成都到九寨沟一天几趟车？我蹲了三天客运站，这份发车表比攻略还准

说实话，我一开始真没打算把这事儿搞这么细，不就是个发车时间嘛，网上随便一查不就得了？结果好家伙，我连查了三个晚上，眼睛都快看瞎了，每个网站写的都不一样，有的说一天五趟，有的说七趟，还有的说旺季才有下午班，更气人的是某个平台，我按它写的时间早上七点冲到新南门车站，结果售票大姐眼皮都没抬：“早班车六点半就走咯，你明天赶早吧。”

所以这回我干脆直接在成都待了三天，每天早上六点蹲到晚上六点，就守在车站门口数大巴，别说，还真让我蹲出点门道来，这篇不整那些虚头巴脑的官方套话，就跟你唠唠我亲眼看见的、亲耳听到的,那些网上查不到的真东西。

先说结论：成都到九寨沟，官方说法是一天四到六班，但你要是真按这个数字去掐时间，大概率会懵圈。

为啥？因为这数字它不固定啊！它跟我妈打麻将一样，看牌下菜碟，淡季的时候，比如现在这十一月底，新南门和茶店子两个站加起来，我数了数，正经发车就四趟，早上六点半一趟，七点一趟，八点一趟，然后就没有然后了，下午基本是空的，但你要是赶上七八月暑假或者国庆那阵子，嘿，一天能加到七八趟,下午两三点还有加班车呢。

我蹲点那三天，第一天还算正常，四趟，第二天周五，愣是加了一趟九点半的，第三天周日，返程的人多，进沟的车倒没增，但出沟的车明显排队，所以你问我“一天几趟”，我真没法给你个*数，我只能说，你按更晚那班不超过上午九点来计划，基本就稳了。

具体说下车站的事儿，这俩地方离得老远，别跑岔了。

网上都写“成都到九寨沟有车”，但没几个人告诉你新南门车站和茶店子车站是俩完全不同的方向，新南门在市中心，靠近春熙路那边，外地游客住得近，方便，茶店子在西北边，三环外了，地铁二号线能到，但出了地铁还得走一截，我第一天跑的就是新南门，第二天不*心又跑了趟茶店子，结果发现啊，茶店子那边车其实更多点，但班次早，基本都是早上六点半到七点半之间的,适合那种想早点进沟抢门票的狠人。

而且有个小细节，我在新南门等车的时候，听旁边一个穿冲锋衣的大哥打电话，他说的特逗：“我在哪儿？我在这个……对，就是那个有毛主席像的车站！”得，成都人民都知道，新南门车站门口那雕像就是地标，要是你在茶店子，就没这待遇了，那边全是大巴车进进出出，灰扑扑的,得自己看好站牌。

车程大概多长时间？这事儿我也得掰扯掰扯。

导航上写着七个半小时，但那是理想状态，我坐的那趟，早上六点四十从新南门发车，中间在汶川停了一次上厕所，茂县又停了一次吃饭，到九寨沟沟口的时候，表都指到下午四点二十了，算下来快十个小时，要是遇上堵车，尤其是过了松潘那段盘山路，碰上大货车会车,多堵一两个小时跟玩似的。

所以别信那些说“下午就能到”的话，除非你坐的是早上六点半那班头车，一路丝滑，可能下午三点能到，但凡磨蹭点，到沟里都是傍晚，反正我那次坐的加班车，九点二十才发,到九寨沟已经快天黑了。

票价呢？现在跟以前也不一样了。

早年间一百五六十块能搞定，现在听说涨价了，我买的是茶店子那趟，一百六十八，新南门那边贵点，一百八左右，但加了保险和站务费，来回都得小四百，有心人可能琢磨着，这钱够我拼个私家车了，没错，车站门口就有拉客的，那种七座商务车，一个人两百来块，坐满就走，确实比大巴快，六七个钟头就到，但安全问题你自己掂量，反正我亲眼见过一次半路查超载的,那司机脸都绿了。

关于买票这事儿，我必须吐槽两句。

现在都搞什么线上购票，烦*，我提前在网上看，明明写着有票，一去车站窗口，好嘛，就剩俩座了，还是更后排那种颠得人骨头散架的，所以后来我学乖了，直接提前一天到车站自动售票机那儿，用身份证一刷，挑个好位置，靠窗的，别选中间那排,看风景费脖子。

如果你实在起不来那么早，又不想遭这罪，还有个野路子——去宽窄巷子那边找那种旅游直通车，但那个不是天天有，得凑人，人不够就给你退了，我就被鸽过一次，气得我一把夺过行李就去坐高铁了，说到高铁，现在成都有到黄龙九寨的动车了，就是得站内换乘，两趟加起来时间也不短，但胜在舒服，我看那车票比大巴也就贵个几十块，要是能抢到,其实更推荐。

更后给你支个招，关于一天几趟车的实时消息。

别信攻略，信车站大屏幕，出门前看一眼“四川汽车客运票务网”那公众号，上面实时更新当天的班次，但那个有时候也卡，更好直接打个电话去新南门车站问，报你出发的日子，他们说的保准准，当然你要是跟我一样是临时起意，那干脆到车站再买，反正怎么都有车,不至于走不了。

反正就一句话，现在这季节，一天基本就是早上那三四趟，过了中午你就别指望了，但那又何妨呢？我蹲车站那三天，看着天没亮就有人拖着行李箱在闸口排队，才发觉啊，去九寨沟这事儿,从来不缺人惦记。

车总会有的，关键是你那份出发的心气儿,得攒够了才行。

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