成都飞九寨沟，一张机票够我吃半个月火锅了

先说个事儿,上周我打算从成都去九寨沟一趟，不是没去过，去了好几次了，但每次都是坐大巴或者自驾，吭哧吭哧在路上晃八九个小时，到了地方腰都不是自己的了，这回我想着，要不奢侈一把，飞过去？结果打开订票软件一看，好家伙，我直接关掉了。

你们猜多少钱？更低的，一千二，注意，是“更低”，那种时间段稍微正常点的，早上九点十点飞的，一千五往上走，我又查了查回程，好嘛，也差不多这个价，来回一算，光交通费就奔着三千去了，我盯着屏幕上那个价格，脑子里自动开始换算：成都一顿火锅，人均一百，我要是省着点吃，三千块够我吃三十顿，三十顿啊朋友们，一个月天天吃都吃不完。

所以我当时就犹豫了,不是掏不起这个钱，是觉得……值吗？

这条航线，到底贵在哪儿

我后来跟一个在民航系统工作的朋友聊了聊,才算把这事儿弄明白一点，他说你看着贵，其实人家航空公司也委屈。

成都到九寨沟这条线,飞行时间短得*，从双流机场起飞，到九黄机场落地，满打满算四十分钟，你要是坐窗边，可能刚看完一段山景，空姐还没来得及把饮料车推出来，飞机就开始下降了，就这么点时间，航空公司的成本可一点没少，起降费、停机费、油费、机组人员工时，该花的钱一分不少，飞机在天上飞四十分钟和飞四个小时，地面那些固定开销是差不多的。

更关键的是,九黄机场那地方，海拔高，三千多米，周围全是山，气候还贼多变，我朋友说，那条航线对飞机性能要求高，不是随便什么机型都能飞的，而且因为地形复杂，天气稍微不对劲就得停飞或者返航，你想想，一架飞机飞过去，结果那边天气不行，落不了地，又得飞回来，这一来一回，油烧了，时间搭进去了，钱一分没挣着，这种风险，航空公司肯定得摊到票价里。

还有一点,这条线没有竞争，你别看成都飞九寨沟好像挺热门的旅游线路，实际上执飞的航司就那么一两家，没有竞争，价格自然就硬气，你爱坐不坐，反正你不坐有的是人坐，尤其旺季的时候，那票價更是*，全价票都抢不到。

我那些年坐大巴的血泪史

说真的,每次嫌机票贵的时候，我就想想坐大巴的经历，那真是……一言难尽。

成都到九寨沟的大巴,说是八个小时，实际上十个能到就算运气好，有一回我坐的那趟车，早上六点出发，我寻思下午两三点怎么也能到了吧，结果路上遇到修路，单边放行，堵了一个多小时，后来又碰到前面有辆车抛锚，又等了半天，到九寨沟的时候，天都黑透了，我下车的时候腿都是软的，感觉屁股已经不属于自己了。

还有一回更惨,是秋天，路上有暗冰，司机开得特别小心，慢得跟蜗牛似的，我旁边坐了个大姐，一路都在念叨“哎呀这路太吓人了”，我心里也发毛，但还得装镇定，那一趟走了将近十二个小时，到地方的时候，我整个人都萎了，第二天进沟玩都没精神。

所以你说,要是有得选，谁不想坐飞机呢？四十分钟对十二个小时，这账谁都会算，问题是，这个“快”，它要加价啊，而且加得还不是一星半点。

自驾？听起来很美而已

有人可能要说了,那你可以自驾啊，自由，还能看沿途风景。

朋友,我自驾去过，成都到九寨沟那条路，都汶高速那段还好，后面走213国道，弯道多得你怀疑人生，尤其是过茂县之后，山路十八弯真不是夸张的修辞手法，我自认为开车技术还行，但那种路开下来，精神高度紧张，到了地方累得跟狗一样。

而且自驾还有个问题,就是你的车怎么办，你开到九寨沟，车停哪儿？酒店停车场是有的，但你玩完了还得开回来啊，又得开八九个小时，这么一想，自驾只适合那种时间特别充裕，且真心享受开车过程的人，像我这种只想快点到地方躺着的人，还是算了吧。

油费加过路费,来回也得大几百，算下来是比机票便宜，但那个辛苦劲儿，我是真不想再体验了。

那到底怎么去划算

我这几次的经验,加上跟当地人聊的，大概有这么几种方案。

第一种,提前订票，这个是废话，但确实有用，我有个朋友，提前一个多月订的，成都飞九寨沟往返含税一千六，比我查的那个便宜了将近一半，他说他就是没事就刷一刷，看到价格合适的就下手，这需要耐心，也需要运气。

第二种,飞过去，坐大巴回来，或者反过来，这样至少能省一半的机票钱，又不用全程都受大巴的罪，我试过一次，去的时候飞的，回来坐大巴，虽然回来那趟还是累，但想着去的时候省了那么多时间，心理上平衡多了。

第三种,拼车，九寨沟那边有很多跑成都的私家车，拼车一个人大概两三百，比大巴贵一点，但比大巴快，而且舒服一些，不过这个得找靠谱的，安全第一，我坐过一次，是个藏族大哥开的，人挺实在，路上还给我们讲了不少当地的事儿，但这种事看运气，不是每次都能遇到好人。

第四种,就是像我这次一样，嫌贵，不去了，等淡季再说，淡季的时候机票能便宜不少，有时候几百块就能飞，但淡季的九寨沟，景色确实打折扣，水少，树也秃，没有秋天那种层林尽染的感觉，这就是个取舍问题了。

贵有贵的道理，但贵得让人肉疼

说到底,成都到九寨沟这条航线，贵是有客观原因的，地形复杂、气候多变、没有竞争、运营成本高，这些我都理解，但理解归理解，掏钱的时候还是肉疼。

我有时候想,要是这条线能多几家航空公司飞，价格会不会下来一点？或者有没有可能搞那种小型的、专门跑短途的飞机，成本低一些，票价也亲民一些？但这些都不是我能决定的事儿。

作为一个普通游客,我能做的也就是多刷刷票，找个相对便宜的时段，或者干脆选择其他方式，反正九寨沟又不会跑，今年嫌贵，明年再去呗。

不过话说回来,每次看到别人发的九寨沟照片，那种蓝得不像话的海子，那种五彩斑斓的树林，我又觉得，贵就贵点吧，有些地方，就是值得你花点代价去的。

只是这个代价,能不能别老是盯着我的钱包啊，航空公司的大佬们，你们要是看到了，考虑考虑降点价呗？我保证，降价了我一个月飞三趟，真的，我说话算话。

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