说实话,出发前一天晚上我还在刷短视频，评论区全是“别去，塌方了”“刚被劝返”之类的，搞得我心里直打鼓，但机票都订了，酒店也付了全款，这要是怂了，回去怎么跟粉丝交代？索性咬咬牙，第二天一早，把车加满油，临出发前还往后备箱塞了两箱矿泉水和一袋子自热米饭——万一堵在山里，好歹饿不*。
先说结果吧,路是通的，但绝对不是那种你听着歌、哼着小曲儿就能一路顺畅的路，我这次走的是经典的西线，成都-都江堰-映秀-汶川-茂县-松潘-川主寺-九寨沟，全程大概430公里，以前跑这条线，正常不堵车也就6个多小时，这次我整整开了9个半小时。
你要是问我为啥这么久,那故事就多了。
.jpg "顶着高德导航的红色预警，我硬是跑了趟九寨沟，路到底通不通？-第1张图片-成都租车公司")
早上7点从成都出发,上成灌高速那会儿还挺顺，感觉跟平时没啥两样，过了映秀镇，噩梦就开始了，从映秀到汶川这段，是著名的“地质灾害博物馆”，路上确实有大大小小好几处施工路段，都是之前暴雨冲垮的路基在抢修，单边放行，走走停停，更长的那个堵点，我卡了差不多40分钟，看着窗外大货车司机们一个个下来抽烟，我也摇下窗户，听着旁边一位川U牌照的大哥用方言跟交警打电话：“哎呀，晓得了晓得了，我就等嘛，等到花儿都谢了嘛。”那语气，无奈中带着一股四川人特有的安逸。
更惊险的是过了茂县往松潘爬坡那段,路边时不时能看到被落石砸碎的护栏，还有从山上滑下来的泥土堆，看着挺吓人，有个弯道，地上全是小碎石，我前面的车突然刹车，我也跟着打方向减速，车轮碾过石子‘噼里啪啦’响，感觉像在玩越野赛车游戏似的，当时心里就一个念头：千万别爆胎！好在有惊无险。
你要是以为这一路全是苦兮兮的,那也错了，过了松潘县以后，路况突然就变好了，新铺的柏油路面，黑油油的，画着清晰的标线，风一吹，远处的雪山露出来，天的蓝是那种透亮的湛蓝，云朵低得好像一伸手就能抓一把下来，路边还能看到成群的牦牛慢悠悠地过马路，你得停下车让它们先走，那场面，跟我前面遇到的灰头土脸的施工路段，简直就像是两个世界。
所以你说这路通吗？物理上是通的，你的车轱辘能滚到九寨沟景区门口，但心理上，它又不通——因为你得做好随时被堵、随时绕行、随时遇上意想不到状况的心理准备，特别是现在这个季节，早晚温差大，山里的天气说变就变，上午还大太阳，下午可能就飘雨雾了，视线差得很，建议你们真要跑这趟线，更好早上早点出发，千万别开夜路，那路上一没路灯，二来大货车多，远光灯一晃，你连前面的弯是左是右都看不清，真的吓人。
.jpg "顶着高德导航的红色预警，我硬是跑了趟九寨沟，路到底通不通？-第2张图片-成都租车公司")
到了九寨沟景区门口,我特意看了看旁边的停车场，好家伙，大半停的是旅游大巴，这说明啥？说明公共交通和旅行团还是照常运行的，所以如果你自己不想开车，其实坐飞机到九黄机场，或者从成都坐大巴也行，大巴师傅一天跑好几趟，他们熟路，知道哪个点堵，哪个点能抄近道。
这趟去九寨沟,比往年多花了将近三个小时的时间，沿途风景也多了些“工地元素”，但当你真正走进那片海子，看着那水蓝得跟假的一样的时候，你会觉得路上那些个颠簸、那些个等待，好像也就那么回事儿了，更后给一句掏心窝子的建议：去之前一定多看实时路况，车上备点干粮和水，心态放平，堵车的时候听听歌，看看窗外的山，别骂娘，路是通的，但通往美景的路，从来都不轻松，就写到这儿吧，我得去洗车了，那上面的泥啊……啧啧，厚得能种花了。
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