还会在转弯时故意按两下喇叭，说是提醒对面来车，我当时心里就一个念头：这钱不白花。

千万别信什么“全程7小时”的鬼话！我说的那趟，早上八点多上车，中间服务区停了两次，每次也就上个厕所买根烤肠的时间，司机在川主寺镇那个岔路口停了会儿，卖牛肉干和野生菌的阿姨们立刻围上来，那架势，恨不得把手伸进车窗里，我买了一袋牦牛肉干，味道还行，就是硬，我感觉能把我这假牙崩掉，但确实是那个味儿，到了九寨沟沟口，已经是下午三点半了，路上跑了七个半小时，那还是没碰上大堵车的情况，你要是赶上节假日或者雨季有塌方，十几个小时都有可能，那真叫一个“修行”。

听我一句劝,成都到九寨沟的长途车，你要坐，就做好“坐土飞机”的心理准备。 别带那些花里胡哨的行李箱，能背就别提，全顺的后备箱塞不下几个大箱子，到时候塞不进去，司机大哥那张脸拉得比岷江还长，还有，晕车药必须备上！绕山的路，弯道多得让你怀疑人生，我那车上的西安背包客，半路就吐了，那个味儿，混杂着酥油茶和槟榔味，差点我也跟着交代了，幸好窗户能开条缝，我一路上都在跟那个高反加晕车的哥们儿说，忍忍，快到了，呼吸就顺畅了。

再给你敲个黑板。车子有没有？肯定有！但你要追求舒坦，直接坐飞机或者高铁到黄龙九寨站，别跟这儿耗。 你要是图便宜，或者想看一路从平原到高原植被变化，那这大巴车（其实是小巴）你可以体验一回，尤其是秋天，那山上的彩林，真是美得不像话，比照片好看一万倍，那种震撼，飞机上是感受不到的。

哦对了,到了九寨沟县城，你要是还想去沟口（就是景区门口），那车上的人，除了在沟口下的，剩下的多半是去县里，司机会好心地在沟口把你放下，但你得自己再打个车，或者等公交，那公交末班车挺早的，别磨蹭。

反正,我下次再去，是打*不坐这玩意儿了，要么自驾，要么干脆飞机，但你要是非得问我坐不坐得，我只能说，这趟车，是了解川西日常的一扇窗，它不完美，甚至有点粗糙，但那是真真切切的生活，比景区里看到的更真实，看你追求啥了。

行,就说这么多，我要去给那硬邦邦的牦牛肉干泡茶消食了，记得出发前，给车站再打个电话确认下上车点，准没错，保重。

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